En un comunicado, el Instituto Aeropuerto Internacional de Maiquetía (IAIM) pidió a los pasajeros comunicarse directamente con sus respectivas aerolíneas para verificar la reprogramación de sus vuelos hacia los espacios habilitados temporalmente mientras termina la recuperación del edificio.

Aseguró que la reanudación de operaciones es posible gracias a un proceso desarrollado bajo «altos estándares de calidad y últimas tecnologías».

«Más que una infraestructura, este espacio representa una profunda reconexión con el mundo y con lo nuestro: el reencuentro con nuestras raíces, la unión de las familias y la certeza de que la puerta de Venezuela sigue abierta al porvenir», agregó el instituto.

El IAIM indicó recientemente que habrá dos terminales de salidas y dos de llegadas, que funcionarán para vuelos nacionales e internacionales y que contarán con climatización, wifi, zonas de espera, máquinas expendedoras, baños, servicio médico, estaciones de carga y rampas para pasajeros con movilidad reducida.

El terminal internacional de salida será de 4.300 metros cuadrados y tendrá cuatro puertas y una capacidad de 780 personas en sus salas de espera.

Los terminales son «estructuras modulares metálicas», según el instituto, que señala también que el traslado entre estos espacios y la rampa de operaciones se hará en buses.

Además, habrá estacionamiento de corta y larga permanencia.

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Con información de EFE Servicios

Fuente de imagen referencial: EFE/Miguel Gutiérrez

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En el estacionamiento del aeropuerto, ubicado en La Guaira, el más afectado por los sismos, trabajadores avanzan en la instalación de grandes carpas metálicas que permitirán la atención de los viajeros, constató el equipo de EFE.

Igualmente, se mantienen los trabajos de recuperación de las instalaciones, que están custodiadas por funcionarios de la Fuerza Armada Nacional Bolivariana (FANB).

Además, hay otro grupo de obreros trabajando en la recuperación del Hotel Gran Cacique Guaicaipuro, ubicado a las afueras del aeropuerto, que sufrió afectaciones en parte de su fachada.

El Instituto Aeropuerto Internacional de Maiquetía (IAIM) informó que los terminales temporales cuentan con tecnología alemana y mano de obra venezolana que «próximamente» permitirán habilitar los vuelos nacionales e internacionales.

Asimismo, dijo que estas estructuras están basadas en estándares internacionales y casos de éxito como los gestionados en Chile tras el terremoto de 2010 y en Japón, luego del tsunami de 2011.

«Toda esta perturbación acabará repercutiendo en precios más altos que se trasladarán a los consumidores», afirmó el director general de la IATA, Willie Walsh, al ser interrogado sobre el encarecimiento de los vuelos que tuvieron que alargar sus rutas para evitar las zonas en conflicto.

El dirigente se refirió especialmente a algunas rutas entre Europa y Asia que están utilizando trayectos más largos para evitar el espacio aéreo en las zonas de conflicto.

«Está claro que cualquier cosa que aumente el tiempo de vuelo, aumenta el combustible. Y cualquier cosa que aumente el combustible, aumenta el costo. And que ese costo, en última instancia, se trasladará a los consumidores», afirmó Walsh, en la rueda de prensa que concedió tras la ceremonia de clausura de la reunión anual que la IATA tuvo domingo y lunes en Río de Janeiro.

El dirigente admitió que el aumento de los trayectos refleja el cierre temporal del espacio aéreo en algunas áreas y que espera que no sea algo que perdure por mucho tiempo.

Según el director de la IATA, la necesidad de elevar el precio de los pasajes en esas rutas obedece a que la guerra en Oriente Medio elevó en cerca del 70 % el valor de los combustibles para la aviación.

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Con información de EFE Servicios y redes sociales

Fuente de imagen referencial: EFE/André Coelho

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Tras un vuelo de prueba el martes al Aeropuerto Internacional La Chinita, la aerolínea determinó que la operación es segura gracias a sistemas de aproximación que mitigan intermitencias en las señales de navegación.

La aerolínea precisó los horarios: el vuelo CM703 partirá de Tocumen (Panamá) a las 12:14 y llegará a Maracaibo a las 14:58. El regreso, vuelo CM713, saldrá de Maracaibo a las 15:58 aterrizando en Panamá a las 16:46.

Adicionalmente, Copa continúa reforzando sus frecuencias hacia Cúcuta, Colombia, fronteriza con el estado Táchira, para brindar opciones a los pasajeros en la época decembrina.

Sobre la capital venezolana, la empresa espera «que la pista principal del Aeropuerto Internacional de Maiquetía se encuentre nuevamente operativa«. Esta es la tercera extensión de la suspensión desde el pasado 4 de diciembre, en medio de las tensiones entre Venezuela y EE.UU. por la lucha contra el narcotráfico en el Caribe.

Varias aerolíneas han cancelado vuelos tras la advertencia de la Administración Federal de Aviación (FAA) de EE.UU., que instó a «extremar la precaución» al sobrevolar la zona por considerarla «potencialmente peligrosa».

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DOBLE LLAVE

Con información de EFE Servicios

Fuente de imagen referencial: EFE/Bienvenido Velasco

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