Bruselas propone eliminar a Rusia y Bielorrusia de las redes transeuropeas de transporte

DOBLE LLAVE – La Comisión Europea modificó este jueves 28 de julio su propuesta legislativa para eliminar a Rusia y Bielorrusia de las redes transeuropeas de transporte, con lo que pretende reflejar el cambio geopolítico tras la invasión militar rusa de Ucrania.

La enmienda de Bruselas elimina a Rusia y Bielorrusia de los mapas de redes transeuropeas y degrada las redes de transporte de última milla con estas naciones. «En el contexto actual, la cooperación con Rusia y Bielorrusia no es apropiada ni del interés de la Unión», justificó el vocero de la Comisión Europea, Adalbert Jahnz.

Conjuntamente, la reforma planteada por el ejecutivo comunitario extiende a cuatro los corredores de transporte hasta Ucrania y Moldavia, incluyendo los puertos de Mariupol y Odesa, lo que «ayudará a mejorar la conectividad del transporte entre estos dos países y la UE, facilitando los intercambios económicos y mejorando conexiones para personas y empresas por igual», indicó en un comunicado la comisaria de Transporte, Adina Valean.

Valean destacó que estos corredores serán «una prioridad clave en la reconstrucción de la infraestructura de transporte de Ucrania una vez que termine la guerra».

Por último, la propuesta exige que las nuevas líneas ferroviarias que se construyan en una nación de la UE que compartan frontera terrestre con otro Estado miembro utilicen el ancho estándar europeo.

Las enmiendas planteadas se incluirán en las negociaciones con el Parlamento Europeo, que se iniciaron a principios de este año después de que la Comisión presentara su propuesta al respecto en diciembre de 2021.

Our proposal removes 🇷🇺 and 🇧🇾 from our Trans-European Transport Network maps.

And extends 4 Corridors to the territory of 🇺🇦 and 🇲🇩—including the ports of Mariupol and Odesa.

This will improve connections for people, businesses and #FoodSecurity.

— European Commission 🇪🇺 (@EU_Commission) July 28, 2022