«Copa Airlines informa que continúa monitoreando y evaluando las condiciones necesarias para garantizar la seguridad operacional de sus vuelos a Venezuela por lo que ha decidido extender la suspensión temporal de sus operaciones desde y hacia Caracas hasta el jueves 18 de diciembre de 2025″, señala el comunicado.

La aerolínea señaló que «durante este periodo, con el propósito de atender la alta demanda de pasajeros en esta época del año» ha incrementado «sus operaciones hacia la ciudad de Cúcuta, Colombia» (zona fronteriza a Venezuela).

Asimismo, agrega el comunicado, Copa Airlines «se encuentra evaluando otras alternativas de aeropuertos que cuenten con sistemas de aproximación que no se vean afectados por las intermitencias recientes en las señales de navegación».

De igual manera, ofrece a sus clientes con «vuelos programados hasta la fecha mencionada» otras opciones como cambio de fecha sin cargos extras, cancelar el viaje «manteniendo el valor del boleto como crédito para una fecha futura» y un reembolso de los billetes «no utilizados o parcialmente utilizado», según la información oficial.

Hace una semana, la aerolínea anunció la suspensión de los vuelos de manera temporal, alegando intermitencias en una de las señales de navegación, primero para el 4 y 5 de diciembre, que fue extendiendo luego hasta el 12 de diciembre y ahora hasta el 18.

Varias aerolíneas han cancelado vuelos a Venezuela después de que el pasado 21 de noviembre la Administración Federal de Aviación (FAA, en inglés) de EE.UU. instase a «extremar la precaución» al sobrevolar el país y el sur del Caribe ante lo que considera «una situación potencialmente peligrosa» en la zona.

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En el estado Táchira, fronterizo con Colombia, los aeropuertos General Cipriano Castro, ubicado en San Antonio del Táchira, y Mayor Buenaventura Vivas Guerrero, en la parroquia de Santo Domingo, se han convertido en el punto de llegada de viajeros de paso hacia la fronteriza ciudad colombiana de Cúcuta.

La cascada de cancelaciones ha dejado a Venezuela momentáneamente sin compañías internacionales que ofrezcan viajes.

Tras la cancelación de vuelos, las aerolíneas venezolanas están apostando por la apertura de nuevas rutas hacia destinos como Bogotá y a elevar la frecuencia de viajes a ciudades fronterizas.

Según el presidente de la Cámara de Comercio e Industria del estado Táchira, Yionnel Contreras, a partir del 8 de diciembre y hasta el 18 de enero de 2026 la aerolínea Estelar activará cuatro nuevas frecuencias desde San Antonio hasta Caracas -los días lunes, miércoles, viernes y domingo-, para cubrir la alta demanda.

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En un comunicado publicado en Instagram, la línea aérea informó que diseñó «una alternativa de conexión» para los pasajeros con reservas confirmadas, ante «la imposibilidad operativa de mantener los vuelos directos» entre Venezuela y España.

 

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«Por lo pronto, son 2.400 pasajeros afectados hasta el 30 de noviembre», indicó el equipo de comunicaciones de la empresa consultada por EFE.

Plus Ultra, así como las también españolas Air Europa e Iberia, entre otras aerolíneas, han suspendido sus vuelos a Venezuela luego de la advertencia difundida por la Administración Federal de Aviación de EE.UU. (FAA, por sus siglas en inglés), en un momento en el que Washington mantiene un despliegue militar en el mar Caribe, cerca de la frontera del país.

Tras el anuncio en EE.UU, la española Enaire publicó, a petición de la Agencia Estatal de Seguridad Aérea (AESA), que, hasta el próximo 1 de diciembre, se recomienda fuertemente a los operadores aéreos civiles españoles no realizar ningún vuelo en el espacio aéreo dentro del FIR (espacio aéreo del que se encarga la torre de control) de Maiquetía, que abarca Venezuela y se extiende hasta el mar Caribe.

