De acuerdo con el portal de seguimiento Flightaware, ya se han registrado 2.225 vuelos cancelados a lo largo de la jornada y 7.522 han sufrido retrasos.

Los aeropuertos más afectados son el de Atlanta, Newark, LaGuardia, y el Internacional de Chicago.

Delta, SkyWest, Republic y American Airlines son las aerolíneas que más retrasos y cancelaciones han registrado.

Según reportó la cadena CNN, más de quince centros de control a lo largo del país han informado de escasez de controladores.

La escasez de controladores aéreos ha provocado que el Departamento de Transportes ordenara reducir hasta en un 10 % el tráfico aéreo en el país, recortes que podría aumentar hasta un 20 % si la situación no mejora para la próxima semana, según explicó el Gobierno.

El secretario de Transportes, Sean Duffy, alertó este domingo que la situación puede empeorar a medida que se alargue el cierre del Gobierno, y más si se acerca al fin de semana de Acción de Gracias, que se celebra el último jueves de este mes.

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El Ministro de Salud de Barbados, Jerome Walcott, dijo durante la reunión anual del Organismo Regional de Enfermería (RNB, en inglés) que el sector se encuentra ahora en una encrucijada crítica.

«No solo se les pide que mantengan los logros del pasado, sino que lideren la transformación de la profesión, den forma a nuevos modelos de atención y preparen a nuestro personal de enfermería para afrontar los complejos retos de salud que se avecinan», afirmó.

Walcott señaló la «creciente preocupación» sobre la retención de enfermeras, detallando que «demasiadas enfermeras se están marchando en busca de mejores oportunidades».

«Pequeños países en desarrollo como el nuestro simplemente no pueden igualar los salarios y beneficios que ofrecen las naciones más grandes y ricas», indicó el ministro, quien agregó que este problema «se ha agudizado en los últimos años».

Enfermeras de Cuba

Por ello, muchos países caribeños han contratado enfermeras de Cuba, pero las misiones médicas de este país están en peligro por las medidas adoptadas por EEUU.

El secretario de Estado de Estados Unidos, Marco Rubio, anunció restricciones de visados para funcionarios de la isla de Granada, miembro de Caricom, así como de países africanos y Brasil, por contratar misiones médicas cubanas, que Washington califica como trabajo forzado.

«Nos enfrentamos a una escasez de personal que incrementa la proporción de enfermeras por paciente, crea turnos más largos que pueden generar estrés y agotamiento en algunos casos, y en última instancia, puede comprometer la calidad de la atención al paciente», lamentó Walcott.

Por su parte, la subsecretaria General de Desarrollo Humano y Social de Caricom, Alison Drayton, dijo que es «imperativo que la región incremente sustancialmente sus inversiones en la formación, el reclutamiento y la retención de enfermeras y parteras».

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El estudio ‘La fuerza de trabajo en salud en las Américas: datos e indicadores regionales’ advierte que sin intervenciones inmediatas, las Américas podrían enfrentar un déficit de entre 600.000 y 2 millones de trabajadores de salud para 2030, comprometiendo el acceso universal a la salud en la región.

Los investigadores encontraron que, a pesar de que el promedio de trabajadores de la salud de 66,57 por cada 10.000 habitantes de los países que conforman la OPS supera el umbral de 44,5 de la Organización Mundial de la Salud (OMS), se registran grandes desigualdades en países como Haití y Honduras con promedios de tan solo 6,38 y 7,13 trabajadores sanitarios por cada 10.000 pobladores, respectivamente.

Los bajos promedios de Haití y Honduras contrastan con otros miembros de la OPS, como Cuba y Estados Unidos que casi cuadruplican la meta de la OMS. Mientras Nicaragua no alcanza a llegar a la mitad del umbral de la OMS.

Bolivia, Saint Kitts y Nevis, Jamaica, Belice, Guatemala, Venezuela, Santa Lucía, Colombia, República Dominicana, Perú y Surinam completan la lista de los países que carecen de suficiente personal de salud establecido por la OMS.

Factores como la limitada capacidad formativa, el envejecimiento de la fuerza laboral, la migración (especialmente en el Caribe) y la distribución desigual amplían la brecha, asegura el informe.

