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	<title>mira puesta en Venezuela &#8211; Doble Llave</title>
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		<title>Más vuelos y rutas: Latam Airlines con la mira puesta en Venezuela para elevar operaciones</title>
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		<dc:creator><![CDATA[German Febres]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 26 Sep 2026 15:00:08 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Avianca está interesada en reactivar un acuerdo de cielos abiertos entre Colombia y Venezuela incorporando varios aeropuertos venezolanos]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p><strong>DOBLE LLAVE</strong> &#8211; El grupo de <strong>aerolíneas</strong> más grande de <strong>América Latina</strong>, <strong>Latam Airlines</strong>, fundado en 2012 tras la fusión de LAN Airlines de Chile y TAM Linhas Aéreas de Brasil, conecta a las capitales o grandes ciudades de la región, y tiene filiales en varios países con vuelos domésticos, como en Brasil, Chile, Colombia, Ecuador, Perú y Paraguay.</p>
<div class="google-auto-placed ap_container">
<p><span style="font-size: 1.21429rem;">Ahora apunta y tiene en la mira la creación de </span><strong style="font-size: 1.21429rem;">Latam Venezuela</strong><span style="font-size: 1.21429rem;"> con el propósito de poder ofrecer las rutas <strong>Caracas-Maracaibo, Valencia-Maracaibo, Caracas-Barcelona, Barcelona-Maracaibo </strong>y<strong> Caracas-Porlamar</strong>.</span></p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="es" dir="ltr">El sector aéreo venezolano podría sumar nuevas alternativas de conectividad ante el interés de aerolíneas latinoamericanas por ampliar sus operaciones <a href="https://t.co/9TlunyyNe5">https://t.co/9TlunyyNe5</a></p>
<p>&mdash; 2001online (@2001OnLine) <a href="https://x.com/2001OnLine/status/2103711159719235587?ref_src=twsrc%5Etfw">September 26, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
</div>
<p class="wp-block-paragraph">La flota aérea de Latam hace uso de equipos -aeronaves recientes-, en promedio con unos 11 años, se lee entre otros datos en el semanario <em>Exclusivas Económicas</em>.</p>
<p class="wp-block-paragraph">Por su parte, la colombiana <strong>Avianca </strong>está interesada en reactivar un acuerdo de cielos abiertos entre Colombia y Venezuela, con el fin de asumir y tener presencia en varios aeropuertos venezolanos como Caracas, Maracaibo, Valencia y Porlamar; con un estatus similar al que tiene en los terminales de <strong>Bogotá, Medellín, Cali, Cartagena</strong> y <strong>Barranquilla</strong>.</p>
<p class="wp-block-paragraph">Por otra parte, Avianca y <strong>Wingo</strong> evalúan abrir la ruta <strong>Caracas-Barranquilla</strong> no sólo por el movimiento industrial y de negocios que tiene esta ciudad del Caribe colombiano, sino que la misma ha pasado a convertirse en especie de capital alterna de Colombia, donde despacha con alta frecuencia el presidente <strong>Abelardo de la Espriella</strong>.</p>
<p><em><strong>De interés: Petrolera colombiana GeoPark anuncia su «entrada estratégica en Venezuela»</strong></em></p>
<p class="wp-block-paragraph">Con información de otros medios latinoamericanos, Bitácora Económica y redes sociales</p>
<p>Fuente de imagen referencial: Archivo &#8211; Latam &#8211; Redes sociales &#8211; Cortesía</p>
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<p>&nbsp;</p>
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