En un evento en Montreal, el primer ministro canadiense, Justin Trudeau, señaló que el proyecto, denominado «Alto», añadirá al Producto Interior Bruto (PIB) del país 35.000 millones de dólares canadienses (24.626 dólares estadounidenses) y creará 51.000 empleos durante su construcción.

«Alto, un sistema de tren de alta velocidad entre Toronto y la ciudad de Quebec, transformará nuestra economía, recortando drásticamente el tiempo de viaje para millones de canadienses, acelerando el crecimiento económico y creando miles de empleos con buenos salarios a la vez que mejora la productividad y reduce las emisiones», explicó Trudeau.

El primer ministro canadiense también aseguró durante una rueda de prensa que para la construcción del tren, que permitirá reducir el tiempo de viaje de Toronto a Montreal a la mitad y dejarlo en tres horas, «obviamente se utilizará acero y aluminio» canadiense.

La ministra de Transporte de Canadá, Anita Anand, también explicó que el gobierno destinará en los próximos años 3.900 millones de dólares canadienses para el desarrollo del sistema que tendrá una extensión de unos 1.000 kilómetros.

«Alto» será diseñado y construido por una empresa conjunta con participación pública y privada. El grupo de empresas privadas es un consorcio denominado «Cadence» que también se encargará de la financiación, operación y mantenimiento el sistema de alta velocidad.

Cadence es un conglomerado franco-canadiense formado por las empresas Air Canada, SCNF Voyageurs, AtkinsRéalis, Keolis, CDPQ Infra y Systra.

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DOBLE LLAVE

Con información de EFE Servicios

Fuente de imagen referencial: EFE/Julio César Rivas/Archivo

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En un comunicado, el Ejecutivo de Nicolás Maduro expresó su «condena en los términos más enérgicos» al atentado y su repudio a «cualquier expresión de carácter terrorista que ponga en riesgo la paz y la estabilidad de la región y del mundo».

La explosión en la estación de tren en Quetta, de la violenta provincia de Baluchistán, se produjo cuando miembros de infantería del Ejército paquistaní regresaban de un curso de formación.

El Ejército de Liberación de Baluchistán (BLA), un grupo nacionalista baluchi que lucha contra Islamabad por un Baluchistán independiente, reclamó la autoría del ataque en un comunicado difundido en redes sociales, en el que asegura que tenía como objetivo a miembros del Ejército que se encontraban en la estación.

Según el comisionado de la División de Quetta, Hamza Shafqat, algunas de las víctimas mortales son miembros de las fuerzas de seguridad.

Pakistán ha visto un aumento de ataques terroristas alarmante, particularmente en las provincias de Baluchistán y Khyber Pakhtunkhwa, ambas fronterizas con Afganistán.

El atentado se produce apenas una semana después de que otra explosión cerca de una escuela y un hospital de otra ciudad de Baluchistán matara a ocho personas, incluidos cinco niños.

 

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«Se desarrollará en cinco fases, con un intervalo de cinco días entre cada fase», señaló Gerapetritis, agregando que la red ferroviaria será inspeccionada en su totalidad antes de su reinicio, según informó el diario “Kathimerini”.

Gerapetritis, quien sustituye actualmente al dimitido exministro de Transporte Konstantinos Karamanlis, aseguró que este proceso gradual de apertura de las líneas ferroviarias es «necesario para recuperar la confianza del público».

A lo largo de la jornada de este martes se conoció que el anteriormente nombrado exministro de Transporte finalmente comparecerá ante el Comité de Transparencia e Instituciones del Parlamento el próximo lunes tras una petición por parte del principal partido opositor, Syriza.

El exministro dimitió el 1 de marzo tras explicar que consideraba un «deber» apartarse del cargo y como «un pequeño gesto de respeto» a las personas que murieron «injustamente». «Considero que la confianza depositada por los ciudadanos en el sistema político es una parte esencial de la democracia», dijo en aquel entonces el ministro saliente.

