Bruselas evitó apoyar el MidCat tras las críticas de Macron

María Gabriela Moncada — Wed, 07 Sep 2022 17:30:25 +0000

DOBLE LLAVE – La Comisión Europea evitó el martes 6 de septiembre respaldar a España en su defensa del proyecto de gasoducto MidCat para unir la península ibérica con el resto de la UE a través de los Pirineos y solicitó más datos para evaluar la viabilidad de la iniciativa, esto fue horas después de que el presidente de Francia, Emmanuel Macron, rechazara relanzar este proyecto.

«No podemos dar una posición específica en este momento, hace falta que los Estados miembros y los promotores avancen en el análisis sobre las posibilidades de viabilidad del proyecto y entonces estaremos en medida de dar nuestra opinión sobre un proyecto preciso», señaló el representante de Energía del Ejecutivo comunitario, Tim McPhie, en una rueda de prensa en Bruselas.

«Todo proyecto transfronterizo adicional de infraestructuras que una la península ibérica con el resto de la Unión Europea necesita más evaluaciones de los países implicados y de los promotores del proyecto, por eso la Comisión no puede tomar posición», exhortó el vocero, que recordó que el MidCat no forma parte de la última lista actualizada de Proyectos de Interés Común (PIC) que reciben fondos comunitarios.

De esta manera, McPhie recordó que el MidCat llegó a ser candidato a incorporarse a esta lista de infraestructuras energéticas en 2019 pero que «tanto Francia como España en ese momento se opusieron a su inclusión» porque no era un proyecto «maduro», por lo que debía quedar aparcado pendiente de nuevas evaluaciones.

El MidCat se trata de un proyecto de gasoducto que comunicaría España con Francia a través de Cataluña

Frente a este escenario, agregó que las opciones de incorporar el gasoducto a la lista de proyectos aptos para la financiación europea pasarán también porque sean compatibles para el transporte de hidrógeno, debido a que la UE no contempla nuevas inversiones en infraestructuras de gas para favorecer su objetivo de avanzar en renovables al tiempo que reduce su dependencia de Rusia.

En una declaración el lunes, Macron defendió que los dos gasoductos actuales (el de Irún y el de Larrau-Calahorra) son suficientes a futuro y que insistir en el MidCat es una «solución equivocada».

Solid support for current EU energy policies in the latest Eurobarometer survey 👇

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— Tim McPhie (@TimMcPhieEU) September 6, 2022

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María Gabriela Moncada

Con información de dpa y redes sociales

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Macron rechazó el MidCat y consideró suficientes los dos gasoductos actuales

María Gabriela Moncada — Tue, 06 Sep 2022 17:00:14 +0000

DOBLE LLAVE – El presidente de Francia, Emmanuel Macron, indicó de forma definitiva su rechazo al proyecto de gasoducto MidCat y resaltó que considera que los dos gasoductos actuales (Irun y Larrau-Calahorra) son suficientes a futuro.

De esta manera, lo aseguró el gobernante galo durante una rueda de prensa luego de una videoconferencia con el canciller de Alemania, Olaf Scholz, donde el tema central fue la situación energética de ambas naciones.

«No estamos en proceso de saturar las conexiones existentes y no hay necesidad de que España exporte sus capacidades de gas a Francia, puesto que está importando en este momento en el que hablo. No comprendo el problema a corto plazo que estamos intentado resolver», aseveró Macron en declaraciones recogidas por el periódico “Le Monde”.

Emmanuel Macron no considera necesario que Francia asuma ahora un tercer proyecto de gasoducto

El mandatario señaló que los dos gasoductos actuales se están usando al 53% de su capacidad, por lo que no ve necesario afrontar un tercer proyecto de interconexión.

El sábado, el ministro de Finanzas del Ejecutivo francés, Bruno Le Maire, cuestionó la utilidad del gasoducto, pese a que esa misma semana había informado que examinaría el proyecto tras la petición procedente de los gobiernos de España y Alemania.

El proyecto MidCat lleva años paralizado por sus elevados costes y el hasta ahora bajo precio del suministro ruso. Faltan por construir 226 kilómetros de tuberías desde la localidad catalana de Hostalric hasta la francesa Barbaira, y España pide que la UE sufrague los gastos.

La semana pasada, al término de una reunión conjunta, el presidente español, Pedro Sánchez, y el canciller de Alemania, Olaf Scholz, abogaron nuevamente por el proyecto.

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