Polesel aseguró que el sector no fue consultado ni notificado horas antes de que la Sundde publicara estas listas, y que los fiscales visitaran los comercios para explicar la regulación.

“Salió la lista y provocó una reacción importante porque muchos de los comercios habían comprado la mercancía a precios superiores y nos preocupó porque nunca hemos estado de acuerdo con el control de precio. Eso solo genera escasez y el mercado negro. Pero entendemos que estarían revisando algunos rubros, debido a que los comercios iban a perder si seguían esa lista”, destacó Polesel.

Al tiempo que aseveró en tono de aclaratoria que las fiscalizaciones ocurrieron en muy pocas ciudades y que no fiscalizaron los precios de la lista, sino que se estuvieran cumpliendo con la tasa BCV.

Tiziana Polesel: Sundde estaría «revisando» lista de precios máximos y por eso borró la publicación https://t.co/6p398rGcKT

— Noticiero Digital (@NDtitulares) December 2, 2022

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Gabriel Velásquez

Con información de medios nacionales y redes sociales

El líder gremialista explicó que “sí hay gasolina, lo que no tenemos es gasoil. Eso nos tiene varados los tractores, los camiones lecheros. La operatividad bajó 70 % durante las últimas tres semanas”.

Asimismo, resaltó que venían trabajando “relativamente bien, no con una mejora del 100 %, pero sí estábamos mejor”.

De acuerdo con Márquez, la baja de operatividad por el gasoil afecta a toda la cadena de producción. En caso de conseguir gasoil, los productores deben pagar en el mercado negro.

“Eso es lo que está afectando los precios ahorita. Tenemos un problema grave y es que no hay combustible en todo el Zulia”, destacó Márquez.

No precisó el porcentaje en el que podrían subir los precios porque “es algo que no podemos prever con exactitud, pero sí habrá un incremento”.

El presidente de la Federación de Ganaderos de la Cuenca del Lago (Fegalago), Paúl Márquez, alertó al país que solamente el desborde del río Zulia en el Sur del Lago ya afectó severamente 100 mil hectáreas de producción agrícola y ganaderas.

— Justo Bermúdez⚡ (@BermudezJustoVE) May 15, 2022

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Gabriel Velásquez

Con información de medios nacionales y redes sociales

A su juicio, las medidas generarán efectos adversos a los esperado como son: evasión de impuestos, mercado negro y frenos a la inversión y el empleo.

Impuestos a las transacciones en dólares tendrá efectos negativos

«La desesperación por ingresos fiscales se refleja en el precio de la gasolina, impuesto a las transacciones, disparo de las tasas municipales y tasas de registros y notarías», sostuvo el experto.

Gil Yepes le recordó al gobierno de Maduro que «todo impuesto y alta tasa tiene un doble impacto recesivo».

Explicó que ese aspecto «le quita a quienes van a invertir o consumir y se lo pasa al Estado, quien, a su vez, no usa eficiente ni transparentemente esos recursos. ¡Más inflación!».

Señores del gobierno de NM, recuerden que TODO impuesto y alta tasa tiene un doble impacto recesivo porque 1. le quita a quienes van a invertir o consumir y se lo pasa al Estado, quien, a su vez, 2. NO usa eficiente ni transparentemente esos recursos= Más inflación! Qué hacen????

— José A. Gil Yepes (@joseagilyepes) February 1, 2022

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Gabriel Velásquez

Con información de medios nacionales

En lo que va de 2022 el BCV vendió a los bancos 362,5 millones de dólares en un total de seis operaciones, por lo que el tipo de cambio al que se ha puesto este flujo de divisas en efectivo bajó 1,74 % a finales de enero.

Actualmente la tasa del dólar en el mercado negro se mantiene en 4,67 bolívares, según el promedio de @enparalelovzla, y la oficial está en 4,53. Sin embargo, muchos comercios están estipulándola en entre 5,0 y 6,0 bolívares.

A inicios de 2022 Venezuela salió de un proceso de hiperinflación luego de cuatro años y dos reconversiones monetarias.

Dólar oficial bajó 1,30 % en enero debido a una mayor intervención del BCV #1Febhttps://t.co/L0QvUtapq5

— Diario Qué Pasa (@DiarioQuePasa) February 1, 2022

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Con información de medios nacionales

El vicealcalde de la ciudad, Patrick Almonord, explicó a medios locales que un centenar de personas estaban tratando de saquear el camión en el momento de la explosión, después de que el vehículo se accidentó en el barrio céntrico de Pont Grand Bois et Samarie pasada la medianoche.

“Seguimos con el recuento de víctimas”, dijo el vicealcalde a la emisora Radio Télévision Caraïbes, subrayando que la cifra de 60 fallecidos es preliminar.

Numerosos heridos estaban siendo atendidos en el suelo de un hospital de Cap-Haitien por la falta de camas, según imágenes que circulaban en redes sociales.

El primer ministro de Haití, Ariel Henry, anunció este martes la instalación de hospitales de campaña para atender a las víctimas

Desde el pasado mes de octubre, Haití experimenta problemas de abastecimiento de combustible, lo que llevó a la generalización del comercio informal y transformó el carburante en una mercancía preciosa.

La semana pasada, el gobierno de Haití anunció un fuerte aumento de las tarifas de los derivados de petróleo, alzas que van desde 24 % en el caso de la gasolina, a 108 % en el caso del gasóleo.

Sin embargo, los precios del carburante en el mercado negro son mucho más altos, dependiendo de la gravedad del desabastecimiento de combustible.