Ante la ola de suspensiones de itinerarios desde y hacia Caracas, principalmente, el Gobierno venezolano advirtió de que las aerolíneas que han cancelado sus vuelos en el país quedaron con la concesión revocada sobre sus permisos de «vuelo permanente».

Las aerolíneas venezolanas Estelar y Laser también anunciaron la suspensión de sus vuelos hacia Madrid hasta el 1 de diciembre, mientras que la brasileña Gol informó que mantendrá aplazado sus vuelos en el país petrolero al menos hasta este viernes.

Por el momento, mantienen sus operaciones en Venezuela Copa, Wingo, Boliviana de Aviación y Satena, así como las compañías locales Avior y Conviasa (estatal).

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En una publicación en Instagram, el Ministerio de Transporte precisó que «el mensaje central de la reunión fue la confianza y la seguridad en las operaciones por parte de los prestadores del servicio aéreo a los pasajeros».

 

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Según la cartera de Estado, al encuentro asistieron los presidentes de las aerolíneas venezolanas Laser Airlines y Estelar, Orlan Viloria y Boris Serrano, así como representantes de Latam Airlines y TAP, Gamal Kabchi y Miguel Araujo, respectivamente.

Desde el sábado y hasta este lunes, varias aerolíneas han cancelado sus vuelos, como las españolas Air Europa, Plus Ultra e Iberia, así como la portuguesa TAP, la colombiana Avianca, la brasileña Gol, la sudamericana Latam y la turca Turkish Airlines.

Además, han anunciado la suspensión de sus vuelos Caracas-Madrid las aerolíneas venezolanas Estelar (entre el 24 y el 28 de noviembre) y Laser (aliada de Plus Ultra), que ha reprogramado para el jueves uno previsto para este lunes.

Vuelos con normalidad

Entretanto, la estatal venezolana Conviasa informó, en un comunicado en Instagram, de que la totalidad de sus vuelos nacionales e internacionales se «están ejecutando en total normalidad».

Este lunes, el presidente Nicolás Maduro se dirigió al ministro de Transporte, Ramón Velásquez, y le pidió garantizar la aplicación de la ley, aunque no dio más detalles ni hizo mención a la cancelación de vuelos por parte de las aerolíneas.

El pasado viernes, la Administración Federal de Aviación de EE.UU. emitió un aviso instando a los vuelos comerciales a «extremar la precaución» al sobrevolar Venezuela y el sur del Caribe ante lo que considera «una situación potencialmente peligrosa en la región», anuncio que coincide con el nutrido despliegue militar de Washington en el Caribe.

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El llamado Sistema europeo de Entradas y Salidas (SES) registrará digitalmente las entradas y salidas de nacionales de terceros países que viajen para estancias cortas a 29 países europeos, incluidos los asociados a Schengen.

Asimismo, capturará datos biométricos, como huellas dactilares, imagen facial y otra información de viaje, sustituyendo gradualmente el actual sellado de pasaportes.

Tras su entrada en vigor, el sistema estará plenamente implantado en todos los pasos fronterizos en un plazo de seis meses.

El SES forma parte del paquete europeo de medidas de fronteras «inteligentes», cuyo objetivo es mejorar la gestión de las fronteras exteriores de la UE mediante el uso de nuevas tecnologías.

Para el ministro de Inmigración e Integración danés, Rasmus Stoklund, – país que actualmente sostiene la presidencia rotatoria del Consejo de la UE – se trata de «evitar que terroristas y migrantes irregulares entren ilegalmente en el espacio Schengen», según un comunicado de la misma institución europea.

El sistema se ha puesto en marcha en el aeropuerto Adolfo Suárez-Madrid Barajas, entre otros, donde 1.819 pasajeros se han registrado mediante el SES, según fuentes policiales.

Los países Schengen son todos los de la UE (menos Irlanda y Chipre) además de Islandia, Liechtenstein, Noruega y Suiza.

