FIA – Doble Llave https://doblellave.com Para estar más seguros Sun, 03 Jul 2022 20:12:04 +0000 es hourly 1 https://wordpress.org/?v=7.1 https://doblellave.com/wp-content/uploads/2024/12/favicon.png FIA – Doble Llave https://doblellave.com 32 32 Guanyu Zhou sufrió accidente en Fórmula 1 https://doblellave.com/guanyu-zhou-sufrio-accidente-en-formula-1/ Sun, 03 Jul 2022 16:52:49 +0000 https://doblellave.com/?p=276778 DOBLE LLAVE – El Gran Premio de Gran Bretaña comenzó con uno de los grandes sustos de la temporada en la Fórmula 1. Guanyu Zhou se llevó la peor parte luego de que su auto volcara y saliera despedido de la pista en dirección al público. Sin embargo, el piloto está fuera de peligro y no sufrió fracturas.

Todo sucedió en la curva 1 cuando el piloto de Mercedes George Russell sufrió un contacto en la parte trasera y se impactó contra el monoplaza del chino, el cual se volteó y recorrió varios metros de cabeza.

El auto de Zhou superó la barrera de contención, pero por suerte se detuvo antes de llegar a la parte de las gradas en las que se encontraba el público. Luego de unos momentos de zozobra por el estado de salud del asiático, la Federación Internacional de Automovilismo (FIA) comunicó que tanto él como Alexander Albon fueron trasladados al centro médico para ser evaluados, aunque se encontraban conscientes.

Este terrible accidente, afortunadamente, no supuso daños importantes en la salud de Zhou que, evidentemente, tuvo que acudir al centro médico de Silverstone para ser chequeado en profundidad, pero las consecuencias podrían haber sido mucho más graves sin el halo, el sistema de seguridad utilizado que protege la cabina del piloto en golpes y accidentes de enorme contundencia.

Carlos Sainz ganó la carrera delante de Checo Pérez y logró su primer triunfo

El piloto español Carlos Sainz (Ferrari), de 27 años, se impuso por delante del mexicano Sergio Pérez -Checo- (Red Bull) -que, tras caer al fondo de la parrilla, protagonizó la remontada de la carrera- y del séptuple campeón mundial inglés Lewis Hamilton (Mercedes), que concluyeron segundo y tercero, respectivamente; en una carrera con final alocado -que estuvo interrumpida al principio casi una hora, con bandera roja; y en la que hubo un coche de seguridad que fue clave en el desenlace-. Este circuito albergó, en 1950, la primera carrera de la historia de la Fórmula Uno.

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Gabriela Morales

Con información de agencias, medios internacionales y redes sociales

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]]> Mercedes retiró su apelación y aceptó el título de Verstappen y Red Bull https://doblellave.com/mercedes-retiro-su-apelacion-y-acepto-el-titulo-de-verstappen-y-red-bull/ Thu, 16 Dec 2021 16:36:05 +0000 https://doblellave.com/?p=263484 DOBLE LLAVE – El equipo Mercedes-AMG Petronas retiró su apelación de la última carrera del pasado Mundial de Fórmula 1, el Gran Premio de Abu Dabi, donde Max Verstappen (Red Bull) se coronó campeón tras adelantar a Lewis Hamilton en la última vuelta luego de una acción de Safety Car donde Mercedes cree que perdieron el título por una mala aplicación del reglamento por parte de la FIA.

A través de un comunicado la empresa aseguró que, «salimos de Abu Dabi sin dar crédito a lo que acabábamos de presenciar. Por supuesto, es parte del juego perder una carrera, pero es algo diferente cuando pierdes la fe en las carreras. Seguimos responsabilizando a la FIA de este proceso pero por la presente retiramos nuestra apelación».

De esta forma, retiraron su petición y aceptaron que la victoria del GP Abu Dabi y el título mundial sean para Verstappen y Red Bull. Aunque, siguen enrocados en que la FIA y el director de carreras de la F1, Michael Masi, cometieron errores y no fueron equidistantes.

Protesta de Mercedes

La razón por la que la escudería protestó fue porque las regulaciones del coche de seguridad se aplicaron «de una nueva manera que afectó el resultado de la carrera», después de que Hamilton estuviera en las últimas vueltas liderando y perdiera el primer puesto y el título, durante la última vuelta tras la marcha del Safety Car y con Verstappen enganchado a él tras permitir a la FIA que los pilotos con vuelta perdida que estaban en medio pasaran al coche de seguridad.

«Apelamos en aras de la equidad deportiva, y desde entonces hemos mantenido un diálogo constructivo con la FIA y la Fórmula 1 para crear claridad para el futuro, de modo que todos los competidores conozcan las reglas bajo las cuales están compitiendo y cómo se harán cumplir. Agradecemos la decisión de la FIA de instalar una comisión para analizar a fondo lo que sucedió en Abu Dhabi «, argumentó.

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María Gabriela Moncada

Con información de agencias de noticias y redes sociales

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