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Gabriela Morales

Con información de agencias de noticias y medios internacionales

“Todo el gasto que hace el productor de cancelar en el mercado negro diésel a un dólar o dólar y medio, es una perdida, y no se puede recuperar en los costos de producción», dijo Fantinel.

Asimismo, consideró que la cadena está afectada por la especulación y los precios en los supermercados y que «no tiene nada que ver con el precio del productor, nosotros percibimos hasta cinco veces menos del valor de lo que el consumidor cancela en los mercados«.

El dirigente gremial además aseguró, que la cebolla y la papa entran de contrabando al país por la frontera en el estado Táchira, mientras el productor nacional padece las dificultades para producir en medio de una «competencia desleal».

“El ingreso ha caído mucho, el consumo del venezolano ha caído tanto, a niveles que pudieran superar el 60%, por eso no se demanda tanta hortaliza como hace dos o tres años”, explicó.

#Mérida | Merma producción de Cebolla por escasez de combustible y falta de insumos – Minuta Agropecuaria https://t.co/W4rPqcuKQi #18Junio pic.twitter.com/yUPOXaIVqN

— minutaagropecuaria (@minutaagro) June 18, 2021

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Gabriel Velásquez

Con información de medios nacionales venezolanos y redes sociales

Para garantizar la operatividad de las maquinarias agrícolas y generadores de electricidad, el sector se ha visto obligado a acudir al mercado negro, porque el Ministerio para Energía no está asignando los cupos que corresponden a los productores.

“Los alimentos más económicos que hay en Latinoamérica, inclusive más económico que en Haití, los hay en Venezuela. Un kilo de carne en píe aquí cuesta 1 dólar contra 2 dólares que está en el extranjero, quiere decir que nuestras estructuras de costo no soportan los precios del diésel y la gasolina”, sostuvo Chacín.

Para el representante del gremio ganadero es “casi que imposible, inviable poder trabajar”, debido a que el sector debe pagar cerca de 1 dólar por litro de diésel y, dependiendo de la región del país pagan hasta 3 dólares por litro de gasolina.

“Vemos con mucha preocupación que no hay ninguna autoridad que nos aclare y la preocupación es que sabemos lo que está pasando en el campo, no se están produciendo los alimentos necesarios”, expresó.

#10Jun #Economía | Fedenaga afirma que sector ganadero está en «parálisis técnica» https://t.co/MxtR8DBxLA pic.twitter.com/vqYNqhoeCj

— Diario La Verdad (@laverdadweb) June 11, 2021

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Gabriel Velásquez

Con información de medios nacionales y redes sociales

Por esta razón, el Secretario de Salud en Lara, Javier Cabrera y la Secretaria General de gobierno, Isabel Lameda, enfatizaron que los medicamentos contra el SARS-CoV-2 son totalmente gratuitos y ofrecieron una línea telefónica para denunciar este tipo de actos.

Por su parte, Cabrera aclaró que los antígenos son aplicados mediante un cronograma establecido, y que su costo lo asume el gobierno venezolano, aunque no hay información pública y detallada sobre dicha planificación.

El gobierno de Maduro se encuentra realizando las jornadas de vacunación en los grupos prioritarios

El funcionario también destacó que no existe ningún condicionamiento para recibir la vacuna. De esta manera, realizó un llamado a los médicos en libre ejercicio a inscribirse en el registro autónomo de salud y así formar parte de la lista para ser inoculados.

Asimismo, Lameda solicitó en que la población no sea víctima de cobros ilegales o chantajes a cambio de una dosis de la vacuna contra el virus.

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María Gabriela Moncada

Con información de El Impulso

De acuerdo con la encuesta, que comprende al 60 % de las cámaras sectoriales afiliadas al gremio y a un 40 % de las cámaras regionales, el 93 % de los industriales no cuentan con combustible diésel o tienen reservas solo para 1 ó 2 semanas de trabajo.

De igual forma, el estudio evidencia que 93 % de las empresas del sector tienen que recurrir a la compra de diésel por vías alternativas y a precios no regulados.

En este sentido, el presidente de Conindustria calificó la situación de dramática, y aseguró que históricamente se llegaban a tener inventarios de más de dos meses.

Además, señaló que, entre febrero y abril de 2021 las empresas registraron un promedio de 14 días de trabajo al mes, lo que representa un 74 % de los días hábiles, como consecuencia de los esquemas intermitentes que no permiten la continua operatividad.

En cuanto a los principales servicios que fallaron durante este período, el 56 % de los industriales encuestados manifestaron que padecen la escasez de gasolina y diésel diariamente. Un 19 % reportó fallas diarias en el servicio eléctrico.

Al menos 93% de industriales en Venezuela no dispone de diésel, según Conindustriahttps://t.co/F4WzOQtnMe pic.twitter.com/sCH4Pt2baw

— Diario El Luchador (@infoelluchador) May 26, 2021

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Con información de medios nacionales y redes sociales

Palacios, quien además es abogado especialista en derecho tributario, precisó que pocas empresas y comercios siguen en pie tras el manejo responsable de su flujo de caja, fijando precios que permitan cubrir los costos de producción y reponer las materias primas o mercancías.

La Cámara insistió en que los controles solo generan escasez

Recordó que los venezolanos tienen amplia experiencia con el control de precios y saben que no funciona porque generan escasez y desvían productos al mercado negro, ya que generan distorsiones en la economía.

“Volver a los controles de precios no es la solución, a la complicada situación económica que enfrentamos. Los productos se mantienen o regresan al anaquel cuando las empresas tienen la posibilidad de fijar sus precios en función de sus costos”, puntualizó.

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Gabriel Velásquez

Con información de medios nacionales venezolanos y redes sociales