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Fuente de imagen referencial: EFE/Chema Moya

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El hecho se registró a las 5:20 hora local (9:20 GMT) dentro del restaurante Sbarro, en la terminal aérea de Santa Cruz, «donde se detectó humo por sus inmediaciones, que se expandió hacia la parte superior de preembarque nacional», informó la estatal Navegación Aérea y Administración de Aeropuertos de Bolivia (Naabol).

«Inmediatamente se activó el COE (centro de operaciones de emergencias) y los protocolos de seguridad del aeropuerto para desalojar a los pasajeros y usuarios con apoyo de la Policía Boliviana», explicó Naabol en un comunicado.

Además, la estatal señaló que personal del Servicio de Salvamento y Extinción de Incendios (SSEI) «intervino para realizar una inspección minuciosa del sector y controlar el incidente» para realizar las investigaciones respectivas.

«Cabe señalar que no se registraron daños materiales ni personales y todo se encuentra controlado», añadió Naabol.

La entidad aclaró que «las operaciones aéreas para el aterrizaje y llegada de pasajeros se desarrollan con absoluta normalidad, sin presentar riesgo alguno para la seguridad de los mismos».

Después de unas tres horas, los servicios en el área principal y en áreas de preembarque del aeropuerto en Bolivia se reanudaron con normalidad, informaron medios locales.

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Fuente de imagen referencial: EFE/Juan Carlos Torrejón

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De acuerdo al último reporte de la Dirección Regional de Salud (Diresa) de Junín, 16 de los pasajeros del bus de la empresa Molina, que se volcó el viernes y cayó en una pendiente en el distrito de Palca, fallecieron en el lugar del accidente y otras dos personas en el hospital al que fueron evacuados.

El director ejecutivo de la red integrada de salud de Tarma, Aldo Tineo, dijo a la agencia estatal Andina que trabajan con la Policía Nacional de Perú en la identificación de los fallecidos.

Según los reportes desde la zona, el autobús de transporte interprovincial viajaba desde Lima hacia la ciudad selvática de La Merced, y se volcó, por causas aún no precisadas, en un sector rural de la ruta Tarma-Chanchamayo, en la región central de Junín.

Hasta la zona llegaron agentes de la Policía Nacional, bomberos voluntarios y personal sanitario, quienes reportaron que, al menos, cuatro adultos resultaron heridos de gravedad, además de un niño que aún no ha sido identificado.

Accidentes de tránsito en Perú

El medio oficial agregó que testigos y sobrevivientes aseguraron que el vehículo presentó fallas mecánicas desde que ingresó a la zona andina de Lima, en la provincia de Huarochirí, aunque continuó con su recorrido.

Los accidentes de este tipo son habituales en las carreteras de Perú, causados en su mayoría por la imprudencia de los conductores, el mal estado de las vías y del parque automotor, así como por las condiciones agrestes de la geografía.

Al año mueren en el país alrededor de 3.000 personas en accidentes de tráfico, la mayoría por atropellos, y unos 55.000 quedan heridos, según cifras del Consejo Nacional de Seguridad Vial.

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Fuente de imagen referencial: EFE/Centro de Operaciones de Emergencia Nacional

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En el Aeropuerto Internacional de Tocumen, el principal de Panamá y un importante centro de conexiones aéreas, hubo afluencia de pasajeros que viajaban a Caracas en la aerolínea venezolana Estelar o en la panameña Copa, según pudo comprobar EFE.

El vuelo de Estelar estaba programado para las 13:00 hora local (18:00 GMT) mientras que el de Copa Airlines estaba agendado para las 14:46 hora local (19:46 GMT), según las pantallas de información del aeropuerto panameño.

Copa Airlines, por el momento, volará desde y hacia la capital venezolana con al menos una frecuencia diaria desde este 27 de mayo, adicionando un segundo vuelo diario a partir del 23 de junio.

Relaciones Panamá-Venezuela

Los vuelos entre Panamá y Venezuela estaban suspendidos desde el pasado 31 de julio, una medida que también se aplicó a República Dominicana, países centroamericanos usados con frecuencia por pasajeros para hacer conexiones aéreas ante la baja oferta de vuelos directos desde y hacia la nación suramericana.

