El decreto se publicó en el Diario Oficial de la Federación (DOF) y «autoriza la constitución de una empresa de participación estatal mayoritaria, denominada Aerolínea del Estado Mexicano, agrupada al sector de la Secretaría de la Defensa Nacional (Sedena)«, según reseña el diario oficial.

Según la Secretaría de Hacienda, la aerolínea ofrecerá servicios públicos de transporte aéreo nacional e internacional de pasajeros, carga, correo o una combinación de estos.

Además, prestará servicios bajo la modalidad de paquete turístico o de traslado, charter y taxi aéreo.

El documento revela que el capital social de la nueva aerolínea será variable y se constituirá por 56.328 dólares, de los que 55.764 dólares serán aportados por el presupuesto de la Sedena, y 563 dólares por el Banco Nacional del Ejército y Fuerza Aérea.

El Senado mexicano aprobó el pasado 29 de abril que el Ejército continúe con sus planes de crear una aerolínea, una medida suscrita con 64 votos a favor, una abstención y ningún voto en contra, ante la ausencia de la oposición.

La empresa se denominará Mexicana de Aviación, nombre de la primera aerolínea que se fundó en México en 1921 y que quebró en 2010. Utilizará como base de operaciones el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA), obra inaugurada por el presidente Andrés Manuel López Obrador en la capital.

Durante la administración de López Obrador, el Ejército ha obtenido el control del AIFA, otros aeropuertos y el Tren Maya, el proyecto turístico y de transporte del mandatario para el sureste de México.

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