“Asosur se declara en estado de emergencia nacional ante el colapso por la falta de combustibles líquidos en las estaciones de servicio a nivel nacional y las medidas totalmente discriminatorias en la asignación de volúmenes de comercialización que enfrentan las estaciones privadas ubicadas en ciudad y provincia frente aquellas administradas por YPFB (Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos)”, señala un pronunciamiento público.

La escasez de combustible es un problema que se mantiene hace meses en el país andino y estos últimos días se agudizó debido al bloqueo de carreteras que cumplen hace 23 días las organizaciones afines al expresidente Evo Morales (2006-2019) en diferentes puntos.

«La continuidad y regularidad de este servicio, que por Ley estamos obligadas a mantener, actualmente está siendo afectada por actuaciones administrativas que promueven un trato diferencial y desfavorable entre operadores, al disponer mayores volúmenes de combustible a ciertas estaciones en desmedro de otras”, añade la nota de Asosur.

En Santa Cruz, la mayor región de Bolivia, se observan decenas de vehículos de transporte pesado que armaron filas de más de siete cuadras durante días sin que las estaciones de servicio reciban diésel.

La crisis de combustible se agudizó por el bloqueo de carreteras. Fuente de esta imagen referencial: EFE/Juan Carlos Torrejón

Mientras que en la ciudad de La Paz los carros cisterna con gasolina llegan a las estaciones de servicio de manera intermitente, lo que genera que se formen hileras en varias zonas de la ciudad.

El ministro de Hidrocarburos, Alejandro Gallardo, reiteró que la escasez de combustibles se debe a los bloqueos de carreteras que se mantienen en el país y anunció que la entrega de diésel y gasolina se regulará en los próximos días.

“Este tema de los bloqueos realmente ha sido muy perjudicial, que nos afectó toda la logística a nivel nacional de YPFB y no solo eso, sino que también causó incertidumbre en toda la población, es por eso que tenemos actualmente una sobredemanda de combustible”, indicó Gallardo, en conferencia de prensa.

Productores agropecuarios, transportadores y comerciantes del oriente de Bolivia afirmaron que están «al borde de la quiebra», debido a la conflictividad que se vive en el país ante la falta de combustible, de liquidez de dólares y el incremento de precios de los productos básicos.

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DOBLE LLAVE

Con información de EFE Servicios

Fuente de imagen referencial principal: EFE/Juan Carlos Torrejón

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Trocel señaló que la semana pasada se realizaron dos reuniones con el Ejecutivo Nacional y que faltaría que los diálogos se conviertan en realidades.

“Aguas abajo pareciera que no hay unanimidad de criterios en el gobierno, el vicepresidente de Servicios y Obras Públicas, Néstor Reverol, dijo claramente en una reunión que se asignaban 77 estaciones de servicio para uso exclusivo del transporte público, pero en algunos estados eso no se está respetando”, denunció el líder.

En este sentido, Trocel reclama que en estados como Aragua, Barinas y Nueva Esparta; los militares, alcaldías y gobernaciones, usan las estaciones de servicio asignadas a transportistas para dar apoyo a otras unidades; entre ellas patrullas, ambulancias, camiones de aseo urbano, entre otras.

Un aumento 👀 | Transportistas venezolanos proponen aumento del pasaje mínimo urbano a 3 bolívares https://t.co/Er9ilqcOnt

— Pensamientos (@FraseSimple) April 6, 2022

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Gabriel Velásquez

Con información de medios nacionales y redes sociales

No obstante, hasta el momento el gobierno no ha emitido comunicación alguna de forma notoria sobre la reducción de la red de estaciones que venden gasolina al precio subsidiado y, en consecuencia, el número de bombas que expenden exclusivamente el carburante a precio internacional alcanza ya a 540 a escala nacional, de una estructura de distribución total de alrededor de 1.680 establecimientos.

Además, existen persistentes rumores sobre un incremento del precio de la gasolina y se han establecido varios escenarios. En octubre, hubo un incremento del valor subsidiado a 0,10 bolívares por litro, equivalentes a US$ 0,023 al tipo de cambio oficial.

En Caracas, Aragua y Miranda circuló una lista parcial de 20 dispensadoras de gasolina que ahora dejan de vender con precio subsidiado:

1) Ciudad Universitaria UCV (Caracas)

2) Avilago  (Caracas)

3) Baralt (Caracas)

4) Km 38 SRL (Los Teques, Miranda)

5) Fuerte Tiuna II (Caracas)

6) Lagoexpresa Paraíso (Caracas)

7) Km1 Carretera Panamericana (Caracas)

8) Higuerote (Miranda)

9) Las Acacias (Maracay, Aragua)

10) Los Rosales (Miranda)

11) Colonia Tovar (Aragua)

12) La Auxiliadora (San Antonio de Los Altos, Miranda)

13) Marina Carenero Yacht Club (Miranda)

14) Las Esmeraldas CIED (El Hatillo, Miranda)

15) Miguel Ángel (Bello Monte, Caracas)

16) Ocumare CA (Miranda)

17) La Urbina III (Miranda)

18) PlantaLago (Catia La Mar, La Guaira)

19) Parador Turístico Ruta del Sol (Caucagua, Miranda)

20) Victoria (Caracas).

#6Mar #Venezuela #Zulia #SinGasolina@Jhormancruz1: Por órdenes de Pdvsa, al menos 17 estaciones de servicio en Maracaibo pasarían a cobrar la gasolina a precio internacional a partir del pasado 05 de marzo del presente año.

Aquí anexo todas las misivas a las que tuvimos acceso pic.twitter.com/r6XVvyH783

— Reporte Ya (@ReporteYa) March 6, 2022

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Gabriel Velásquez

Con información de medios nacionales