Esta colaboración combina la experiencia de Hyundai Motor Group en tecnologías de electrificación y sistemas de propulsión eléctrica con el conocimiento de KAI en desarrollo aeronáutico, con el objetivo de crear aeronaves innovadoras, eficientes y competitivas a nivel global.

Movilidad más allá de las carreteras

El acuerdo contempla el desarrollo conjunto de aeronaves AAM basadas en sistemas de propulsión eléctrica, ampliando el alcance de la movilidad inteligente hacia el espacio aéreo.

Hyundai Motor Group, a través de su filial estadounidense Supernal, liderará el diseño e ingeniería de las aeronaves, mientras que KAI aportará su experiencia en estructuras aeronáuticas y sistemas de aviación.

Además del desarrollo tecnológico, la alianza incluye cooperación en áreas estratégicas como cadenas de suministro, certificaciones y redes globales de clientes, fortaleciendo el ecosistema de movilidad aérea de próxima generación.

Innovación impulsada por tecnología eléctrica

Como parte de esta visión, Hyundai también trabajará junto a KAI en la comercialización de sistemas de propulsión eléctrica para aviación, desarrollados por la división Aviation Powertrain de Hyundai Motor Group.

Esta iniciativa refleja el compromiso de la marca con soluciones de movilidad sostenibles, eficientes y centradas en las personas, alineadas con su visión global de “Progress for Humanity”.

Un paso hacia el futuro de la aviación

KAI, reconocida como una de las principales compañías aeroespaciales de Corea del Sur, ha liderado importantes desarrollos en aeronaves y vehículos aéreos no tripulados desde su fundación en 1999. Ahora, la empresa amplía su enfoque hacia la movilidad aérea civil, fortaleciendo su liderazgo en la industria aeroespacial.

Con esta alianza, Hyundai Motor Group reafirma su apuesta por redefinir el futuro de la movilidad, explorando nuevas formas de conectar a las personas mediante tecnologías innovadoras que transformarán la manera en que nos moveremos en las próximas décadas.

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Con información e imagen referencial cortesía de Hyundai Motor – KAI, Hyundai Venezuela, medios internacionales y redes sociales

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La donación será realizada a través de la Cruz Roja Nacional de la República de Corea (KNRC) y canalizada mediante el Llamamiento de Emergencia de la Federación Internacional de Sociedades de la Cruz Roja y de la Media Luna Roja (IFRC), en apoyo a las operaciones de ayuda humanitaria y recuperación por medio de la Cruz Roja Venezolana (VRC) para las comunidades impactadas por el desastre.

Como miembro de la comunidad global, Hyundai Motor Group ha mantenido su compromiso con el apoyo humanitario ante importantes desastres naturales alrededor del mundo. Entre sus contribuciones recientes se incluyen ayudas para los incendios forestales de California, en Estados Unidos, en 2025; el terremoto de Marruecos y las inundaciones de Libia en 2023; el terremoto de Türkiye en 2023; y el huracán Ian, en Estados Unidos, en 2022.

Acerca de Hyundai Motor Group

Hyundai Motor Group es una empresa global que ha creado una cadena de valor basada en movilidad, acero y construcción, así como en logística, finanzas, tecnología de la información y servicios. Con aproximadamente 250.000 empleados en todo el mundo, las marcas de movilidad del Grupo incluyen Hyundai, Kia y Genesis.

Impulsados por el pensamiento creativo, la comunicación colaborativa y la voluntad de asumir nuevos desafíos, trabajamos para construir un futuro mejor para todos.Para más información sobre Hyundai Motor Group, visite: www.hyundaimotorgroup.com

Hyundai Venezuela

Por otra parte, Hyundai Venezuela, en alianza con el Dividendo Voluntario para la Comunidad junto a la Fundación Telefónica Movistar, habilitamos un centro de acopio en Las Mercedes, Caracas.

Podemos llevar nuestros donativos y apoyar juntos a quienes más lo necesitan. ¡Nos mueve la solidaridad!

Ubicación: IKSAN Caracas, Av. Orinoco con calle Monterrey (Antigua tienda Bahías). Horario: 8:00 am a 2:00 pm. ¿Qué puedes donar?: Pañales, insumos médicos, ropa, sábanas, colchonetas y artículos de primeros auxilios.

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Con información e imagen referencial cortesía de Hyundai Motor Group y Hyundai Venezuela

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Este robot representa una solución avanzada de movilidad para operar en escenas activas de incendio y constituye una plataforma de respuesta ante desastres de nueva generación, desarrollada conjuntamente por Hyundai Motor Company, Kia, Hyundai Rotem, Hyundai Mobis y la Agencia Nacional de Bomberos.

A través de esta iniciativa, el Grupo destaca el valor de la tecnología robótica como herramienta para proteger y salvar vidas.

¿Cómo mejora la seguridad de los bomberos?