Nicolás Maduro tomó la decisión después de que su homólogo panameño, José Raúl Mulino, pusiera en suspenso las relaciones diplomáticas tras su proclamación como presidente reelecto.

Pese al reinicio de las conexiones aéreas, no hay novedades sobre esas relaciones entre ambos países, como recordó Mulino el pasado jueves en su conferencia de prensa, donde admitió que «a Panamá le conviene abrir los vuelos comerciales con Venezuela».

Horas después de esa declaración, la Autoridad Aeronáutica Civil de Panamá informaba del «reinicio de las operaciones aéreas» entre el país centroamericano y Venezuela y el Gobierno venezolano también autorizaba la reanudación de los vuelos comerciales.

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Fuente de imagen referencial: EFE/Bienvenido Velasco

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Heathrow conecta con 80 países y opera 1.300 despegues y aterrizajes diarios, lo que hace que 230.000 pasajeros pasen por sus terminales cada jornada.

El corte de electricidad en el aeropuerto fue provocado por un gran incendio, que se declaró en la subestación eléctrica de Hayes, en la periferia del oeste de Londres, que suministra energía al aeropuerto, informaron los bomberos.

Esta compañía indicó que en esta jornada estaban programadas 679 llegadas y 678 salidas desde Heathrow, unos vuelos que ahora se han cancelado, regresado a los países de origen o desviado a otros aeropuertos de dentro y fuera del Reino Unido.

Miles de personas han quedado varadas, no solo en Londres sino en ciudades de todo el planeta, como consecuencia del incidente.

Heathrow permanecerá cerrado durante toda la jornada y se ha avisado a los pasajeros para que no acudan a las instalaciones, que al parecer han quedado vacías.

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Fuente de imagen referencial: EFE/EPA/Tolga Akmen

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Así lo anunció Business Research & Economic Advisors (BREA) en una conferencia de la Asociación de Cruceros de Florida y el Caribe en la isla de San Martín, tras dar detalles de una encuesta que llevó a cabo en dicho periodo, según publicaron medios caribeños.

El sondeo fue el primero que BREA organizaba en cinco años y se proveyeron datos sobre lo que compran los viajeros, el tipo de excursiones que hacen y las recomendaciones de viajes que dan a otros.

Fuente de esta imagen referencial: Peter Hansen en Unsplash

Los diez destinos que más dinero generaron en dicho tiempo fueron Bahamas (654 millones de dólares), Cozumel, México (483 millones), Islas Vírgenes de EE.UU. (258 millones), República Dominicana (251 millones), San Martín (237 millones), Puerto Rico (201 millones), Jamaica (197 millones), Costa Maya, México (187 millones), Honduras (180 millones), Islas Caimán (161 millones) y Aruba (133 millones).

Los 33 destinos participantes de la encuesta recibieron un total de 29,4 millones de visitas a sus costas de viajeros en cruceros.

Gastos en el sector cruceros

Cada uno de los pasajeros gastó aproximadamente 104,36 dólares, para un total de 3.070 millones de dólares.

El gasto promedio por pasajero aumentó en cinco años en 26 de los 31 destinos, y 14 de ellos obtuvieron una media de gasto de 100 dólares por viajero.

Fuente de esta imagen referencial: Hugh Whyte en Unsplash

En total, los 33 destinos recibieron unos 3,9 millones de visitas a sus costas por parte de tripulantes, quienes de acuerdo con el estudio, gastaron 229,5 millones de dólares.

La BREA detalló, además, que entre el año 2023 y 2024, el sector de cruceros ayudó a crear un total de 94.027 empleos, con salarios que en global ascienden a 1.270 millones de dólares, un incremento de un 19 % ante el sondeo que se hizo en 2018.

Igualmente, las líneas de cruceros gastaron 968,3 millones de dólares, un promedio de 29,3 millones por destino.

