En una rueda de prensa desde Mar-a-Lago (Florida), Trump aseguró que su Administración está examinando esa exención que permite a Chevron operar en Venezuela pese a las sanciones. «¿Por qué hicieron eso, por qué ir al enemigo y darles miles y miles de millones?», se preguntó el mandatario.

«Estamos teniendo discusiones dentro de nuestro propio gobierno. Es un poco temprano, pero no comprábamos (petróleo) de ellos, pero cuando (Joe) Biden llegó, por la razón que sea, comenzó a comprar petróleo allí, pese a que tenemos más oro líquido que nadie. Le pagaron una fortuna a Venezuela», añadió.

«Lo estamos examinando muy en serio, pero solo llevo aquí tres semanas», insistió Trump a una pregunta sobre si mantendrá la licencia que permite a Chevron operar pese a las sanciones económicas impuestas al gobierno de Nicolás Maduro.

La licencia de Chevron fue cuestionada también por el secretario de Estado de Estados Unidos, Marco Rubio, por ser una importante fuente de financiación en dólares para el gobierno de Maduro, que Washington no considera el vencedor legítimo de las elecciones de julio de 2024.

Trump recordó que desde que llegó al poder hace un mes, Caracas no aceptaba inmigrantes indocumentados de nacionalidad venezolana, pero tras el viaje de su enviado especial Richard Grenell a finales de enero se han reanudado esas repatriaciones de inmigrantes, una prioridad en estos primeros días de mandato del republicano.

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Mirando a Venezuela con mucho interés

El presidente estadounidense, en sus primeras horas en el cargo, fue preguntado por los periodistas cómo se aseguraría que Maduro acogerá a los expulsados tras firmar un decreto sobre la suspensión del programa de admisión de refugiados a lo que respondió: «Vamos a ver. Estamos mirando a Venezuela con mucho interés», dijo.

Trump añadió: «Es un país que conozco muy bien por varias razones. Fue un gran país hace 20 años y ahora es un desastre».

En otro momento, a la pregunta de un periodista de si seguía comprometido a que Maduro deje el poder, Trump respondió: «También lo vamos a averiguar, porque probablemente vamos a dejar de comprar petróleo a Venezuela. No lo necesitamos».

El líder republicano y gobernante de su país sugirió que podría aplicar otro embargo como lo hizo en su primer mandato porque, insistió, Estados Unidos tiene más que suficiente petróleo.

«Eso cambiaría Venezuela bastante», concluyó.

El recién confirmado secretario de Estado, Marco Rubio, aseguró en su audiencia de confirmación para ese puesto que EEUU debía revisar las licencias que permiten a la petrolera Chevron operar en Venezuela, porque aporta miles de millones al «régimen» de Maduro.

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El gigante brasileño, de control estatal, aclaró que la fuerte reducción del lucro fue provocada por el acuerdo que firmó este año con el Gobierno para poner fin a antiguos litigios tributarios y que impactó negativamente el resultado del segundo trimestre.

De acuerdo con la empresa, sin los efectos extraordinarios como el acuerdo tributario, el lucro de Petrobras entre enero y septiembre sería de 12.741 millones de dólares, tan solo en un 23,7 % inferior al de los nueve primeros meses de 2023.

Según su balance financiero, Petrobras revirtió las pérdidas por 457,6 millones de dólares que sufrió en el segundo trimestre con un «sólido» beneficio de 32.555 millones de reales (unos 5.719 millones de dólares) en el tercer trimestre.

Ganancias de Petrobras

Las ganancias del tercer trimestre fueron 22,3 % superiores a las del mismo período de 2023.

«En el tercer trimestre alcanzamos resultados financieros consistentes en un contexto de caída del precio del petróleo, que conseguimos compensar con mayores volúmenes de ventas de derivados», afirmó en un comunicado la empresa, controlada por el Estado pero con acciones negociadas en las bolsas de Sao Paulo, Nueva York y Madrid.

Los ingresos brutos de la empresa en los nueve primeros meses del año sumaron 369.561 millones de reales (unos 64.921 millones de dólares), con una caída del 2,2 %, y el Ebitda (resultado operacional) cayó un 11,2 %, hasta 173.451 millones de reales (unos 30.470,6 millones de dólares).

La empresa consiguió reducir su deuda bruta en un 3,1 % en el último año, hasta 59.132 millones de dólares a finales de septiembre.

Las inversiones, centradas principalmente en exploración y explotación de crudo, sumaron 10.890 millones de dólares en los nueve primeros meses del año, con un aumento del 19,5 % frente al mismo período del año pasado.

La compañía destacó que consiguió elevar sus ganancias en el tercer trimestre pese a la reducción de la producción, a la caída de los precios del crudo y a un «escenario exterior desafiante».

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Interpuesta en el Tribunal Superior del condado de San Francisco, se trata de la primera demanda de este tipo en Estados Unidos y busca responsabilizar al gigante petrolero «de engañar al público sobre la reciclabilidad del plástico y contaminar el medio ambiente y las comunidades de California», informó en un comunicado el fiscal general, el demócrata Rob Ronda.

Durante décadas, ExxonMobil «promocionó falsamente todo el plástico como reciclable», lo que provocó que los consumidores «compraran y usaran más plástico de un solo uso del que hubieran usado de otra manera», agregó el escrito.