El Robot Autónomo de Extinción de Incendios es desplegado de manera preventiva en escenarios de alto riesgo donde los bomberos enfrentan peligros de:

– Derrumbes

– Explosiones

– Altas temperaturas

– Gases tóxicos

– Humo denso

El sistema identifica y evalúa remotamente la situación, se aproxima al foco del incendio y lo extingue directamente, reduciendo la exposición humana a condiciones extremas.

Un mensaje real desde el campo

En un video la campaña incorpora imágenes reales y testimonios de bomberos en servicio activo. Entre ellos, Im Pal Soon, líder de un equipo de rescate del Cuartel Central 119, quien opera estos robots y aporta comentarios valiosos y narración directa al material audiovisual, que incluyen imágenes del primer despliegue real del robot, ocurrido el 30 de enero en un incendio industrial en la provincia de Chungcheong del Norte, Corea del Sur.

Tecnología clave del robot y principales características

Basado en el vehículo no tripulado multipropósito ‘HR-SHERPA’, el robot integra electrificación autónoma, operación remota avanzada, visión mejorada y gestión térmica.

Su estructura cuenta con:

– Sistema de enfriamiento por aspersión de agua

– Aislamiento térmico con resistencia de hasta 800°C

Asimismo tiene estos otros componentes y/o sistemas:

Sistema avanzado de asistencia a la conducción
Reconoce terreno y obstáculos, alcanza hasta 50 km/h y puede superar pendientes pronunciadas y barreras verticales de hasta 300 mm.

Cámara con mejora de visión por IA
Utiliza sensores térmicos infrarrojos de onda corta y larga para transmitir imágenes en tiempo real incluso en condiciones de visibilidad extremadamente reducida.

Manguera de alta presión fotoluminiscente
Emite luz propia en entornos oscuros, ayudando a orientar rutas de acceso y evacuación.

Sistema 6×6 con motores integrados en cada rueda
Permite rotación en 360 grados, alta maniobrabilidad en espacios reducidos y resistencia al agua y polvo.

Hacia un sistema totalmente autónomo

Más allá de la extinción de incendios, el robot funciona como una plataforma de adquisición de datos que digitaliza escenas de desastre.

En el futuro, se espera que evolucione hacia un sistema completamente autónomo capaz de:

– Analizar el origen del incendio

– Priorizar la supresión

– Calcular el método más eficiente de extinción

“El verdadero valor de este robot no es solo su resistencia al calor, sino su función como ‘Physical AI’ operando en escenarios reales. Representa un cambio de paradigma para la inteligencia artificial aplicada a la extinción de incendios”, afirmó Seung-ryong Kim, Comisionado Interino de la Agencia Nacional de Bomberos.

Movilidad con propósito: salto tecnológico y conceptual

Hyundai Motor Group reafirma su visión de movilidad enfocada en hacer el mundo más seguro y eficiente. El desarrollo de robots autónomos para escenarios extremos forma parte de su compromiso continuo con la seguridad de los equipos de primera respuesta y la sociedad en general.

La Agencia Nacional de Bomberos prevé que esta tecnología desempeñe un papel clave en áreas de difícil acceso, fortaleciendo la capacidad operativa y la eficiencia en situaciones de desastre.

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Alrededor del mundo las estrategias y operaciones de Hyundai no dejan al margen o ponen de lado el ensamblaje de algunos de sus productos y modelos, en ciertas regiones. Su norte es la competitividad internacional basada en alta calidad, precios a tono con los mercados y características o prestaciones que dan respuesta a las necesidades así como a los gustos de compradores y usuarios, de los vehículos fabricados en sus principales factorías.

Hyundai Motor Company opera 12 plantas de fabricación en 10 países, incluyendo Corea del Sur, Estados Unidos, China, India, República Checa, Brasil, Rusia y Turquía. Además, realiza ensamblaje en otras instalaciones propiedad de empresas asociadas. Esta red global le permite cubrir mercados clave con producción localizada, optimizando costos y tiempos de entrega.

El «portavehículos más grande del mundo»

En materia de exportaciones, Hyundai acaba de presentar e iniciar la utilización del que constituye -hasta ahora- el portavehículos más grande del mundo. El grupo automotriz ya tiene en su poder esta embarcación que tendrá significativo protagonismo en sus operaciones principales de exportación, trasladando sus productos a nivel global.

El nuevo portavehículos marítimo de Hyundai posee una capacidad total de algo más de 10.000 carros y una de las especificaciones más importantes, es que está completamente diseñado para llevar modelos de combustión, eléctricos, de hidrógeno y camiones pesados, respondiendo al diverso portafolio del fabricante.

En cuanto a dimensiones, mide y cuenta con 230 metros de eslora (longitud total); 40 metros de ancho y 14 cubiertas. Cifras que respaldan su título del «portavehículos más grande del mundo».

La sostenibilidad cuenta para Hyundai: Responde a las regulaciones ambientales

A sus gigantescas dimensiones y su gran capacidad para movilizar vehículos se suma, y esto es algo muy importante para Hyundai, que la nueva embarcación responde a las regulaciones ambientales para el transporte marítimo internacional, al funcionar con gas natural licuado (GNL). Esto le permite cumplir con los estándares Tier III de la Organzación Marítima Internacional para la reducción de emisiones de CO2.

