DOBLE LLAVE – A partir del 1 de abril los operadores alemanes de estaciones de recargar para automóviles eléctricos deberán instalar un medidor basado en los kilovatios cargados por el usuario.
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Con esta medida los automovilistas podrán saber cuánto cuesta la energía que almacenan en su coche. Hasta ahora las tarifas estaban basadas mayoritariamente en el tiempo de recarga, por lo que los precios por minuto tenderán a desaparecer.
Por su parte, Volkswagen, BMW, Daimler y Ford se pusieron de acuerdo para construir puntos de recarga rápida en las autopistas. Ionity mantiene conversaciones con las autoridades de homologación competentes y asume que los dispositivos estarán disponibles durante la primavera.
María Alejandra Guevara
Con información de dpa
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