Nueva línea de Metro sin conductor

La tecnología ha hecho que las cosas cambien, especialmente el estilo de vida de las personas. Para garantizar un nuevo sistema de transporte público, la multinacional Siemens inauguró el nuevo tramo de la línea 9 del Metro de Barcelona, que cuenta con los sistemas de señalización y operación automática sin conductor.

El tramo tiene 19, 6 kilómetros y 15 estaciones, y es la línea sin conductor más larga de Europa, además prestará servicio a más de 330 mil pasajeros al día. La línea todavía tiene una parte en construcción, cuando esté lista totalmente tendrá una longitud de 50 kilómetros y 46 estaciones, pasando a ser la línea automatizada más larga del mundo.

Siemens desarrolló e instalo el sistema de señalización y control ferroviario de la línea, el Trainguard MT, un sistema CBTC (Communications Based Traid Control) de operación automática y sin conductor, basado en la comunicación vía radio entre el tren y el trayecto.

Este sistema de conducción automática Siemens funciona en los metros de París, Nueva York, Sao Paulo y Budapest, por lo que se ha comprobado que es seguro para todos. El sistema Trainguard MT realiza de forma automática las funciones de arranque, supervisión de la velocidad, control de tracción y freno, parada, maniobra de vuelta en los terminales, así como la apertura y cierre de las puertas de tren y el andén.

Geraldine Puche

Con información de El Comercio.