El presidente de la Autoridad del Canal de Suez, el almirante Osama Rabie, indicó en un comunicado que la nave de 400 metros de eslora cruzó este viernes “exitosamente” de norte a sur.

Debido a la llegada del “Ever Given”, la entidad gestora del canal tomó las previsiones para garantizar el “paso seguro” del portacontenedores. Para ello, nombró un “grupo de especialistas y cualificados guías”, que habitualmente ayudan a los capitanes a cruzar el paso marítimo.

El documentó detalló que durante el trayecto la embarcación estuvo acompañada por dos remolcadores.

Final marítimo feliz

“El paso del buque Ever Given en su viaje número 22 por el canal refleja la confianza de la que goza, siendo la ruta de navegación más corta y rápida que conecta Oriente y Occidente, y también evidencia las buenas relaciones entre la Autoridad y la empresa japonesa propietaria del buque”, argumentó Rabie.

La Autoridad y Shoei Kisen llegaron a un acuerdo el pasado el mes donde se presume que la compañía nipona abonó unos 550 millones de dólares en concepto de daños y perjuicios ocasionados al canal, por el bloqueo de seis días durante los cuales cientos de barcos no pudieron navegar en sus aguas, ni pagar las correspondientes tarifas.

Se trata del final feliz, por así decirlo, de un complejo incidente.

🌇 #مشاريع_مصر🇪🇬|
شهدت قناة السويس اليوم عبور سفينة الحاويات البنمية العملاقة #EverGiven بنجاح ضمن قافلة الشمال خلال رحلة العودة بعد تفريغ حمولتها قادمة من المملكة المتحدة ومتجهة إلى الصين. pic.twitter.com/fCdItmFOp2

— مشاريع مصر Egypt (@EgyProjects) August 20, 2021

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María Gabriela Moncada

Con información de agencias de noticias y redes sociales

El presidente de la Autoridad de Canal de Suez, almirante Osama Rabie, destacó que los beneficios del canal, a pesar de los diversos desafíos que se produjeron recientemente, registraron los ingresos anuales más altos en la historia del canal.

Un comunicado compartido por la autoridad egipcia detalla que “durante el año fiscal 2019/2020 hubo un total de ingresos de 5.720 millones de dólares, una diferencia de unos 124,3 millones respecto a este (al actual) ejercicio fiscal”

Asimismo, la autoridad señaló que los ingresos del canal durante el primer semestre de 2021 alcanzaron cerca de los 3.000 millones, en comparación con los 2.760 millones durante el mismo período del año pasado, lo que representa un aumento del 8.6%.

Rabie indicó que “las políticas flexibles de promoción y de precios de la autoridad han tenido éxito y ayudaron a reducir el impacto negativo de la crisis del coronavirus, ya que se logró mantener las tarifas de tránsito de buques en el canal y ganar la confianza de los clientes”.

Sin embargo, el presidente de la autoridad no hizo referencia en la nota al bloqueo de seis días del portacontenedores “Ever Given” que encalló en el mes de marzo y que finalmente zarpó esta semana tras más de tres meses retenido después de que las autoridades egipcias y la propietaria del barco llegaran a un acuerdo “confidencial”.

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Rubén Vásquez

Con información de medios internacionales y agencias

Rabie destacó que las autoridades trabajan para conseguir un acuerdo y añadió que las conversaciones continúan pese a las disputas legales entre la SCA y el propietario del barco, la japonesa Shoei Kisen, en torno a su incautación, según informó el diario egipcio Al Ahram.

Buque de carga “Ever Given” encallado en el Canal de Suez

Las declaraciones ocurrieron en el marco de una visita de una delegación diplomática india que busca comprobar el estado de los tripulantes que continúan en el barco, retenido por las autoridades egipcias en la ciudad de Ismailia.

Las investigaciones apuntaron hasta el momento a la posible responsabilidad del capitán del “Ever Given” por un error humano, si bien un abogado de Shoei Kisen criticó que la SCA diera permiso al barco para acceder a la vía pese al mal tiempo y agregó que «no ha demostrado ningún error por parte del barco».

Las autoridades de Egipto incautaron de forma provisional el 13 de abril el “Ever Given», en medio de su reclamación de 900 millones de dólares en compensaciones por las pérdidas causadas por el bloqueo del Canal de Suez.

El encallamiento del “Ever Given”, de 400 metros de largo y 59 metros de manga, que transporta 224.000 toneladas de mercancía, causó un atasco histórico en una de las rutas comerciales más transitadas del mundo, que provocó una parálisis de bienes con un valor de 9.500 millones de euros diarios.

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María Gabriela Moncada

Con información de dpa y Al Ahram

El almirante Osama Rabie, presidente de la SCA, anunció el sábado que “todos los buques en espera en el canal atravesaron” el istmo de Suez, y que los últimos 61 barcos de un total de 422 que esperaban el turno para atravesar el canal, ya pasaron la travesía.

La autoridad detalló, que 85 navíos debían pasar el canal el sábado, incluidos 24 que llegaron después de que el Ever Given fuera desatascado.

El miércoles 31 de marzo dió inicio una pesquisa o averiguación formal sobre las causas que produjeron que el portacontenedores quedara atravesado. «La investigación va bien y tomará dos días más, luego daremos a conocer los resultados», reveló el SCA.

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María Gabriela Moncada

Con información de agencias de noticias y medios internacionales

La compañía Gulf Agency Company (GAC) informó de que un convoy de 22 barcos entró en el canal desde el mar Rojo, en dirección norte, mientras que otro de 14 barcos empezó su trayecto del Mediterráneo rumbo al sur.

Al mismo tiempo, 37 barcos de los que estaban parados en el punto intermedio del canal, en el Gran Lago, ya salieron del paso artificial de agua, y otros seis todavía tienen que hacerlo.

El Gran Lago es donde las naves que proceden de ambas direcciones pueden maniobrar y esperar, porque el tramo sur del canal de Suez sólo tiene un carril

En este sentido, GAC explicó que los convoyes están siendo organizados por la Autoridad del Canal de Suez sin horarios preestablecidos, como es habitual, y están funcionando en ambas direcciones sin pausa “hasta que el atasco de barcos se despeje”.

Según el jefe de la Autoridad del Canal de Suez, el almirante Osama Rabie, anunció que se había reanudado la navegación a las 18.00 horas locales (16.00 GMT) del lunes en ambas direcciones y que estaba previsto que 113 barcos cruzaran el canal desde ese momento hasta las 08.00 horas (06.00 GMT) del martes.

Asimismo, Rabie indicó que un total de 422 barcos estaban ayer a la espera de cruzar el canal de Suez y calculó que la navegación marítima normal en el canal de Suez podría restablecerse en un plazo de “tres días o tres días y medio”, cuando se descongestione el atasco.

La firma de servicios logísticos Leth Agencies informó que está previsto que 76 barcos transiten por el canal a lo largo del día de hoy

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Gabriela Morales

Con información de agencias y medios internacionales