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El Grupo avanza en su enfoque estratégico respecto a la movilidad sostenible y la expansión orientada al futuro con la finalización de la ampliación de su centro de pruebas en Nürburgring y la apertura del nuevo Square Campus del Centro Técnico de Hyundai Motor Europe (este marzo de 2025).

Hyundai Motor ha pasado una década de éxitos desarrollando sus actividades en Nürburgring (Alemania), donde fue pionero en las pruebas de durabilidad en 2011 y estableció un centro completo para pruebas en 2013. Esta historia subraya su compromiso permanente con el avance de la innovación automotriz con sus marcas Hyundai, Kia y Genesis. La última expansión en Nürburgring mejora la capacidad del Grupo con 834 metros cuadrados adicionales de instalaciones de prueba de vanguardia. Estas incluyen nuevas áreas de taller, laboratorios especializados y capacidades de carga de vehículos eléctricos (VE) de alto voltaje.

Hyundai Motor lleva más de una década desarrollando actividades en Nürburgring, donde fue pionero en las pruebas de durabilidad en 2011 y estableció un centro completo para pruebas en 2013

“Tal ampliación representa un paso audaz para garantizar la infraestructura necesaria para el futuro de la movilidad. Refleja nuestra confianza en el crecimiento del sector de los vehículos eléctricos y nuestro compromiso de impulsar la innovación sostenible. Esto sirve como testimonio de nuestro camino hacia la electrificación en Europa. Los vehículos eléctricos de alto rendimiento siempre han sido una parte importante de nuestro ADN. Nuestras instalaciones ampliadas en Nürburgring nos permitirán integrar nuestro rendimiento N con nuestra estrategia de vehículos eléctricos de forma aún más fluida. Además, seguiremos perfeccionando las tecnologías de motores convencionales. Las instalaciones mejoradas en Nürburgring confirman nuestro compromiso con los vehículos eléctricos de alto rendimiento, que siempre han sido una parte crucial del ADN de Hyundai Motor”, explicó Tyrone Johnson, Director general del Centro Técnico de Hyundai Motor Europe.

Investigación y desarrollo: Impulsando las capacidades europeas

La expansión continúa con la próxima inauguración del nuevo Square Campus en el Centro Técnico de Hyundai Motor Europe. Esta instalación de 25.000 metros cuadrados, situada en la región del Rin-Meno, está diseñada para establecer nuevos puntos de referencia para la industria automotriz. Este centro de última generación albergará el dinamómetro de ruido, vibración y aspereza (NVH) de cuatro ruedas más grande del Grupo, así como dinamómetros avanzados de chasis y tren motriz. Estos dispositivos se utilizan para simular y evaluar el rendimiento del vehículo en diversas condiciones sin necesidad de realizar pruebas en carretera.

La instalación se centrará en mejorar los vehículos eléctricos, los sistemas avanzados de asistencia al conductor (ADAS), el infoentretenimiento y las tecnologías de electrificación. Dichas capacidades tienen como objetivo ofrecer soluciones personalizadas que satisfagan las necesidades cambiantes de los clientes en general, y en particular los del mercado europeo.

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Fuente de imagen referencial principal: Unsplash / Hyundai Motor Group

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La tecnología incluye una transmisión equipada con dos motores eléctricos integrados (P1 y P2) que trabajan en perfecta armonía con motores de gasolina turboalimentados de 1,6 y 2,5 litros. El motor 2,5 turbo, por su parte, logra una mejora de 2,9% en eficiencia gracias a un ciclo termodinámico optimizado y un diseño de pistón mejorado.

Este sistema hará su debut en el Hyundai Palisade 2025, ofreciendo una potencia de 334 CV y un torque de 460 Nm, con un consumo máximo de 14,1 km/l. La gama de aplicaciones abarcará desde 100 hasta 300 CV, y se expandirá gradualmente a otros modelos de Hyundai, Kia y Genesis, fue informado.

Meet Hyundai Motor Group’s next-gen hybrid system, engineered to enhance driving performance with advanced motor control.#HyundaiMotorGroup #Hybrid #HEV #Electrification pic.twitter.com/XjObYCGYkR

— Hyundai Motor Group (@HMGnewsroom) April 21, 2025

La tecnología e-AWD incluye mejoras en estabilidad mediante el control independiente de torque en cada eje, mientras que el sistema e-Ride 2.0 minimiza los movimientos bruscos al pasar sobre obstáculos. Hyundai tiene planes de introducir una versión de tracción trasera en 2026.

Este desarrollo es parte de la estrategia de transición hacia la electrificación, combinando la experiencia en motores convencionales con la tecnología de su plataforma E-GMP para vehículos eléctricos. La compañía mantendrá ambas opciones de tracción (eléctrica y mecánica) según el segmento y el mercado.

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Fuente de imágenes referenciales: HMG

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