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Con información de EFE Servicios

Fuente de imagen referencial principal: EFE/Ricardo Maldonado Rozo

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La medida, impuesta el viernes debido a condiciones climáticas adversas, afectó a embarcaciones pesqueras, de recreo, deportivas y de pasajeros en el mar Caribe.

Suspensión de restricción en puertos clave del país

La decisión de suspender la restricción de zarpe se aplicó en las circunscripciones acuáticas de Puerto Sucre (Sucre), Puerto La Cruz (Anzoátegui), Carenero (Miranda) y La Guaira (La Guaira).

El breve comunicado del INEA, firmado por su presidente Germán Gómez, informó sobre la normalización de las operaciones marítimas en estos importantes puertos del país.

#10Feb #AvisoALosNavegantesINEA2024

Se suspende la restricción de zarpe existente en las circunscripciones acuáticas de Puerto Sucre, Puerto la Cruz, Carenero y La Guaira, motivado a la disminución de la velocidad del viento y la reducción de la altura de las olas. Ver 👇 pic.twitter.com/8yCTxHw7QX

— INEA (@inea_venezuela) February 10, 2024

Cambios en las condiciones climáticas

Según el documento oficial, la medida se levanta gracias al desplazamiento de la vaguada en el mar Caribe al norte de Venezuela.

La situación climática, que generó olas altas y vientos fuertes, ha experimentado una mejora notable, con la vaguada moviéndose hacia el océano Atlántico y una disminución significativa en la velocidad del viento, lo que ha reducido la altura de las olas y permitido la reanudación segura de las actividades marítimas.

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@rafarias86

Con información de medios nacionales y redes sociales

Fuente de imagen referencial: @inea_venezuela

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El comandante del Primer Distrito de la Guardia Costera de EEUU, contralmirante John Mauger,  aseveró que un vehículo teledirigido de Horizon Arctic descubrió en el fondo marino parte de la cola del submarino Titan a unos 500 metros de la proa del Titanic.

Los restos son “consistentes con una pérdida catastrófica de la cámara de presión”, afirmó Mauger en una rueda de prensa, aunque advirtió que es demasiado pronto para conocer con exactitud cuándo se produjo la implosión del submarino.

La Guardia Costera EEUU confirma sobre el submarino desaparecido #Titan:
– los restos encontrados son «consistentes con la pérdida de la cámara de presión»
– habla de “implosión catastrófica de la embarcación”
– creen que los 5 pasajeros han muerto pic.twitter.com/2d7ooLbw3B

— Dori Toribio (@DoriToribio) June 22, 2023

“Tras esta determinación, notificamos inmediatamente a las familias en nombre de la Guardia Costera de los Estados Unidos y de todo el mando unificado. Ofrezco mi más sentido pésame a las familias”, afirmó Mauger.

OceanGate Expeditions informó más temprano que su piloto y director ejecutivo Stockton Rush, junto con los pasajeros Shahzada Dawood y su hijo Suleman Dawood, Hamish Harding, y Paul-Henri Nargeolet “tristemente se han perdido”.

El suministro de oxígeno de 96 horas de la embarcación probablemente finalizó el jueves por la mañana. La empresa lleva desde 2021 realizando crónicas de la decadencia del Titanic y del ecosistema submarino que lo rodea a través de viajes anuales.

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Víctor De Abreu

Con información de La Vanguardia, otros medios internacionales y redes sociales

Fuente de imagen referencial: TeleSur, vía web

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La información fue confirmada por la cadena británica BBC y la estadounidense CBS, quienes detallaron que la Guardia Costera desconoce si había pasajeros a bordo del submarino y cuántos eran.

Diversas compañías turísticas ofrecen viajes de varios días para ver los restos del Titanic, que se encuentran a unos 3.800 metros de profundidad y a una distancia de unos 640 kilómetros de la isla canadiense de Terranova.

Una de estas compañías, OceanGate Expeditions, indicó hace pocos días en su sitio web que «estaba en marcha» una expedición para ver los restos del Titanic.