“El personal de salud es la columna vertebral de nuestros sistemas sanitarios; sin ellos simplemente no es posible hablar de acceso ni de cobertura universal”, dijo en un comunicado Jarbas Barbosa, director de la OPS.

“Este informe nos proporciona datos concretos para orientar la inversión en formación, retención y condiciones laborales dignas, asegurando que la salud llegue a todos”, añadió el jefe del organismo.

El estudio examinó la situación del personal de salud a partir de ocho ocupaciones clave en la salud: medicina, enfermería, partería, odontología, farmacia, fisioterapia, psicología y trabajadores comunitarios.

Los investigadores de la OPS concluyeron que sin inversiones estratégicas en formación, regulación, condiciones laborales y distribución del personal, no será posible avanzar hacia sistemas de salud “verdaderamente universales, equitativos y resilientes”.

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“Asosur se declara en estado de emergencia nacional ante el colapso por la falta de combustibles líquidos en las estaciones de servicio a nivel nacional y las medidas totalmente discriminatorias en la asignación de volúmenes de comercialización que enfrentan las estaciones privadas ubicadas en ciudad y provincia frente aquellas administradas por YPFB (Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos)”, señala un pronunciamiento público.

La escasez de combustible es un problema que se mantiene hace meses en el país andino y estos últimos días se agudizó debido al bloqueo de carreteras que cumplen hace 23 días las organizaciones afines al expresidente Evo Morales (2006-2019) en diferentes puntos.

«La continuidad y regularidad de este servicio, que por Ley estamos obligadas a mantener, actualmente está siendo afectada por actuaciones administrativas que promueven un trato diferencial y desfavorable entre operadores, al disponer mayores volúmenes de combustible a ciertas estaciones en desmedro de otras”, añade la nota de Asosur.

En Santa Cruz, la mayor región de Bolivia, se observan decenas de vehículos de transporte pesado que armaron filas de más de siete cuadras durante días sin que las estaciones de servicio reciban diésel.

La crisis de combustible se agudizó por el bloqueo de carreteras. Fuente de esta imagen referencial: EFE/Juan Carlos Torrejón

Mientras que en la ciudad de La Paz los carros cisterna con gasolina llegan a las estaciones de servicio de manera intermitente, lo que genera que se formen hileras en varias zonas de la ciudad.

El ministro de Hidrocarburos, Alejandro Gallardo, reiteró que la escasez de combustibles se debe a los bloqueos de carreteras que se mantienen en el país y anunció que la entrega de diésel y gasolina se regulará en los próximos días.

“Este tema de los bloqueos realmente ha sido muy perjudicial, que nos afectó toda la logística a nivel nacional de YPFB y no solo eso, sino que también causó incertidumbre en toda la población, es por eso que tenemos actualmente una sobredemanda de combustible”, indicó Gallardo, en conferencia de prensa.

Productores agropecuarios, transportadores y comerciantes del oriente de Bolivia afirmaron que están «al borde de la quiebra», debido a la conflictividad que se vive en el país ante la falta de combustible, de liquidez de dólares y el incremento de precios de los productos básicos.

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DOBLE LLAVE

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En un extenso artículo en el medio oficialista Cubadebate, se dio cuenta de que la isla recibirá «en los próximos días» un envío en «un barco proveniente de Brasil, con 375 toneladas».

De igual forma, agregó que el país caribeño ha «contratado» 500 toneladas de Estados Unidos, 245 de Canadá, 500 más de Brasil y 600 de «distintos proveedores».

El medio de Cuba no aclaró si estas últimas forman parte de la ayuda solicitada al PMA, organismo de las Naciones Unidas que se define como «la mayor organización humanitaria del mundo».

Asimismo, en el texto se asegura que Cuba tiene una relación con el Programa desde 1963, y que el «valor total de las contribuciones realizadas» por la isla «en calidad de donante de azúcar ascendió hasta el 2009 a más de ocho millones de dólares».

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Fiorella Tagliafico R.

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Causas de la falta de pan

Las autoridades cubanas afirmaron que la falta de pan que se oferta por la cartilla de racionamiento se debe a «situaciones específicas» con los «embarques planificados» de harina de trigo, sin dar más detalles al respecto.

