«Esperamos que se mantenga el bienestar (…) que haya un respeto por lo que se ha alcanzado con la reapertura de las fronteras, que ha significado muchas ventajas«, expresó Germán Umaña, presidente de la Cámara de Comercio Colombo Venezolana.

Colombia tiene la ventaja de compartir pasos limítrofes bien conectados con ciudades del interior, a diferencia de las fronteras con Brasil y Guyana, situadas en zonas selváticas de difícil acceso.

«Nuestro país debe contribuir a la recuperación tanto en la infraestructura como en todo lo que tiene que ver con los servicios y la industrialización de Venezuela«, añadió el exministro colombiano.

Relación entre Colombia y Venezuela

En 2008 el comercio superó los 7.000 millones de dólares, pero tras la ruptura de 2019 cayó hasta los 222 millones en 2022, iniciando su recuperación con la llegada de Petro al poder.

El comercio bilateral llegó a 1.170 millones de dólares el año pasado, un crecimiento del 4,1 % con respecto a 2024, según cifras del Departamento Administrativo Nacional de Estadística (DANE).

De ese total, 1.071,9 millones de dólares correspondieron a exportaciones colombianas, lideradas por alimentos, bebidas, productos químicos y materias plásticas.

Las importaciones desde Venezuela sumaron 103,7 millones de dólares, una disminución del 22,6 % frente a 2024, destacando productos como fundición, hierro, acero y material eléctrico.

La Cámara Colombo Venezolana proyecta una expansión del comercio que superará los 1.600 millones de dólares, buscando recuperar el tamaño de la economía binacional de hace una década.

«Los recursos que llegan a Venezuela, tutelados por Estados Unidos, tienen que ver con temas de infraestructura muy importantes, como el sector eléctrico«, agregó Umaña.

En ese campo, la oferta de Colombia es clave en cables, conductores eléctricos, transformadores pequeños y equipos para contribuir al mantenimiento.

Oportunidad para importar gas venezolano

La reforma a la Ley de Hidrocarburos supone una oportunidad para que Colombia importe gas venezolano para suplir la demanda interna ante la caída de sus reservas, que alcanzan para seis años.

Sin embargo, es una oportunidad de largo aliento; aunque Venezuela tiene excedentes, el Gasoducto Transcaribeño Antonio Ricaurte lleva 10 años sin utilizarse y su infraestructura está en mal estado.

El experto Sergio Cabrales señala que la tarea no es tan fácil como plantea Petro, quien afirmó que se traerá «gas venezolano muchísimo más barato» sin ofrecer detalles técnicos sobre la recuperación del ducto.

De interés: Delcy Rodríguez recibió en Caracas al ministro de Minas y Energía de Colombia 

Con información de EFE Servicios y redes sociales

Fuente de imagen referencial: EFE/Carlos Ortega

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Este incidente resultó en retrasos en los vuelos tanto nacionales como internacionales en las terminales aéreas. Además, los pasajeros tuvieron que enfrentar la oscuridad durante la noche, porque no se activaron las luces de emergencia y las autoridades no proporcionaron ningún comunicado al respecto.

Asimismo, la falta de claridad sobre la duración del apagón y la ausencia de información oficial obligaron a los pasajeros a permanecer en el aeropuerto durante toda la noche en completa oscuridad.

Esta situación no solo afectó el bienestar de los viajeros, sino que también planteó preocupaciones en términos de seguridad, porque las condiciones de falta de iluminación dificultaban la movilidad y la orientación dentro de las instalaciones.

La situación de falta de energía en el aeropuerto presuntamente continuó hasta aproximadamente las 8:30 am de este domingo.

Usuarios en redes sociales denunciaron que el Aeropuerto Internacional de Maiquetía Simón Bolívar se encuentra desde la noche de este sábado #20may sin servicio eléctrico.

Los vuelos entre los diferentes terminales aéreos están retrasados este domingo. #21May pic.twitter.com/CHvOp5E3Kf

— FM Center Es Noticia (@FMCenterNoticia) May 21, 2023

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