«El tráfico aéreo ha vuelto a la normalidad tras el regreso de los controladores a las torres», escribió hoy el secretario de Transporte, Sean Duffy, en un mensaje en X donde defendió la entrega de bonificaciones a los profesiones que «no faltaron ni un solo día durante el cierre» a pesar de no recibir sueldo.

Las aerolíneas retomaron sus operaciones regulares en toda la nación, una determinación que llegó tras «varios días con personal suficiente en nuestras torres», explicó Duffy un día antes, al anunciar del fin de la medida.

De las casi 3.000 cancelaciones diarias registradas por el sitio de rastreo FlightAware en el pico de los recortes, en la mañana de este lunes se contabilizan apenas 32, junto a unas 540 demoras, una notable diferencia frente a las más de 9.000 reportadas en un solo día durante las restricciones.

«Ahora podemos centrar nuestros esfuerzos en la contratación y el desarrollo del sistema de control de tráfico aéreo de última generación que el pueblo estadounidense merece», insistió el secretario.

La medida de seguridad, anunciada el 5 de noviembre por el Departamento de Transporte y la Federación Federal de Aviación (FAA), incluyó la reducción escalonada de hasta el 6 % del tráfico en 40 grandes aeródromos de ciudades como Los Ángeles, Chicago, Miami, Washington y Nueva York.

Otras restricciones asociadas al cierre de Gobierno que terminarán son los límites a los lanzamientos comerciales espaciales, los límites en operaciones generales de aviación en 12 aeropuertos y los límites en operativos de paracaídas y fotografías en espacios cercanos a zonas de riesgo de colisión.

De interés: Más de dos mil vuelos cancelados en EE.UU. en un día por el cierre de su gobierno federal

DOBLE LLAVE

Con información de EFE Servicios

Fuente de imagen referencial: EFE/Erik S. Lesser

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El secretario de Transporte, Sean Duffy, y el líder de la Administración Federal de Aviación (FAA), Bryan Bedford, indicaron que, aunque decidieron mantener en vigor la medida – tomada por cuestiones de seguridad ante la ausencia de unos 3.000 controladores -, la disminución de las operaciones no llegará al 10 % planeado.

«El equipo de seguridad de la FAA está animado al ver el aumento de personal de control de tráfico aéreo, y se sienten cómodos con pausar el calendario de reducción para darnos tiempo de revisar el espacio aéreo», agregó Duffy este miércoles en un comunicado.

La Administración del presidente Donald Trump y la industria aérea pronostican que aún se necesitará al menos una semana para que todas las operaciones aéreas estadounidenses vuelvan a la normalidad, a medida que los controladores y el personal de seguridad regresen a sus puestos y comiencen a recibir sus pagos atrasados.

Hasta el jueves ya se contabilizan casi 1.000 cancelaciones y más de 700 demoras en todo el país, según el sitio de rastreo Flightaware. Estas cifras, aunque altas, están lejos del pico de aproximadamente 2.900 vuelos cancelados registrados el pasado domingo. Los retrasos llegaron a superar los 9.000 en los peores días.

Aunque ya las agencias gubernamentales cuentan con fondos, la reapertura no será automática.

Cientos de miles de funcionarios federales suspendidos comenzarán a regresar a sus puestos de trabajo tras más de un mes sin cobrar salarios, mientras que los empleados esenciales – controladores, agentes del orden y trabajadores de la Seguridda Social- tendrán al fin una fecha concreta para recibir sus nóminas atrasadas.

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