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DOBLE LLAVE – Porsche y Siemens Energy se aliaron con varias empresas internacionales para construir una planta industrial dedicada a la producción de combustible, prácticamente neutro en emisiones de CO2, en la ciudad chilena de Punta Arenas.
La planta piloto, situada en la Patagonia de Chile, se espera que produzca alrededor de 130.000 litros de e-fuels en 2022. Más adelante, la capacidad se irá ampliando a 55 millones de litros en una primera etapa, en el 2024, y a alrededor de 550 millones de litros en el 2026.
El proyecto llamado “Haru Oni” aprovecha las buenas condiciones de viento en la provincia de Magallanes, al sur de Chile, para producir el combustible sintético utilizando energía eólica renovable de bajo coste.
En una primera fase, mediante electrólisis se divide el agua en oxígeno e hidrógeno utilizando energía eólica. Después, se filtra el CO2 del aire y se combina con el hidrógeno para producir metanol sintético, que a su vez se convierte en e-fuel.
La empresa chilena que participa en el proyecto, Highly Innovative Fuels (HIF), ya obtuvo los permisos medioambientales necesarios y Siemens Energy inició los trabajos preliminares para la siguiente gran fase comercial.
Porsche ya se encuentra en fase de pruebas con los e-fuels, que utilizará en sus propios vehículos con motor de combustión
«Estamos muy orgullosos de este proyecto de referencia internacional para la economía del hidrógeno junto a importantes socios del mundo empresarial y político», destacó el vicepresidente ejecutivo de New Energy Business en Siemens Energy, Armin Schnettler.
«Esto encaja con nuestra estrategia general de sostenibilidad, que permitirá a Porsche ser neutral en emisiones de CO2 a partir de 2030. Los combustibles producidos con energía renovable pueden contribuir a ese objetivo, Nuestro icono, el 911, es especialmente adecuado para el uso de e-fuels», expresó el miembro del Consejo de Dirección de Porsche AG como responsable de Investigación y Desarrollo, Michael Steiner.
Según destacó Porsche, Chile se ha fijado unos objetivos ambiciosos en el marco de su Estrategia Nacional de Hidrógeno Verde, donde prevé una capacidad de electrolizadores de 5 GW para 2025, que aumentará a 25 GW en 2030.
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Gabriela Morales
Con información de dpa
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