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	<title>Miguel Alejandro Hayes &#8211; Doble Llave</title>
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		<title>El fin del petróleo venezolano para Cuba desata las colas por combustible en la isla</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Fíorella Tagliafico]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 25 Jan 2026 17:00:00 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Las largas filas en las gasolineras en dólares contrastan con las estaciones en pesos cubanos, que están vacías porque no tienen combustible en absoluto]]></description>
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<p class="wp-block-paragraph"><strong>DOBLE LLAVE </strong>&#8211; Sentado en su moto, bajo el recio sol habanero y en medio de una <strong>larga fila para repostar gasolina</strong>, Jesús Méndez, de 66 años, con el clásico humor caribeño, analiza la situación de Cuba sin el suministro de petróleo venezolano.</p>



<p class="wp-block-paragraph">El <strong>cierre del grifo en Caracas</strong>, tras la captura del presidente venezolano, <strong>Nicolás Maduro</strong>, ha hecho que reaparezca un viejo conocido en la isla: <strong>las colas en los servicentros (gasolineras)</strong>. Aunque esta vez es distinto; según Yanely, de 46 años, son <strong>filas de pánico ante la incertidumbre</strong> que significa que La Habana se quede sin su principal proveedor de carburantes.</p>



<p class="wp-block-paragraph">«Por eso es que se ve esa aglomeración de personas. Porque la gente toma prevención si va a ocurrir algo. Entonces, viene a abastecerse, a llenar por temor», concluye frente a una estación frente al Malecón. Las estimaciones apuntan a que el <strong>petróleo venezolano cubrió en 2025 un 30 % de las necesidades energéticas de la isla</strong>. Su desaparición abre una brecha que el Estado cubano no puede cerrar por <strong>falta de divisas para importar desde otros proveedores</strong>.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Ramón García, un jubilado de 70 años, supo que tenía que adelantarse ante el peor escenario cuando vio el <strong>operativo militar estadounidense en Venezuela del pasado 3 de enero</strong>. «A mí me quedaba un poquitico en la casa y vine a eso, porque no sé lo que pueda pasar mañana», explica a EFE.</p>



<h2 class="wp-block-heading">Gasolina de Cuba en dólares </h2>



<p class="wp-block-paragraph">La crisis no afecta por igual a todos. Las <strong>largas filas en las gasolineras en dólares contrastan con las estaciones en pesos cubanos</strong>, que están vacías porque <strong>no tienen combustible en absoluto</strong>. El Gobierno cubano ha priorizado el suministro en los servicentros dolarizados para captar divisas ante la caída del turismo.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Carlos, de 76 años, consiguió dólares en el mercado negro tras cansarse de esperar en <strong>Ticket, la aplicación estatal de gestión de filas</strong> cuyos tiempos de espera pueden ser de hasta <strong>dos meses</strong>. «En moneda nacional no han surtido más, entonces hay que comprar en divisa (&#8230;) Aquí no gana nadie en dólares», dice con resignación.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Un estudio del economista <strong>Miguel Alejandro Hayes</strong> estima que el fin de los envíos petroleros podría suponer una <strong>caída del 27 % del producto interno bruto (PIB)</strong>, un encarecimiento del <strong>60 % de los alimentos</strong> y del <strong>75 % del transporte</strong>. Jesús Méndez resume la angustia: «¿De dónde vamos a sacar gasolina si aquí el petróleo que hay en Cuba está lleno de azufre y no sirve para nada?».</p>



<p class="wp-block-paragraph"><em><strong>De interés: <a href="https://doblellave.com/mexico-pasa-a-ser-principal-fuente-de-petroleo-a-cuba-y-eleva-costo-geopolitico-con-eeuu/" target="_blank" rel="noreferrer noopener">México pasa a ser principal fuente de petróleo a Cuba y eleva costo geopolítico con EEUU</a> </strong></em></p>



<p class="wp-block-paragraph">Con información de EFE Servicios y redes sociales</p>



<p class="wp-block-paragraph">Fuente de imagen referencial: EFE/Ernesto Mastrascusa</p>



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