Las comunicaciones, con membrete del Ministerio de Transporte y del Instituto Nacional de Aeronáutica Civil (INAC) venezolanos, son idénticas y dicen escuetamente: «A partir de la presente fecha se suspende de toda actividad aerocomercial a la empresa…» espacio en el que se añade el nombre de cada una de ellas.

Además del aviso de la Administración Federal de Aviación norteamericana (FAA, por sus siglas en inglés), la Agencia Española de Seguridad Aérea (AESA) emitió este lunes una nueva «alta recomendación» a los operadores civiles de no sobrevolar el FIR (las regiones en que se divide el espacio aéreo) del aeropuerto caraqueño de Maiquetía hasta el próximo 31 de diciembre.

El nuevo aviso (‘notam’ en el argot aeronáutico) de la AESA se produjo una vez que la Agencia Europea de Seguridad Aérea (EASA, en sus siglas en inglés) alertara el pasado sábado sobre los riesgos de operar en Venezuela hasta el próximo 31 de enero.

Suspensión de licencias aéreas en Venezuela

Iberia ha confirmado que recibió la carta de las autoridades venezolanas el pasado 26 de noviembre, tras suspender las operaciones el 24 de noviembre por las recomendaciones de las autoridades aeronáuticas norteamericanas y alegando que prima la seguridad de los pasajeros.

La aerolínea que preside Marco Sansavini, que ha suspendido sus operaciones hasta el 31 de diciembre, fue la primera en tener este aviso, que han recibido también, con fecha 1 de diciembre, Air Europa y Plus Ultra.

Fuentes del sector confirman la recepción de la carta también en Air Europa. La compañía de Globalia anunció la suspensión de sus operaciones el pasado 25 de noviembre y lo ha prorrogado hasta el próximo 12 de diciembre.

Plus Ultra, que también ha recibido la suspensión, mantiene la cancelación de sus vuelos a Caracas de momento hasta el próximo 8 de diciembre, cuando evaluará la situación para tomar una nueva decisión.

De momento se mantienen en Venezuela las operaciones de cuatro aerolíneas internacionales: Copa, Wingo, Satena y Boliviana de Aviación.

La compañía en la que más impacta la suspensión es Plus Ultra, puesto que concentra prácticamente toda su operación en América Latina, especialmente en Venezuela, mientras que Iberia y Air Europa tienen cientos de vuelos semanales a la región.

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DOBLE LLAVE

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Fuente de imagen referencial: EFE/Juan Pablo Pino

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El Ministerio de Transporte y el Instituto Nacional de Aeronáutica Civil (INAC) anunciaron su decisión, que afecta a Iberia, TAP, Avianca, Latam Colombia, Turkish Airlines y Gol.

Estas compañías habían cancelado los viajes hacia y desde Caracas luego de que el pasado viernes la Administración Federal de Aviación de EE.UU. instara a los aerolíneas comerciales a «extremar la precaución» al sobrevolar Venezuela y el sur del Caribe ante lo que considera «una situación potencialmente peligrosa en la región».

Venezuela «decide quién vuela»

Poco antes del anuncio, el ministro de Interior de Venezuela, Diosdado Cabello, recordó que el Gobierno del país es quien «decide quién vuela y quién no» y «se reserva el derecho de admisión».

«El Gobierno nacional, en una decisión soberana, les dijo a las empresas (aéreas): si en 48 horas ustedes no reanudan los vuelos, no los reanuden más. Quédense ustedes con sus aviones y nosotros nos quedamos con nuestra dignidad y listo, no hay problema», manifestó el número dos del chavismo.

Por el momento, Copa, Wingo, Boliviana de Aviación y Satena, así como las compañías locales Avior y Conviasa (estatal) mantienen sus operaciones en el país.

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DOBLE LLAVE

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Fuente de imagen referencial: EFE/Miguel Gutierrez

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El comunicado también reitera el intercambio aéreo entre: Turquía, Rusia, México, Bolivia, Panamá, República Dominicana, Cuba, España, Portugal, San Vicent y Las Granadinas, Irán, Brasil, Argelia y Catar.

Además, resaltó a las agencias de viajes a no comercializar boletos a rutas que no estén aprobadas por el Estado y a los ciudadanos a no adquirir boletos de esta forma.

Recientemente ambas naciones restablecieron sus relaciones diplomáticas y anunciaron la reapertura de la frontera colombo–venezolana, desde el próximo 26 de septiembre de 2022.

Ambos países preparan la logística para reactivar el paso peatonal y de vehículos por los pasos fronterizos autorizados.

#Comunicado || El #INAC, cumpliendo con los lineamientos del Ejecutivo Nacional, informa medidas para el sector aéreo nacional de acuerdo a lo establecido en los NOTAM N° C1157/22 y A0507/22. pic.twitter.com/YlzqTVHhu4

— Instituto Nacional de Aeronáutica Civil (INAC) (@InacVzla) September 10, 2022

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Gabriela Morales

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La reactivación de los vuelos nacionales será solo en las semanas flexibles, según informó el jueves 8 de julio el ministro de Transporte Terrestre, Hipólito Abreu.

“En lo que corresponde a la aviación general, estamos entregando un plan para mitigar los riesgos. Tenemos unas aeronaves que tienen tiempo sin operatividad”, precisó el ministro.

Asimismo, destacó que con esto estiman que en dos meses, las actividades de aviación civil estén totalmente operativas, en correspondencia con el plan de flexibilización vigente.

