La pista de karting de La Limonera (municipio Baruta, estado Miranda) fue el escenario donde los estudiantes de la Facultad de Ingeniería pusieron a prueba el prototipo “ONE”, un kart eléctrico diseñado y construido desde cero por ellos mismos. Durante la jornada, enfrentaron al prototipo “ZERO”, desarrollado por el cuerpo docente, en una serie de rigurosas pruebas de maniobrabilidad, aceleración y una carrera de resistencia (endurance) de 40 vueltas.

Para Hyundai Venezuela, este proyecto representa mucho más que una competencia deportiva; es la materialización de una visión donde la educación técnica y la sostenibilidad convergen. La marca ha desempeñado un papel fundamental como aliado estratégico, proporcionando el apoyo necesario para que los estudiantes no solo aprendan teoría, sino que dominen procesos de soldadura, diseño estructural y gestión de sistemas de propulsión eléctrica.

El director del Grupo Sayam y representante de Hyundai en el país, Sarkis Yammine, destacó la relevancia de esta alianza estratégica durante el evento:

«Estamos muy contentos y complacidos con el resultado que vimos. Fue el fruto de una inversión que hicimos hace casi un año en esta cátedra eléctrica a través de nuestra marca. Como dijimos en aquel momento, invertir en la educación es invertir en el futuro; hoy pudimos ver ese resultado materializado en dos prototipos, con un equipo de profesores y un equipo de estudiantes que realizaron pruebas bastante rigurosas con todo éxito».

Esta iniciativa estimula desde la educación superior conocimientos válidos sobre la movilidad eléctrica

Hyundai Venezuela: Inversión en el talento nacional

La participación de Hyundai en esta cátedra de la UCAB subraya la importancia de la inversión privada en el sistema educativo. Al dotar a los futuros ingenieros de las herramientas necesarias para trabajar con energías limpias, Hyundai refuerza su posición como líder global en movilidad sostenible, trayendo ese conocimiento al contexto venezolano.

A través de iniciativas como la Fórmula KE, Hyundai Venezuela reafirma su misión de acompañar el crecimiento del país, apostando por la capacidad de los jóvenes profesionales para liderar la transformación del sector automotriz hacia un horizonte más eficiente y consciente con el medio ambiente.

UCAB: Formación académica y visión industrial

Junto a familiares y amigos de los participantes, al evento asistieron altos representantes de la UCAB, entre ellos Gustavo García, vicerrector administrativo; Magaly Vásquez, secretaria general; Mayra Narváez, decana de la Facultad de Ingeniería, y Joao De Gouveia, director de la Escuela de Ingeniería Industrial y coordinador de la actividad.

El vicerrector administrativo de la UCAB, Gustavo García, evaluó el impacto de la jornada como un «hito pedagógico» fundamentado en la metodología de aprendizaje práctico en entornos controlados.

García subrayó que el proceso de diseño y construcción ejecutado durante el semestre permitió a los alumnos interactuar directamente con herramientas industriales en los laboratorios, acompañados por sus docentes.

Por su parte, Joao de Gouveia, director de la Escuela de Ingeniería Industrial, señaló que la carrera representa el nacimiento formal de la Fórmula KE UCAB (este enlace muestra video de la actividad).

El profesor enfatizó que el propósito del proyecto se enfoca en la creación de soluciones de transporte sustentable. Y dijo que espera que otras universidades se sumen a competir.

Tras el cierre de la competencia, los prototipos ZERO y ONE fueron trasladados nuevamente al campus universitario de Montalbán, donde permanecerán como unidades de estudio y mejora continua para la segunda cohorte de la electiva «Movilidad Eléctrica».

Con información e imágenes referenciales cortesía de Hyundai Venezuela, El Ucabista, MOTUM Magazine y redes sociales

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Tal incentivo será ofrecido a proveedores que instalan cargadores accesibles por cualquier marca de coches eléctricos.

La infraestructura de carga ya mencionada es, de hecho, uno de los grandes retos en la transición hacia la movilidad eléctrica. Es por eso que la red de Superchargers de Tesla es una de las mayores y más importantes de ventajas de la marca frente a la competencia.

La compañía de Fremont detectó el problema y lo integró a su estrategia desde temprano. Hoy la red de supercargadores cuenta con 2.700 estaciones en todo el mundo y 25.000 puntos de carga.

Inicialmente uno de los puntos a favor para adquirir vehículos de Tesla, podría convertirse en una fuente de ingreso alternativa. Podría ser muy significativa, al permitir que más vehículos de más marcas hagan uso de la carga de las estructuras referidas.

Tesla abrirá su red de estaciones de carga de autos eléctricos “Superchargers” a otras marcas https://t.co/bdLtbREQ0K

— Infobae Colombia (@infobaecolombia) June 25, 2021

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Gabriel Velásquez

Con información de medios internacionales y redes sociales

Es preciso recordar que la empresa china ya tuvo un contacto para lograr la movilidad eléctrica con dos fabricantes de automóviles: General Motors Co. y SAIC Motor Corp.

Dicha relación tuvo el único fin de proporcionar componentes como sensores, comunicación 5G y software exclusivo para los vehículos. Un movimiento natural dentro de los márgenes de una compañía tecnológica como Huawei.

Huawei mantiene diferentes contactos con fabricantes de automóviles, según Reuters

Pero no son los únicos contactos que mantiene Huawei con actores de esta industria. En enero del año pasado, la compañía china se asoció con BAIC -BluePark New Energy Technology.

Emulando la acción anterior, su misión también estaba enfocada en equipar tecnológicamente el vehículo eléctrico Arcfox. Si todo marcha según lo acordado, se espera que el carro con tecnología incorporada de Huawei se pueda entregar en algún momento de este mismo año.

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Gabriel Velásquez

Con información de Reuters y medios internacionales