El pasado 14 de junio, la compañía aseveró a través de la red social Twitter que estaba usando a la empresa de comunicaciones Starlink para mantener abierta la línea de comunicación con la expedición que se dirigía hacia el Titanic.

La compañía anuncia expediciones de siete días a través de su página web, donde ofrece la experiencia de ver los restos del Titanic por un precio de 250.000 dólares.

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Víctor De Abreu

Este incidente resultó en retrasos en los vuelos tanto nacionales como internacionales en las terminales aéreas. Además, los pasajeros tuvieron que enfrentar la oscuridad durante la noche, porque no se activaron las luces de emergencia y las autoridades no proporcionaron ningún comunicado al respecto.

Asimismo, la falta de claridad sobre la duración del apagón y la ausencia de información oficial obligaron a los pasajeros a permanecer en el aeropuerto durante toda la noche en completa oscuridad.

Esta situación no solo afectó el bienestar de los viajeros, sino que también planteó preocupaciones en términos de seguridad, porque las condiciones de falta de iluminación dificultaban la movilidad y la orientación dentro de las instalaciones.

La situación de falta de energía en el aeropuerto presuntamente continuó hasta aproximadamente las 8:30 am de este domingo.

Usuarios en redes sociales denunciaron que el Aeropuerto Internacional de Maiquetía Simón Bolívar se encuentra desde la noche de este sábado #20may sin servicio eléctrico.

Los vuelos entre los diferentes terminales aéreos están retrasados este domingo. #21May pic.twitter.com/CHvOp5E3Kf

— FM Center Es Noticia (@FMCenterNoticia) May 21, 2023

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«Este robotaxi representa y hace realidad la visión de Motional de un futuro sin conductor», comentó el presidente y CEO de Motional, Karl Iagnemma, quien además sostuvo que el vehículo comercial representa un hito fundamental en la hoja de ruta de ambas empresas

El directivo explicó que este innovador vehículo cuenta con total seguridad, cero emisiones, y que representa la convergencia de las dos tecnologías más transformadoras en el campo de la movilidad: la electrificación y la conducción autónoma.

«En el robotaxi hemos aplicado varios sistemas redundantes, además de un conjunto de tecnologías fundamentales para garantizar la seguridad y la comodidad de los pasajeros. Gracias a la exitosa integración de la tecnología de conducción autónoma de Motional en el Ioniq 5 robotaxi, nos enorgullece anunciar que hemos logrado otro importante hito en el camino hacia la comercialización de nuestro robotaxi», puntualizó.

Estas son las primeras imágenes del que será el #Hyundai IONIQ 5 N, el coche 100% eléctrico más prestacional de la marca coreana. Probablemente llegue al mercado a finales de este mismo año o principios del que viene. pic.twitter.com/kc80irUsh2

— carwow.es (@carwowes) September 1, 2021

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Gabriel Velásquez

Con información de medios internacionales y redes sociales

De acuerdo con un comunicado hay 72 personas que permanecen atrapadas en los vagones del tren, mientras que 61 pasajeros fueron enviados al hospital.

Medios de prensa locales informaron que 350 personas viajaban en el tren, que se accidentó por causas aún no precisadas oficialmente.

Según algunas fuentes, un camión cayó desde un acantilado y aterrizó sobre las vías, donde un tren que salía de un túnel se estrelló contra él. Con gran parte del tren atrapado en el túnel, los pasajeros que escaparon se vieron obligados a escalar puertas, ventanas y techos para ponerse a salvo.

Al parecer, el camión chocó después de que saliera la locomotora, causando el mayor daño a los vagones 1-5, según el departamento de rescate del condado de Hualien.

Breaking: Fire department says several feared dead and injured after a train carrying around 350 passengers derailed in a tunnel in Hualien County, Taiwan. (Video via 鄭榮貴 on Facebook) pic.twitter.com/WTyMeoXJQ1

— PM Breaking News (@PMBreakingNews) April 2, 2021

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Gabriel Velásquez

Con información de medios internacionales y redes sociales