Según el MINAL, la harina de trigo es un producto que se importa en su totalidad y que requiere de una logística compleja para su transporte, almacenamiento y distribución.

Autoridades sostuvieron que se están haciendo gestiones para resolver el problema y restablecer el suministro de pan lo antes posible.

El pan, un alimento básico para los cubanos

El pan es un alimento básico para los cubanos, que lo consumen a diario en el desayuno y en otras comidas. El pan subvencionado de la canasta básica se vende a un precio muy bajo (0,05 pesos cubanos o 0,002 dólares) y se asigna a cada persona según su edad y condición.

El pan que se vende fuera de la cartilla de racionamiento es más caro y escaso. La escasez de pan se suma a la crisis alimentaria que vive Cuba, que también sufre la falta de otros productos como el arroz, el aceite, la leche y la carne.

El Gobierno de Cuba advierte que no podrá garantizar hasta finales de marzo el pan subvencionado de la canasta básica por desabastecimiento de harina de trigo. https://t.co/r9ExL0Y35T

— EFE Noticias (@EFEnoticias) February 25, 2024

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Gabriel Velásquez

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El plan fue presentado en una reunión con la secretaria de Energía argentina, Flavia Royón, por YPF, controlada por el Estado argentino, la estadounidense Axion Energy, la suiza Trafigura y Raizén -asociación entre Shell y Grupo Cosan-, todas con refinerías bajo su control.

Aceleran la descarga de barcos con combustible importado

En un comunicado conjunto, estas cuatro petroleras señalaron que su plan de acción busca reforzar el «abastecimiento pleno» en la red de estaciones de servicio y «recuperar los niveles de stock operativos de toda la cadena hasta volver a la normalidad».

Aseguraron que han tomado todas las medidas para acelerar la descarga de barcos con combustible importado que suplementa la producción local.

También informaron que establecieron un esquema especial para la distribución a las gasolineras que permitirá incrementar aproximadamente entre un 10 y un 15 % la oferta habitual de combustibles «hasta alcanzar la normalidad operativa».

Gobierno argentino asegura que faltante de combustible se normalizará en las próximas horas https://t.co/0i6o1XazXK #Portada #Argentina #Combustibles #Internacionales pic.twitter.com/IvcDofqTR5

— Portada Punta del Este (@Portada_ok) October 31, 2023

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Fiorella Tagliafico

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Esta situación ha llevado a una decisión que afectará significativamente el flujo del comercio marítimo internacional y ha puesto en marcha un plan de acción para los próximos meses.

Una cuenca hidrográfica sedienta

La subadministradora del Canal de Panamá, Ilya Espino, en una entrevista con la AFP, compartió una noticia que tiene repercusiones globales.

Debido a la insuficiente cantidad de precipitaciones, la cuenca hidrográfica del Canal enfrenta un problema crítico de escasez de agua.

Espino explicó que las restricciones para el paso de buques se mantendrán vigentes durante un año, a menos que los meses de septiembre, octubre y noviembre traigan consigo lluvias abundantes que puedan llenar los lagos.

Planificación en tiempos de incertidumbre

La extensión de estas restricciones tiene un propósito clave: brindar tiempo a los clientes y operadores para prepararse ante la incertidumbre. Ilya Espino señaló que este período permitirá a los usuarios del canal planificar sus operaciones y estrategias con un horizonte temporal más amplio.

La posibilidad de un año de restricciones brinda la oportunidad de tomar decisiones informadas y anticiparse a posibles desafíos logísticos.

Impacto global en el comercio marítimo

El Canal de Panamá, una arteria vital en el comercio internacional, enfrenta una situación que no solo afecta a la región, sino que tiene ramificaciones en todo el mundo.

Con una extensión de 80 kilómetros, esta vía acuática es utilizada por potencias económicas como Estados Unidos, China y Japón.

Aproximadamente el 6 % del comercio marítimo global se realiza a través de este canal, subrayando su importancia en la economía global y el flujo de mercancías.

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Gabriel Velásquez

Con información de medios internacionales

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Dificultades de abastecimiento de diésel para el transporte de leche

El gremialista destaca que los transportistas enfrentan dificultades para obtener el diésel necesario para mover la leche desde las unidades de producción hasta las plantas procesadoras.

