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	<title>Mercedes-Benz &#8211; Doble Llave</title>
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	<title>Mercedes-Benz &#8211; Doble Llave</title>
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		<title>Mercedes-Benz celebró voto de la UE para eliminar motores de combustión</title>
		<link>https://doblellave.com/mercedes-benz-celebro-voto-de-la-ue-para-eliminar-motores-de-combustion/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[María Gabriela Moncada]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 09 Jun 2022 20:30:58 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Destacadas]]></category>
		<category><![CDATA[Empresas y emprendimiento]]></category>
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		<category><![CDATA[Von Klaeden]]></category>
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					<description><![CDATA[Desde el grupo empresarial explicaron que disponen siete modelos totalmente eléctricos, y que planean más variantes en el futuro]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p><strong>DOBLE LLAVE</strong> &#8211; El fabricante alemán de automóviles <a href="https://twitter.com/MBenzEspana" target="_blank" rel="noopener"><strong>Mercedes-Benz</strong></a> acogió con satisfacción la decisión del <strong>Parlamento Europeo</strong> de eliminar la venta de <strong>vehículos nuevos</strong> con <strong>motores de combustión interna</strong> a partir de 2035 en la <strong>Unión Europea</strong> (UE), según informaron.</p>
<p>«Estamos preparados para ser totalmente <strong>eléctricos</strong> hasta 2030 allí donde las <strong>condiciones del mercado </strong>lo permitan», declaró a <strong><em>DPA</em></strong> el jefe de relaciones exteriores del grupo empresarial<strong>, Eckart von Klaeden</strong>.</p>
<p>«En principio, acogemos con satisfacción la decisión», comentó <strong>Von Klaeden</strong>. «La decisión hace recaer en los <strong>políticos</strong> la <strong>responsabilidad</strong> de proporcionar las <strong>infraestructuras necesarias</strong>. Lo decisivo para el éxito de la <strong>protección del clima</strong> en el transporte es la aceptación de las nuevas tecnologías y no la prohibición de las tradicionales».</p>
<h2>Actualmente Mercedes-Benz ofrece siete modelos totalmente eléctricos, y planea más variantes en el futuro</h2>
<p>La mayoría de los <strong>diputados</strong> del <strong>Parlamento Europeo</strong> votaron el <strong>miércoles 8 de junio</strong> en <strong>Estrasburgo</strong> a favor de permitir a los fabricantes comercializar únicamente <strong>vehículos y furgonetas que no emitan gases de efecto invernadero perjudiciales</strong> para el clima a partir de mediados de la próxima década.</p>
<p>No obstante, antes de que este <strong>reglamento</strong> pueda entrar en vigor, el Parlamento tiene que llegar a un <strong>acuerdo</strong> con los <strong>Estados</strong> de la <strong>UE</strong>.</p>
<p><em><strong>De interés: <a class="row-title" href="https://doblellave.com/wp-admin/post.php?post=275231&amp;action=edit&amp;classic-editor" target="_blank" rel="noopener" aria-label="«Fedecámaras pidió más apoyo a la OIT» (Editar)">Fedecámaras pidió más apoyo a la OIT</a></strong></em></p>
<p>María Gabriela Moncada</p>
<p>Con información de dpa y medios internacionales</p>
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		<title>COP26: 30 países prometen eliminar vehículos de combustión para 2035</title>
		<link>https://doblellave.com/cop26-30-paises-prometen-eliminar-vehiculos-de-combustion-para-2035/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Gabriela Morales]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 12 Nov 2021 18:00:38 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Destacadas]]></category>
		<category><![CDATA[Prevención]]></category>
		<category><![CDATA[Acuerdo de Glasgow]]></category>
		<category><![CDATA[cero emisiones para 2035]]></category>
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		<category><![CDATA[vehículos de gasolina y diésel]]></category>
		<category><![CDATA[Volvo]]></category>
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					<description><![CDATA[Este acuerdo pretende suponer el principio del fin para los vehículos de gasolina y diésel]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p><strong>DOBLE LLAVE</strong> &#8211; <strong>Más de 30 países</strong>, varios de los principales fabricantes de automóviles, regiones y propietarios de flotas se comprometieron en la <strong>cumbre COP26</strong> a eliminar los <strong>coches de combustión para el 2035</strong>, como manera de combatir la <strong>crisis climática</strong>.</p>
<p>Según adelantó la presidencia británica de la cumbre, el denominado <strong>Acuerdo de Glasgow</strong> sobre <strong>Emisión Cero de Vehículos</strong> fue firmado por más de 100 entidades, entre las que figuran 31 países, aunque los tres mayores mercados (EE.UU., China y Japón), así como España, Alemania y Francia no se adhieren de momento.</p>
<p>Se espera que la lista de firmantes se vea incrementada a lo largo de la jornada, pero hasta ahora figuran, además de <strong>31 países, 38 autoridades regionales, 11 fabricantes de vehículos, 27 propietarios de flotas y empresas de movilidad compartida</strong>.</p>
<p>Entre los constructores de automóviles que sí rubricaron el pacto (que juntos suponen casi un cuarto de las ventas a nivel global) figuran grandes compañías como <strong>General Motors</strong>, <strong>Ford</strong>, <strong>Mercedes Benz</strong> o <strong>Volvo</strong>.</p>