Asimismo, en un intento por volver a la normalidad, el primer ministro griego, Kyriakos Mitsotakis, se reunió este martes con los representantes de las principales empresas ferroviarias para discutir el cronograma, así como medidas de seguridad adicionales para la red.

El accidente de tren de Tempi fue derivado en protestas masivas en las calles de varias ciudades y en críticas en el terreno político. Horas después del siniestro, dimitió el ministro de Transportes y el Gobierno de Kyriakos Mitsotakis quien prometió tomar medidas para que no vuelva a repetirse un suceso de esta magnitud.

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Leison Bustamante

Con información de dpa

Fuente imagen referencial: euractiv, vía web

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Los heridos se hallan «en estado estable», precisó.

La autoridad nacional de ferrocarriles indicó que el accidente se produjo cuando el conductor de un tren de pasajeros «pasó el semáforo cerrado y el tren continuó más allá de la línea de llegada golpeando el parachoques al final de la vía».

«Esto provocó el descarrilamiento de la locomotora y del primer vagón», precisó la misma fuente en un comunicado.

Egipto, un país de 100 millones de habitantes, sufrió varias colisiones mortales y descarrilamientos que han avivado la indignación pública.

La población acusa a las autoridades de negligencia. Los accidentes suelen ser atribuidos a problemas de infraestructuras y de mantenimiento.

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Con información de dpa

Fuente imagen referencial: Sayed Hassan / dpa

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El Cuerpo de Bomberos de Grecia incidió en las difíciles condiciones en las que operan los efectivos inmersos en las labores de rescate y recuperación de cuerpos, pues, tras el accidente, parte del tren fue transformado en un amasijo de hierros. Las autoridades destacaron que está previsto que el operativo culmine el viernes 3 de marzo, recogió ERT.

Según los informes preliminares, un tren de pasajeros en el que iban 350 personas a bordo y que hacía la ruta entre Salónica (norte) y Larisa (centro), se había desviado a un carril equivocado, por donde circulaba el tren comercial. La colisión provocó el descarrilamiento de tres de los vagones del tren de pasajeros.

El jefe de la estación de trenes de la ciudad griega de Larisa, detenido tras el suceso, habría reconocido su responsabilidad en el siniestro. Según las informaciones recogidas por el diario griego “Ta Nea”, el jefe de estación habría indicado durante una comparecencia ante las autoridades que el choque frontal se debió a un fallo suyo.

El hombre indicó que habría seguido los procedimientos para realizar el cambio de vía de uno de los trenes, si bien agregó que el sistema no procesó la orden, lo que provocó la colisión. Posteriormente, según las informaciones de este medio, señaló que se trató de un fallo humano del que se responsabilizó.

El primer ministro griego, Kyriakos Mitsotakis, confirmó el miércoles la dimisión de Konstantinos Karamanlis como ministro de Transporte e Infraestructura e informó de la dimisión de dos de los máximos responsables de la Organización Helénica de Ferrocarriles (OSE). Asimismo, declaró tres días de luto nacional a causa de la tragedia.

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Leison Bustamante

Con información de dpa

Fuente imagen referencial: abc, vía web

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El vuelco sucedió cerca del pueblo de Van Buren, en el centro este del país. No obstante, por ser un tren de cargas tóxicas, las autoridades se apuraron en aclarar que solo un vagón del ferrocarril afectado transportaba materiales peligrosos y no fue uno de los afectados por el descarrilamiento de la formación de extenso porte.

Según los informes preliminares no se observan signos de fuga o de daños que requirieran de una emergencia toxicológica.

El nuevo accidente se da luego de que, a principios de febrero, un tren que transportaba productos químicos tóxicos también descarrillara en el este de Ohio, provocando un incendio que cubrió de humo la ciudad de East Palestine.

Se trata del segundo descarrilamiento en las últimas dos semanas y ambos, con trenes de la empresa Northfolk Southern.