Esta escasez de combustible repercute en la capacidad de distribución y limita aún más la disponibilidad de productos lácteos.

Capacidad instalada subutilizada en la industria láctea

A pesar de contar con una capacidad instalada para procesar 11 millones de litros de leche por día, la industria láctea en Venezuela solo logra procesar 500.000 litros diarios.

Esta considerable brecha entre la capacidad y la producción refleja las dificultades en la movilización de la leche desde las unidades de producción hasta las plantas procesadoras.

Impacto económico y laboral de la maquinaria inoperativa

El presidente de la Cámara Venezolana de la Industria Láctea destaca que el panorama se vuelve aún más complejo debido a los costos asociados a la maquinaria inoperativa y la nómina de trabajadores que debe mantenerse a pesar de la limitada producción.

Esto genera un impacto económico negativo en el sector lácteo y en la estabilidad laboral de los empleados.

Retos y perspectivas para la industria láctea en Venezuela

La falta de inversión en infraestructura, la escasez de combustible y las limitaciones en la cadena de frío representan desafíos significativos para la producción láctea en Venezuela.

Es fundamental buscar soluciones que promuevan la inversión, mejoren la logística y fomenten el crecimiento sostenible de esta importante industria, asegurando así el abastecimiento de productos lácteos para la población.

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Gabriel Velásquez

Con información de medios nacionales

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«El mes de abril cerró con un indicador de escasez general del 26,6 %, un punto menos con respecto al mes de marzo. De cada 10 farmacias visitadas, en apenas dos no se encontraban determinados medicamentos», señaló la ONG, que monitorea la disponibilidad y el acceso a estos fármacos en Caracas y 18 de los 23 estados del país.

Convite detalló que los fármacos mantienen su presencia o disponibilidad en los anaqueles de las principales farmacias del país, especialmente en los medicamentos esenciales que conforman la muestra de estudio para tratar enfermedades como convulsiones, infecciones respiratorias agudas, depresión, diabetes, hipertensión y diarrea.

Asimismo, la ONG detalló que las morbilidades que presentan mayor escasez son la diabetes (35,1 %), infecciones respiratorias agudas (33,6 %) y convulsiones (32 %).

Convite señaló que las ciudades en las que se registra mayor ausencia de estos medicamentos son San Fernando de Apure, con 49,4 %, seguido de Caracas, con 37,4 % y Porlamar, estado Nueva Esparta, con 35,2 %.

Venezuela atravesó años de escasez generalizada de medicamentos que comenzaron a cubrirse en 2019, tras una escasez superior al 80 %, lo que dio paso a un mercado paralelo de productos con altos precios, inaccesibles para la mayoría de la población.

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Víctor De Abreu

La decisión emitida este miércoles fue de carácter secreto y surgió tras una reunión de emergencia que tuvieron los funcionarios norcoreanos en el edificio del comité provincial del partido, ubicado en el distrito de Pohang, en la ciudad de Chongjin.

De acuerdo con la agencia local Radio Free Asia (RFA), los gobiernos locales están obligados a tomar medidas preventivas contra el suicidio y aseveró que quienes fracasen en la tarea serán castigados.

«Se hizo hincapié en que los funcionarios responsables rendirán cuentas conjuntamente porque el suicidio es un claro desafío social y una traición contra el país”, comentó un funcionario bajo la condición de anonimato.

Corea del Norte registró un incremento en los índices de suicidio, unas cifras que ya eran altas. El Servicio Nacional de Inteligencia (NIS) de Corea del Sur informó que la tasa de suicidios aumentó 40 % respecto a 2022 y el país ya se ubica sexto en el ranking mundial en este tema.

“Hay muchos factores de malestar interno en Corea del Norte debido a las dificultades de la gente, que generan desesperanza y les quitan las ganas de vivir», explicó un portavoz de la agencia surcoreana.

El funcionario indicó que se analizaron casos específicos de suicidios y que “la mayoría de ellos habían sido causados por la pobreza extrema y el hambre”.

Solo en la ciudad de Chongjin -en el condado de Kyongsang-, se registraron 35 muertes voluntarias en lo que va de 2023, muchas de ellas incluyeron al grupo familiar completo.

