Justicia francesa inculpó a Volkswagen por "engaño" en el dieselgate
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DOBLE LLAVE – La justicia francesa inculpó el 6 de mayo a Volkswagen por “engaño” en la pesquisa sobre el fraude en los controles anticontaminación de los antiguos modelos de motores diésel, según informó el fabricante.

Un día después de que Renault anunció que estaba siendo investigado por “fraude”, el gigante alemán que niega “cualquier perjuicio” para los clientes franceses, anunció en un comunicado su inculpación en este escándalo derivado del llamado “dieselgate”.

Una fuente judicial corroboró a AFP la acusación contra la compañía el pasado 6 de mayo, debido a un “engaño sobre las cualidades sustanciales de una mercancía que conlleva un peligro para la salud del hombre o del animal”.

En este sentido, Volkswagen fue puesto “bajo control judicial”, fue obligado a depositar una fianza de diez millones de euros y “la obligación de constituir una seguridad en forma de garantía bancaria por una suma de 60 millones euros”, tal y como detalló esta fuente.

Mientras que, en Alemania el exjefe de Volkswagen, Martin Winterkorn, y otros tres exdirectivos acordaron pagar casi 300 millones de euros en daños derivados del escándalo de emisiones del “dieselgate”.

Grandes sumas de dinero por cancelar

Winterkorn pagará personalmente 11,2 millones de euros. Mientras, el exjefe de Audi y miembro de la junta de VW, Rupert Stadler, pagará 4.1 millones. Ambos están acusados de violar sus obligaciones bajo la ley de sociedades anónimas.

Por su parte, el exmiembro de la junta de Porsche Wolfgang aportará 1,5 millones de euros. Y el exdirector de Audi, Stefan Knirsch, un millón.

A esto se añaden pagos de seguro adicionales que superan los montos privados. Según Volkswagen, estas cancelaciones suman un total de 270 millones de euros. Además de los abogados de los exgerentes, más 30 aseguradoras que participaron en las negociaciones.

El “dieselgate”, que resultó en acciones judiciales en numerosas naciones, le ha costado 30.000 millones de euros a Volkswagen, en gran parte de Norteamérica, donde el grupo alemán se declaró culpable de fraude en 2017.

Las averiguaciones acerca de este escándalo se vieron limitadas por una batalla judicial en el Tribunal de Justicia de la Unión Europea, que confirmó a finales de 2020 la ilegalidad del programa de Volkswagen.

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María Gabriela Moncada

Con información de dpa, AFP, medios internacionales y redes sociales

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