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	<title>Mercancía &#8211; Doble Llave</title>
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	<title>Mercancía &#8211; Doble Llave</title>
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		<title>Canal de Panamá normalizará tránsito de buques desde agosto</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Fíorella Tagliafico]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 30 Jun 2024 14:00:23 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Destacadas]]></category>
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					<description><![CDATA[En condiciones óptimas, el promedio de cruce diario por el canal, que une el Atlántico con el Pacífico, es de entre 35 y 36 buques]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p><strong>DOBLE LLAVE</strong> &#8211; El <strong>canal de Panamá anunció que a partir del 5 de agosto próximo los tránsitos diarios de buques subirán a 35</strong>, gracias a la llegada de las lluvias y luego de las restricciones implementadas desde el año pasado debido a la fuerte sequía.</p>
<p>En condiciones óptimas, el <strong>promedio de cruce diario por el canal,</strong> que une el Atlántico con el Pacífico, es de entre 35 y 36 buques, pero la sequía estacional de 2023, más prolongada de lo habitual y potenciada por el fenómeno de El Niño, obligó a reducir paulatinamente esta cifra, que se situó en 22 en noviembre, sin llegar nunca al peor escenario previsto: 18 tránsitos por día en febrero pasado.</p>
<p>En un aviso a sus clientes, el Canal detalla el<strong> «incremento en el número de cupos de reserva neopanamax»</strong>, los buques más grandes que cruzan por la ampliación inaugurada el 26 de junio de 2016, hace hoy ocho años, así como el «incremento del calado de tránsito y el tránsito sistema de reservación».</p>
<p>Esto «con base en el nivel actual y proyectado del Lago Gatún», el reservorio artificial construido en 1913 y que junto a otro mucho más pequeño, el Alhalueja (1935), surten a la <strong>vía interoceánica, la única de agua dulce en el mundo</strong>, y que se han visto beneficiados por la llegada de la temporada lluviosa tras la fuerte sequía que comenzó el año pasado.</p>
<h2>Cuenca del Canal de Panamá</h2>
<p>Es así que a partir del 11 de julio próximo se elevará a 48 pies (14,6 metros) el calado de la vía, y <strong>desde el 5 de agosto los tránsitos diarios serán 35</strong>, por encima de los 32 actuales.</p>
<p>«Con efecto inmediato, el máximo calado autorizado para las embarcaciones (&#8230;) será de 14,33 metros (47 pies) y, <strong>efectivo el 11 de julio de 2024</strong>, el calado máximo autorizado será de 14,63 metros (48 pies)», dice el aviso emitido.</p>
<p>El aumento de tránsitos es escalonado, pues a partir del 11 de julio serán 33 diarios y del 22 de julio 34, de acuerdo con el aviso emitido por la administración de la vía interoceánica, por la que <strong>pasa cerca del 3 % del comercio mundial</strong>.</p>
<p>Al cumplirse este miércoles ocho años de la inauguración de la ampliación de la vía, el <strong>administrador del Canal, Ricaurte Vásquez</strong>, recordó en un comunicado el difícil período que le ha tocado hacer frente por la falta de precipitaciones.</p>
<p>“Este octavo aniversario se distingue de los anteriores por haber tenido que adaptar nuestras operaciones a la condición de sequía, producto de las variaciones climáticas que <strong>afectan los niveles de los lagos Gatún y Alhajuela</strong>. En este período crítico, hemos procurado el bienestar de la población, garantizando el suministro de agua potable y, por otro lado, asegurando la confiabilidad del servicio a nuestros clientes”, declaró el administrador.</p>
<h2>Restricciones de tránsito</h2>
<p>Las restricciones de tránsito aplicadas desde mediados del año pasado causarían una <strong>merma de 800 millones de dólares en los ingresos</strong> por peajes del canal en este año fiscal, según afirmó en enero pasado a EFE Vásquez.</p>