En este sentido, señaló al canal oficial Venezolana de Televisión (VTV), que la decisión de reabrir los vuelos locales forma parte de una estrategia para generar mejores condiciones de movilidad y de “nueva normalidad”.

“Se van a mantener e ir incrementando los vuelos en las semanas flexibles”, pero en las radicales estas actividades no estarán autorizadas, reiteró.

Igualmente, añadió que están adoptando todas las medidas de bioseguridad que tienen que ver con los aeropuertos y el ingreso a las aeronaves.

Por otra parte, con relación al transporte terrestre, subrayó que en los terminales se van a abrir las rutas interurbanas en las semanas flexibles.

#ProtocolosDeBioseguridad || A través de nuestra página web https://t.co/5N7O34lddu encontrarás los protocolos de bioseguridad que se deben cumplir en vuelos nacionales e internacionales. #LaPrevenciónEsLaClave pic.twitter.com/doDryWRwYQ

— Instituto Nacional de Aeronáutica Civil (INAC) (@InacVzla) July 8, 2021

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Gabriela Morales

Con información de Venezolana de Televisión, otros medios nacionales y redes sociales

“Hemos estado conversando continuamente con las líneas aéreas nacionales e internacionales, que hacen vida en el país y con la cámara que las agrupa, y tratando de entender desde su punto de vista cuál es la situación, cómo están los aeropuertos nacionales, por qué es que no arrancamos y bueno va más allá del Instituto Nacional de Aeronáutica Civil, esto es una decisión de la comisión presidencial que está atendiendo el tema sanitario”, explicó.

El presidente de Conseturismo enfatizó que los aeropuertos del país están adecuados a las normativas de bioseguridad, pero que la reanudación de vuelos debe venir por parte de la mencionada comisión.

«Esta es una movilización que se debía haber esperado porque la gente tenía el deseo de salir de sus casas, tener su rato de esparcimiento, pero también hay que decir que posiblemente no se mantuvieron todos los controles de aforo”, dijo al referirse a la flexibilización de Carnavales.

«Conseturismo: Reactivación de vuelos depende de la Comisión Presidencial»

Lea la nota completa aquí: https://t.co/XY5qVN7tXp

— FEDECÁMARAS RADIO (@FedeRadioVe) March 9, 2021

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Gabriel Velásquez

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La aerolínea venezolana señaló el pasado sábado 23 de enero que quienes se han visto afectados por las restricciones de la pandemia en las rutas no operativas como: Bogotá, Medellín, Lima, Punta Cana y Manaos, pueden hacer uso, si es su deseo, de su boleto aéreo para los destinos o rutas Cancún y Santo Domingo, de acuerdo a las tarifas disponibles.

Actualmente en Venezuela se encuentran operativas las rutas y tráfico aéreo hacia República Dominicana, México, Panamá, Turquía, Bolivia, Irán, Rusia y Bolivia.

El pasado 18 de enero, el Instituto Nacional de Aeronáutica Civil (INAC) informó que extendió hasta el 11 de febrero de 2021 el cierre de sus aeropuertos internacionales para vuelos comerciales, exceptuando los destinos autorizados antes mencionados.

Por su parte, Avior señaló en un comunicado institucional que quienes deseen realizar el cambio de boleto, pueden escribir al correo reservaciones@avior.com.ve, llamar al número de teléfono: 0501 AVIOR 00 o escribir por WhatsApp al +58 4248872343.

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Gabriela Morales

Con información medios nacionales y redes sociales

La compañía indicó a través de sus redes sociales que activará cuatro vuelos semanales en la ruta Panamá-Caracas-Panamá, los días miércoles, jueves, sábado y domingos.

El Instituto Nacional de Aeronáutica Civil (INAC) informó el lunes la reapertura de las rutas entre Venezuela y República Dominicana y Panamá, tras mantenerse suspendidas desde el pasado 13 de diciembre.

Asimismo, el INAC recordó que también se encuentran operativas las rutas desde y hacia México, Turquía y Bolivia.

En consecuencia, la aerolínea internacional de Panamá señaló que el próximo lunes 25 de enero activará un vuelo semanal en la ruta Valencia-Panamá.

Además, adelantó que los viajeros deberán presentar una prueba de PCR negativa con un máximo de 72 horas antes de su llegada.

A partir del 23 de enero reiniciamos 4 vuelos semanales Panamá-Caracas-Panamá; y un 1 vuelo semanal Panamá-Valencia-Panamá, a partir del 25 de enero. Todos los pasajeros viajando hacia Venezuela deben presentar Prueba PCR Negativa, con un máximo de 72 horas antes de su llegada. pic.twitter.com/jEgQtbijE4

— Copa Airlines (@CopaAirlines) January 20, 2021

Por otra parte, Laser Airlines también anunció martes que reanudará los vuelos desde Venezuela hacia Panamá a partir del próximo sábado 23 de enero.

La aerolínea indicó en su página web que ofrecerá dos vuelos semanales: uno los días lunes y otros los sábados.

¡Volvemos a Panamá!
A partir del 23 de enero elevaremos nuestras alas a este cálido destino.

Para mayor información haz clic en el siguiente enlace:https://t.co/zNGIPTsfYf pic.twitter.com/qEGH5NiwoG

— Laser Airlines (@laserairlines) January 19, 2021

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Gabriela Morales

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