Luego de que el presupuesto de mantenimiento de las vías en el estado de Michigan se recortó 20%, la posibilidad de que se trate de un sabotaje aún es analizada.

La policía informó que no hubo heridos y que el área no es una situación de materiales peligrosos.

Agregaron además que se cerrarán las carreteras en el área mientras se lleva a cabo una investigación.

La legisladora Debbie Dingell, dijo que «En este momento, nadie está al tanto de la liberación de materiales peligrosos, un vagón que transportaba materiales peligrosos se puso en posición vertical y se está retirando del área de los otros descarrilados, y la EPA está enviando un equipo para garantizar la seguridad pública».

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Leison Bustamante

Con información de medios internacionales

Fuente imagen referencial: Unsplash / Gautam Krishnan

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Tenía aproximadamente dos meses viviendo en Panamá y desde allí viajó a México en enero de 2023. Una de las rutas que toman los migrantes es subir de forma clandestina a trenes de carga, donde viajan en la parte superior del techo de los vagones y fue lo que hizo Serrano.

Lo que se supo del accidente

Al caer, según contó a través de una videollamada desde el Hospital General de Ciudad Juárez, unos cuarenta vagones pasaron por encima de él. Yosenyer viajaba con su primo, quien al verlo caer se lanzó a tierra para buscarlo.

Desde ese momento, tuvieron que caminar casi dos horas, tocando las puertas de todas las industrias que se encontraban en el desierto mexicano, en busca de ayuda sin recibir el apoyo de los ciudadanos.

Una hora y cuarenta minutos después fue un señor quien vio los brazos sangrando de Yosenyer y buscó un teléfono para llamar a emergencia solicitando una ambulancia, que llegó treinta minutos después, donde fue trasladado al hospital y amputaron sus manos, relató el jinete larense.

El domingo 12 de febrero fue dado de alta del Hospital General de Ciudad Juárez, en México, donde fue operado. En los próximos días tendrá que volver para que le retiren los puntos, pero su estado de salud es estable.

https://twitter.com/EibarCoa/status/1623039206489526290

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Leison Bustamante

Con información de medios nacionales y redes sociales

Fuente imagen referencial: Unsplash / Alan Lara

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Es poco lo que se sabe, porque las autoridades impusieron un muro de silencio informativo tras emitir una orden de evacuación de las personas, que residen a un kilómetro y medio del accidente.

Un reportero fue derribado, esposado y arrestado mientras cubría una conferencia de prensa sobre el descarrilamiento. NewsNation publicó un video del arresto del corresponsal Evan Lambert el miércoles en el gimnasio de una escuela primaria en el este de Palestina, donde el gobernador estaba dando una actualización sobre el accidente.

La Guardia Nacional de Ohio y el Departamento de Defensa de los Estados Unidos junto con el gobernador de Ohio, Mike DeWine, y el gobernador de Pensilvania, Josh Shapiro, dieron orden a una evacuación inmediata el día seis de febrero, informando que realizaría una liberación controlada del contenido del vagón a las 3:30 de la tarde del mismo día, en un área de una milla por dos millas que rodea el este de Palestina y que incluye partes de Ohio y Pensilvania.

Norfolk Southern Railroad is planning a controlled release of the vinyl chloride at approx. 3:30 pm today. An immediate evacuation in a one-mile by two-mile area surrounding East Palestine which includes parts of Ohio & Pennsylvania has been ordered. More: https://t.co/8JSvDjtmXB pic.twitter.com/LjoYJmjjOO

— Governor Mike DeWine (@GovMikeDeWine) February 6, 2023

Riesgo en los vagones

El contenido de cloruro de vinilo de cinco vagones es actualmente inestable y podría explotar, causando un desembolso mortal de metralla y humos tóxicos. Para aliviar el riesgo de metralla incontrolable de una explosión, Norfolk Southern Railroad planeó una liberación controlada del cloruro de vinilo, anunció Mike DeWine el día 6 de febrero.

