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DOBLE LLAVE – Un grupo de informática pertenecientes a la Universidad de Sevilla junto a expertos de la Universidad de Reutlingen, Alemania, desarrollaron un sistema de conducción eficiente y seguro fundamentado en el comportamiento del conductor y su nivel de estrés al volante.
El investigador Emre Yay, de la Universidad de Sevilla, junto a la compañía Mercedez-Benz, tienen como objetivo usar este sistema integrado en sus nuevos automóviles. De igual manera, otras empresas como BMW o Porsche, cuentan con estudiantes de la Universidad de Reutlingen para la creación de sistemas de seguridad en vehículos de último modelo.
El mecanismo se basa en el análisis de la forma de conducir y el estado de ánimo del piloto, información que se recibe mediante una serie de indicadores situados en el interior del automóvil, entre los que destacan: la velocidad, los cambios de marchas y la aceleración. Así como sensores de pulso que reconocen el nivel de ansiedad y nervios de conductor en tiempo real.
Una vez recopilados los datos, el piloto empieza a recibir indicaciones para que pueda estar más tranquilo y seguro en su viaje. En caso de que la persona no se sienta a gusto con las recomendaciones, el sistema lo detectará y las adaptará al gusto y más acordes a la experiencia de cada quien, de esta manera evita generar en el conductor un nivel de estrés superior al anterior.
La clave de este sistema, es que se amolda en tiempo real a las necesidades que tenga el conductor. Ya hay marcas interesadas en implementar este mecanismo en sus nuevos modelos.
Angélica Rodríguez.
Con información de MuyInteresante.
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