Chacín comentó que el combustible es requerido para “mover máquinas, equipos, vehículos para transportar la materia prima; Chacín subrayó que dotar al sector agrícola y pecuario de combustible «es garantizar la soberanía alimentaria”, al mismo tiempo que agregó que el sector pecuario está paralizado en su faena cotidiana esperando respuesta.

“¿Si el campo se paraliza, ¿Qué come el país? Hemos aguantado no tener insumos y los buscamos en Colombia; sin electricidad hemos producido leche y hemos suplido el tema eléctrico con generadores de combustible, al quedarnos desabastecidos de gasoil en nuestras unidades de producción ya no nos queda ninguna opción. Tampoco tenemos créditos, pero entendemos la realidad económica del país, y a pesar de ello seguimos produciendo”, reflexionó.

Por otra parte, el máximo representante de este sector comentó que frente a las severas consecuencias que esta dejando la temporada de lluvias, sobre todo al sur del Lago de Maracaibo, en el estado Zulia, deben conformarse equipos de trabajo que garanticen la operatividad del gremio.

Fedenaga alerta escasez de gasoil en el campo: Dotarnos de combustible es garantizar la soberanía alimentaria https://t.co/1X5mLhdsOU #siempreinformado pic.twitter.com/a0UyvH0XCm

— Soy Actualidad (@soyactualidad) May 16, 2022

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Gabriel Velásquez

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El líder gremialista explicó que “sí hay gasolina, lo que no tenemos es gasoil. Eso nos tiene varados los tractores, los camiones lecheros. La operatividad bajó 70 % durante las últimas tres semanas”.

Asimismo, resaltó que venían trabajando “relativamente bien, no con una mejora del 100 %, pero sí estábamos mejor”.

De acuerdo con Márquez, la baja de operatividad por el gasoil afecta a toda la cadena de producción. En caso de conseguir gasoil, los productores deben pagar en el mercado negro.

“Eso es lo que está afectando los precios ahorita. Tenemos un problema grave y es que no hay combustible en todo el Zulia”, destacó Márquez.

No precisó el porcentaje en el que podrían subir los precios porque “es algo que no podemos prever con exactitud, pero sí habrá un incremento”.

El presidente de la Federación de Ganaderos de la Cuenca del Lago (Fegalago), Paúl Márquez, alertó al país que solamente el desborde del río Zulia en el Sur del Lago ya afectó severamente 100 mil hectáreas de producción agrícola y ganaderas.

— Justo Bermúdez⚡ (@BermudezJustoVE) May 15, 2022

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Prado reiteró que entre los problemas más graves que hoy afectan al sector ganadero se encuentra la escasez de gasoil.

También comentó que recibieron el proceso de diálogo con «mucha esperanza» para construir respuestas rápidas a las propuestas presentadas, pero no obtuvieron ningún logro hasta ahora.

Prado recordó que plantearon la posibilidad de intentar importar el combustible, así sea de manera temporal, mientras se soluciona la carencia del mismo. Ante esto, resaltó que 80% del equipamiento del campo funciona con este carburante.

Luis Prado, vicepresidente de Fedenaga: La AN debe acelerar sus respuestas a nuestras peticioneshttps://t.co/HrxSnnGo6S pic.twitter.com/BJwEskygGT

— Noticiero Digital (@NDtitulares) May 23, 2021

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Para el director ejecutivo de la institución, Edison Arciniega, el Sistema de Observación de la Movilización de las Cargas Alimentarias proyectó una reducción de los volúmenes de queso disponibles para consumo en el orden de 38% y un incremento en un lapso de una semana de 28% del precio promedio de venta.

«Es especialmente grave pues el queso constituye en términos netos el 34% de la ingesta de proteína de origen animal de los venezolanos», dijo.

Con respecto a ciertos alimentos como los huevos, adelantó que la disminución fue de 29,2%, mientras que el aumento de precios varió 14%. También se refirió a una reducción abrupta de la disposición de hortalizas, fue de cerca de 35%. Estas, recalcó, suponen cerca de 1/6 de la ingesta alimentaria de los venezolanos.

El experto en la materia precisó que la disposición de pollos para consumo descendió 20,5%, mientras que el incremento de sus precios rondó 17%. En cuanto a la carne de res estuvo por el orden del 23% y un aumento de sus costos del orden del 15,1%.

Ciudadanía en Acción: 83% del parque automotor logístico y de carga del país está paralizado por falta de gasoil https://t.co/jeceuSGJfz

— HispanoPost (@hispanopost) March 25, 2021

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