Según la compañía Norfolk Southern Railroad, el proceso de liberación controlada implica la quema de los productos químicos de los vagones, que liberarán humos en el aire que pueden ser mortales si se inhalan.

De acuerdo con los patrones climáticos actuales y el flujo esperado de humos, cualquier persona que permanezca en el área roja afectada enfrenta un grave peligro de muerte y cualquiera que permanezca en el área amarilla impactada tiene un alto riesgo de lesiones graves, incluidas quemaduras en la piel y daño pulmonar severo.

Estados Unidos informó que realizaría una liberación controlada del contenido del tren en un área que rodea el este de Palestina y partes de Ohio y Pensilvania (Fuente de imagen referencial: governor.ohio.gov vía web)

Se cree que la mayoría de las personas abandonaron las áreas afectadas, pero la policía en ambos estados trabajó para garantizar que todas las personas dejaran las cercanías antes de la liberación controlada.

Se estimó que la liberación controlada de productos químicos pudo arder durante una a tres horas. Se desconoce cuándo los residentes podrán regresar a sus hogares, pero se hará un anuncio cuando sea seguro regresar.

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Leison Bustamante

Con información de medios internacionales y redes sociales

Fuente imagen referencial: AP Photo / Gene J. Puskar

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El sospechoso y autor de los hechos, un joven de 24 años identificado como Kyota Hattori, reveló que comenzó a planear meses antes el ataque que perpetró en una línea ferroviaria tokiota, en la noche de Halloween y que coincidió con la celebración de elecciones generales en Japón.

Hattori decidió cometer su agresión durante esta noche contando con que habría muchas personas en el transporte público debido a esa festividad, tal y como detalló un vocero policial este martes 2 de noviembre.

Quería ser detenido y condenado a muerte

El atacante presuntamente planeó un crimen «en el que pudiera matar a mucha gente» con el objetivo de ser detenido y condenado a muerte, informaron los responsables de la pesquisa.

Cabe destacar que uno de los 17 heridos en el incidente, un hombre de 72 años, permanece en estado grave después de recibir varias cuchilladas en el pecho. Además, Hattori también prendió fuego a un líquido inflamable dentro del vagón. La mayoría de las otras víctimas presentaron asfixia e intoxicación por inhalación de humo.

El incidente provocó escenas de pánico con pasajeros huyendo del atacante y del incendio dentro del tren. Algunos de ellos trataron de escapar por las ventanas del vagón hacia el andén, así se logró observar en las grabaciones filmadas por testigos y que fueron subidas a las redes sociales.

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María Gabriela Moncada

Con información de agencias de noticias, El Espectador y redes sociales

“El CCO (Centro de Control de Operaciones) estaba perdido, después que la persona estaba muerta quería estar moviendo el tren. Eso es impericia para el operador (conductor), él debería ser relevado porque eso es un hecho que te perturba. Cada día me decepciono más del Metro, esto es una locura“, expresó uno de los trabajadores quien prefirió reservarse su nombre.

Por su parte, el comisario Douglas Rico, director del CICPC, ordenó la realización de un operativo en días recientes para dar captura a los antisociales responsables del asesinato del adulto mayor.

Usuarios denunciaron la gran cantidad de los denominados “carameleros” que practican la buhonería dentro de las instalaciones del Metro de Caracas, lo que ha incrementado los hechos delictivos en los andenes y trenes del sistema de transporte, pues ello facilita la infiltración de delincuentes y malhechores.

#6Oct #PDCRadio | @johanalvarezr: @metrocomunidad comunidad asesinato de adulto mayor en un tren del Metro de Caracas https://t.co/klQ8yta3eJ

— Nicmer Evans (@NicmerEvans) October 6, 2021

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Gabriel Velásquez

Con información de medios nacionales venezolanos y redes sociales