Desde hace años, Corea del Norte atraviesa una escasez generalizada de alimentos que se incrementa en los últimos meses, mientras el Gobierno norcoreano no ha anunciado nuevas medidas.

El NIS de Corea del Sur informó que Corea del Norte registra una escasez de 800.000 toneladas de arroz este año -uno de los ingredientes principales de la cocina local-, que responde a las sequías en la zona, la sustitución de importaciones y a la reducción en la producción de alimentos.

Un informe elaborado por el Consejo de Derechos Humanos de las Naciones Unidas señaló que alrededor del 42 % de la población del país sufre algún grado de desnutrición.

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Víctor De Abreu

Durante una rueda de prensa desde Bruselas, Peter Stano, representante del Servicio de Acción Exterior de la UE que dirige Josep Borrell, denunció la represión de las autoridades cubanas, tras la detención de activistas y periodistas como la corresponsal del diario  ABC, Camila Acosta.

Más libertad y prosperidad, así como que las autoridades escuchen las demandas de los manifestantes

Stano aseveró que, «es totalmente inaceptable, su lugar no es en la cárcel sino en el espacio público. Pedimos a las autoridades cubanas que liberen inmediatamente a los detenidos por sus convicciones políticas y por su trabajo periodístico».

De esta manera, el portavoz de Borrell insistió en que la UE espera más «libertad» y «prosperidad» en Cuba, así como que las autoridades escuchen las demandas de los protestantes, que expresaron su descontento desde el domingo por la escasez de productos básicos como alimentos y medicinas.

La UE solicita libertad inmediata para los periodistas y manifestantes detenidos

«Cuando sea necesario tomar medidas la UE y el Alto Representante, que está siguiendo de cerca el asunto y ha pedido que se permitan las manifestaciones pacíficas, reaccionará», apuntó el vocero del Servicio de Acción Exterior, sin querer adelantar ningún cambio en la política europea hacia Cuba tras las movilizaciones más importantes desde la crisis de los balseros en 1994.

Según indicó Stano, cualquier desvío de la UE en su trato con Cuba debe ser objeto de discusión entre los Veintisiete. El bloque europeo está en contra del embargo comercial estadounidense y desde 2016 mantiene un acuerdo para desarrollar el diálogo político y de cooperación con las autoridades de la isla.

De esta manera, el instrumento fue recientemente defendido por Borrell como la «mejor» herramienta para poder acompañar las reformas y hacer seguimiento de la situación de los Derechos Humanos en Cuba.

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María Gabriela Moncada

Con información de dpa

Gelsinger comentó que el incremento del teletrabajo en plena pandemia provocó un “ciclo de crecimiento explosivo en semiconductores” que ejerció una gran presión a nivel global.

Asimismo, el directivo explicó que aunque la industria tomó medidas para abordar las limitaciones a corto plazo, aún podría llevar un par de años que el ecosistema aborde la escasez de capacidad, sustratos y componentes de fundición.

En este sentido, Intel prevé comenzar a producir chips dentro de seis a nueve meses para abordar la escasez en las plantas de automóviles de Estados Unidos, dentro del plan de 20.000 millones de dólares que la compañía anunció el pasado mes de marzo.

Intel advierte de que la escasez de semiconductores podría durar varios años – https://t.co/mNE0023d8b

— CCN es noticias (@CCNesnoticias) May 31, 2021

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Gabriel Velásquez

Con información de medios internacionales y redes sociales

Palacios, quien además es abogado especialista en derecho tributario, precisó que pocas empresas y comercios siguen en pie tras el manejo responsable de su flujo de caja, fijando precios que permitan cubrir los costos de producción y reponer las materias primas o mercancías.

La Cámara insistió en que los controles solo generan escasez

Recordó que los venezolanos tienen amplia experiencia con el control de precios y saben que no funciona porque generan escasez y desvían productos al mercado negro, ya que generan distorsiones en la economía.

“Volver a los controles de precios no es la solución, a la complicada situación económica que enfrentamos. Los productos se mantienen o regresan al anaquel cuando las empresas tienen la posibilidad de fijar sus precios en función de sus costos”, puntualizó.

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Gabriel Velásquez

Con información de medios nacionales venezolanos y redes sociales