Alrededor del mundo las estrategias y operaciones de Hyundai no dejan al margen o ponen de lado el ensamblaje de algunos de sus productos y modelos, en ciertas regiones. Su norte es la competitividad internacional basada en alta calidad, precios a tono con los mercados y características o prestaciones que dan respuesta a las necesidades así como a los gustos de compradores y usuarios, de los vehículos fabricados en sus principales factorías.

Hyundai Motor Company opera 12 plantas de fabricación en 10 países, incluyendo Corea del Sur, Estados Unidos, China, India, República Checa, Brasil, Rusia y Turquía. Además, realiza ensamblaje en otras instalaciones propiedad de empresas asociadas. Esta red global le permite cubrir mercados clave con producción localizada, optimizando costos y tiempos de entrega.

El «portavehículos más grande del mundo»

En materia de exportaciones, Hyundai acaba de presentar e iniciar la utilización del que constituye -hasta ahora- el portavehículos más grande del mundo. El grupo automotriz ya tiene en su poder esta embarcación que tendrá significativo protagonismo en sus operaciones principales de exportación, trasladando sus productos a nivel global.

El nuevo portavehículos marítimo de Hyundai posee una capacidad total de algo más de 10.000 carros y una de las especificaciones más importantes, es que está completamente diseñado para llevar modelos de combustión, eléctricos, de hidrógeno y camiones pesados, respondiendo al diverso portafolio del fabricante.

En cuanto a dimensiones, mide y cuenta con 230 metros de eslora (longitud total); 40 metros de ancho y 14 cubiertas. Cifras que respaldan su título del «portavehículos más grande del mundo».

La sostenibilidad cuenta para Hyundai: Responde a las regulaciones ambientales

A sus gigantescas dimensiones y su gran capacidad para movilizar vehículos se suma, y esto es algo muy importante para Hyundai, que la nueva embarcación responde a las regulaciones ambientales para el transporte marítimo internacional, al funcionar con gas natural licuado (GNL). Esto le permite cumplir con los estándares Tier III de la Organzación Marítima Internacional para la reducción de emisiones de CO2.

De interés: Hyundai ha desarrollado un innovador sistema híbrido de motores eléctricos y de combustión

Con información e imagen referencial de Hyundai, medios internacionales como elcarrocolombiano, agencias de noticias y redes sociales

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