<p>El Gobierno de Panamá informó el pasado lunes que JP Morgan «mejoró el <strong>pronóstico de crecimiento del producto interno bruto (PIB)» de Panamá</strong> «para este año, elevándolo de un 0,5 % a un 3,5 % interanual», entre otras razones, por el aumento paulatino de los tránsitos por el canal.</p>
<p>La vía acuática panameña presta servicio a más de<strong> 180 rutas marítimas conectando 170 países</strong> y llegando a unos 1.920 puertos de todo el mundo.</p>
<p><em><strong>Le puede interesar: <a href="https://doblellave.com/panama-carece-de-recursos-para-manejar-ola-migratoria-en-el-darien/" target="_blank" rel="noopener">Panamá carece de recursos para manejar ola migratoria en el Darién</a><br />
</strong></em></p>
<p>DOBLE LLAVE</p>
<p>Con información de EFE Servicios y redes sociales</p>
<p>Fuente de imagen referencial: EFE/Carlos Lemos</p>
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		<title>Consecomercio no fue consultado sobre ajustes de precios</title>
		<link>https://doblellave.com/consecomercio-no-fue-consultado-sobre-ajustes-de-precios/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Gabriel Velasquez]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 05 Dec 2022 14:02:33 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Destacadas]]></category>
		<category><![CDATA[Empresas y emprendimiento]]></category>
		<category><![CDATA[Opinión experta]]></category>
		<category><![CDATA[comerciantes]]></category>
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		<category><![CDATA[Consecomercio]]></category>
		<category><![CDATA[gremialista]]></category>
		<category><![CDATA[mercado negro]]></category>
		<category><![CDATA[Mercancía]]></category>
		<category><![CDATA[Sundde]]></category>
		<category><![CDATA[Tiziana Polesel]]></category>
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					<description><![CDATA[La imposición de los precios solo genera escasez, según Tiziana Polesel]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p><strong>DOBLE LLAVE</strong> &#8211; La presidenta de <strong>Consecomercio</strong>, <strong>Tiziana Polesel,</strong> comentó que hasta el momento no ha obtenido información sobre la eliminación de la publicación realizada por la <strong>Sundde</strong> que establecía el precio máximo de 42 rubros, y que a juicio de la <strong>gremialista</strong> fue borrado debido a que la acción ocasionaría que los <strong>comerciantes</strong> vendieran a <strong>pérdida</strong>.</p>
<p>Polesel aseguró que el <strong>sector no fue consultado ni notificado horas antes de que la Sundde publicara estas listas</strong>, y que los fiscales visitaran los comercios para explicar la regulación.</p>
<p>“Salió la lista y provocó una reacción importante porque muchos de los comercios habían comprado la <strong>mercancía</strong> a precios superiores y nos preocupó porque nunca hemos estado de acuerdo con el control de precio. Eso solo genera escasez y el <strong>mercado negro</strong>. Pero entendemos que estarían revisando algunos rubros, debido a que los <strong>comercios</strong> iban a perder si seguían esa lista”, destacó Polesel.</p>
<p>Al tiempo que aseveró en tono de aclaratoria que las fiscalizaciones ocurrieron en muy pocas ciudades y que no fiscalizaron los precios de la lista, sino que se estuvieran cumpliendo con la <strong>tasa BCV</strong>.</p>
<blockquote class="twitter-tweet">
<p dir="ltr" lang="es">Tiziana Polesel: Sundde estaría «revisando» lista de precios máximos y por eso borró la publicación <a href="https://t.co/6p398rGcKT">https://t.co/6p398rGcKT</a></p>
<p>— Noticiero Digital (@NDtitulares) <a href="https://twitter.com/NDtitulares/status/1598725946206715904?ref_src=twsrc%5Etfw" target="_blank" rel="noopener">December 2, 2022</a></p></blockquote>
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<p>Gabriel Velásquez</p>
<p>Con información de medios nacionales y redes sociales</p>
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