<div id="attachment_260331" style="width: 760px" class="wp-caption alignnone"><img fetchpriority="high" decoding="async" aria-describedby="caption-attachment-260331" class=" wp-image-260331" src="https://doblellave.com/wp-content/uploads/2021/11/DOBLE-LLAVE-COP26-1.jpg" alt="COP26: 30 países prometen eliminar vehículos de combustión para 2035" width="750" height="427" /><p id="caption-attachment-260331" class="wp-caption-text">El transporte representa una quinta parte de las emisiones mundiales de gases de efecto invernadero, de las cuales el 89% corresponde al transporte por carretera</p></div>
<p>Este acuerdo pretende suponer el <strong>principio del fin para los vehículos de gasolina y diésel</strong>, que serán eliminados y sustituidos por vehículos de <strong>cero emisiones para 2035</strong> en los mercados clave y para 2040 en el resto del mundo.</p>
<p>Según la presidencia de la COP26, este acuerdo deja claro que los países y las empresas que no logren electrificar rápidamente su fabricación de automóviles durante esta década simplemente <strong>perderán su actual cuota de mercado</strong> frente a los competidores.</p>
<p>Los países firmantes entre los que figuran la India, Canadá o Chile, <strong>representan casi el 15 % del mercado mundial del automóvil</strong>, lo que se traduce en 11,5 millones de vehículos.</p>
<p><em><strong>Le puede interesar: <a href="https://doblellave.com/china-y-ee-uu-acuerdan-acelerar-la-lucha-climatica-en-esta-decada/" target="_blank" rel="noopener">China y EE.UU. acuerdan acelerar la lucha climática en esta década</a></strong></em></p>
<p>Gabriela Morales</p>
<p>Con información de agencias de noticias y medios internacionales</p>
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		<title>Fabricantes advierten que la escasez de chips podría continuar hasta 2023</title>
		<link>https://doblellave.com/fabricantes-advierten-que-la-escasez-de-chips-podria-continuar-hasta-2023/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Gabriel Velasquez]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 06 Sep 2021 16:30:37 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Empresas y emprendimiento]]></category>
		<category><![CDATA[BMW]]></category>
		<category><![CDATA[componentes electrónicos]]></category>
		<category><![CDATA[Daimler]]></category>
		<category><![CDATA[escasez de chips]]></category>
		<category><![CDATA[industria automotriz]]></category>
		<category><![CDATA[Mercedes-Benz]]></category>
		<category><![CDATA[semiconductores]]></category>
		<category><![CDATA[Volkswagen]]></category>
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					<description><![CDATA[Los problemas de suministro seguirán impactando negativamente a las líneas de montaje en la industria automotriz]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p><strong>DOBLE LLAVE</strong> &#8211; A través de un pronunciamiento conjunto los fabricantes de <strong>Daimler</strong>, <strong>Volkswagen</strong> y <strong>BMW</strong>, consideran que la <strong>escasez de chips</strong> podría extenderse hasta finales de 2022 o 2023.</p>
<p>Todo indica que los problemas de suministro seguirán impactando negativamente a las líneas de montaje, muchas de las cuales llevan días o meses paralizadas por falta de <strong>componentes electrónicos</strong>.</p>
<p>El CEO de Daimler, compañía matriz de <strong>Mercedes-Benz</strong>, Ola Kallenius, reconoce que varios proveedores aseguran que están teniendo problemas para cumplir con la creciente demanda de <strong>semiconductores</strong>.</p>
<p>«Esto podría influir en 2022 y la situación podría ser más relajada en 2023», señaló.</p>
<p>Por su parte, el CEO de <strong>BMW</strong>, Oliver Zipse, cree que la escasez de chips los afectará hasta el 2022. Asimismo, agregó que, «espero que la tensión general de las cadenas de suministros continúe en los próximos seis a 12 meses».</p>
<blockquote class="twitter-tweet">
<p dir="ltr" lang="es">El CEO de BMW advierte sobre la escasez de chips y su efecto a la industria automovilística: «Durará muchos, muchos meses».</p>
<p>*con demora, tiempo real:<a href="https://t.co/rHPVM5Eu3T">https://t.co/rHPVM5Eu3T</a><a href="https://twitter.com/hashtag/DAX30?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw" target="_blank" rel="noopener">#DAX30</a> <a href="https://twitter.com/hashtag/BMW?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw" target="_blank" rel="noopener">#BMW</a> <a href="https://twitter.com/hashtag/chips?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw" target="_blank" rel="noopener">#chips</a> <a href="https://twitter.com/hashtag/tech?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw" target="_blank" rel="noopener">#tech</a> <a href="https://twitter.com/hashtag/nasdaq?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw" target="_blank" rel="noopener">#nasdaq</a> <a href="https://twitter.com/hashtag/trading?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw" target="_blank" rel="noopener">#trading</a> <a href="https://twitter.com/hashtag/bolsa?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw" target="_blank" rel="noopener">#bolsa</a> <a href="https://t.co/WxSVszvdzC">pic.twitter.com/WxSVszvdzC</a></p>
<p>— AudioMercados (@AUDIOmercados) <a href="https://twitter.com/AUDIOmercados/status/1434780757994651648?ref_src=twsrc%5Etfw" target="_blank" rel="noopener">September 6, 2021</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<p><strong><em>Le puede interesar: <a href="https://doblellave.com/asoquim-advierte-que-apagones-obstaculizan-produccion-de-oxigeno/" target="_blank" rel="noopener">Asoquim advierte que apagones obstaculizan producción de oxígeno</a></em></strong></p>
<p>Gabriel Velásquez</p>
<p>Con información de medios nacionales venezolanos, internacionales y redes sociales</p>
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