Daños por la contaminación de plásticos

La demanda alega que esta campaña «ha violado las leyes estatales sobre daños materiales, recursos naturales, contaminación del agua, publicidad engañosa y competencia desleal».

«ExxonMobil produce la mayor cantidad de plástico de un solo uso que se convierte en desechos plásticos. Desde 1985, se han recolectado más de 26.000.000 de libras de basura de las playas y vías fluviales de California, de las cuales aproximadamente el 81 % es plástico», precisó Ronda.

La Fiscalía solicita una reducción de los daños materiales sin especificar una cifra económica, sanciones civiles y medidas cautelares «para proteger los recursos naturales de California de una mayor contaminación, deterioro y destrucción, así como para impedir que ExxonMobil haga más declaraciones falsas o engañosas sobre el reciclaje de plásticos y sus operaciones con plástico», sentenció el escrito.

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«Hemos avanzado con (la petrolera estatal venezolana) PDVSA Gas SAS y Cenit (compañía transportadora), nuestra filial, en hacer un recorrido físico por toda la instalación en el tramo de Colombia (del gasoducto Antonio Ricaurte), que son cerca de 98 kilómetros, y se ha identificado que en una ventana de tiempo de entre 10 y 14 meses podría estar el gasoducto en disposición», expresó esta semana el presidente de Ecopetrol, Ricardo Roa, en una rueda de prensa.

El directivo presentó la hoja de ruta para asegurar el abastecimiento de gas natural en el país y señaló que hay un faltante estimado de 83 Gbtud para 2025.

La empresa espera suplir 61 Gbtud con opciones provenientes de gas colombiano, a los que se suman los 100 que esperan importar de Venezuela.

Igualmente, Ecopetrol publicó en mayo un requerimiento de información al mercado para ver qué alternativas hay para el recibo, almacenamiento y regasificación de gas natural licuado (GNL), ante el cual más de diez compañías han mostrado interés.

«En la primera semana de julio finalizará la recepción de ofertas indicativas y se espera en el segundo semestre de 2024 adelantar la contratación de los servicios asociados a la regasificación de GNL», agregó Ecopetrol en un comunicado.

La estrategia de la empresa también prevé que en 2029 el país reciba gas de los descubrimientos materiales costa afuera de Uchuva, Gorgón y Glaucus, que tienen un potencial de entre cuatro y 12 tera pies cúbicos y permitirían al país multiplicar hasta tres veces sus reservas actuales.

«Ecopetrol está en capacidad de garantizar el abastecimiento de gas natural al país en el corto, mediano y largo plazo», añadió Roa.

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En los primeros 60 días de 2024, el país con las mayores reservas probadas de petróleo del planeta «logró exportar 27,6 millones de barriles de crudo» desde un terminal de almacenamiento y embarque en el estado Anzoátegui (noreste), ubicado frente al mar Caribe.

Este reporte de exportación, que no indica los países de destino del hidrocarburo, no incluye el porcentaje total de comercialización de fuel, si bien señala que, solo en febrero, el país vendió al extranjero 1,3 millones de barriles de este combustible líquido derivado del petróleo, que se destina normalmente a la calefacción.

Los datos de exportación de febrero, siempre según el documento, son los «más altos de los últimos años» e incluyen 13 millones de barriles de ‘Merey 16’, una mezcla insignia del país, categorizada como crudo pesado.

Asimismo, entre enero y febrero Pdvsa incrementó a 63 el número de buques atendidos en este terminal, un aumento del 26 % respecto al mismo período en 2023.

El sábado pasado, el ministro de Petróleo y presidente de Pdvsa, Pedro Rafael Tellechea, aseguró que su país va a superar los 2,2 millones de barriles por día (bpd) este año, lo que supondría un incremento del 53,2 % respecto a 2023, cuando promedió en 783.000 bpd.

Se proyecta que en este 2024 la demanda mundial de petróleo aumente en 2,2 millones de bpd y alcance los 104 millones en total, indica el informe OPEP de diciembre. PDVSA está lista para seguir recuperando su cuota global de mercado y contribuir a la satisfacción de la demanda. pic.twitter.com/J1XtggyME6

— Rafael Tellechea (@TellecheaRuiz) January 23, 2024

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Fiorella Tagliafico R.

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Fuente de imagen referencial: EFE/ Rayner Peña R.

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La autorización mantiene los mismos limitantes sobre la extracción y exportación del petróleo venezolano, lo que no implica modificaciones a lo contemplado previamente por el gobierno estadounidense.

La licencia de la petrolera vencía el 1 de junio si no era renovada antes, tal y como ha ocurrido en otras ocasiones. La misma le prohibía a la petrolera realizar actividades centrales como la perforación y la compra de cualquier producto venezolano y también la reparación o mejora de los pozos en Venezuela.

Otra de las prohibiciones establecidas para Chevron incluye la exportación de diluyentes a Venezuela, al igual que la contratación de nuevo personal o de servicios adicionales que no estuvieran destinados a la seguridad de sus activos.

Finalmente apareció la licencia a Chevron. Sin ningún cambio. Todo sigue igual y supeditado al reinicio de México pic.twitter.com/2L3lJ0EcQv

— Eugenio G. Martínez (@puzkas) May 27, 2022

La renovación de la licencia a Chevron no modifica su situación y mantiene las mismas limitaciones que se le vienen aplicando hasta ahora

— Jose Toro Hardy (@josetorohardy) May 27, 2022

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Gabriel Velásquez

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