«Las reparaciones deben restituir la condición del miembro estructural afectado, no deben modificarlo cuando son cosas puntuales y un daño de alguna manera esperado, controlado», señaló Alfredo Urich, ingeniero especialista en patología y recuperación de la construcción, en una rueda de prensa en Caracas.

Urich dijo estar preocupado por las reparaciones o los reforzamientos en edificios de la capital venezolana tras los movimientos telúricos de magnitud 7,2 y 7,5 de junio pasado, al indicar que algunas consisten en engrosar «el triple» una columna con corazas de acero o vigas adicionales que, aseguró, modifican la construcción.

«Ya es un edificio nuevo, una nueva estructura, no se puede hacer una modificación de ese tipo sin que haya un estudio completo, un modelo matemático del edificio y que se garantice que esa modificación no va a desmejorar el comportamiento del edificio en un próximo sismo», añadió.

El CIV, con la ayuda de especialistas voluntarios, ha hecho 11.185 inspecciones en el Área Metropolitana de Caracas, de los cuales un 75 % han recibido la etiqueta verde (habitable), un 13 % etiqueta amarilla (con restricciones) y 10 % roja (peligro).

Urich indicó que la mayoría de los daños encontrados en estas evaluaciones no son estructurales, sino en las paredes, por ejemplo.

Además, sostuvo que en los edificios más modernos el daño estructural es mínimo, lo que relacionó a las normativas vigentes sobre terremotos, a diferencia de aquellas construcciones de los años 50 o 60, en las que el conocimiento sobre ingeniería sismorresistente era «muy básico».

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Con información de EFE Servicios

Fuente de imagen referencial: EFE/Miguel Gutiérrez

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La información fue dada a conocer por el coordinador de la Asociación Venezolana de Ingenieros Aeronáuticos (Asovía), Efraín Eustache, y Saúl Elías López, presidente de la Sociedad Venezolana de Ingenieros Agrónomos y Afines (SVIAA).

A esta actividad se suma la Asociación Venezolana de Agrotecnología (AVAT), de la que actualmente forman parte trece empresas especialistas en el uso de drones para la agricultura, informó López.

Durante una exposición en el auditorio del Colegio de Ingenieros de Venezuela, Eustache indicó que el uso de drones ha aumentado en Venezuela por su gran versatilidad, eficiencia, bajos costos, menor personal y riesgos en muchas disciplinas.

“En la ingeniería agrónoma, la demanda ha crecido porque se pueden monitorear las siembras, reducir el impacto ambiental y las pérdidas con el uso de drones fumigadores e irrigadores de fertilizantes, lo que antes se tenía que hacer con avionetas”.

Eustache alertó que un dron «no es ningún juguete: es una aeronave no tripulada a control remoto, que requiere licencia de piloto y autorización de conformidad con las leyes, a través del Instituto Nacional de Aeronáutica Civil (INAC)«.

Indicó que el proceso de legalización es muy sencillo, pero debido a numerosas denuncias sobre irregularidades en el uso de drones, Asovía, AVAT y la SVIAA están colaborando con el INAC, que ha desplegado un fuerte operativo de fiscalización.

Se trata de promover el uso responsable de los drones, con enorme utilidad en soporte de la productividad de las labores agrícolas (Fuente de esta imagen referencial: David Henrichs en Unsplash)

Drones para la agricultura

El presidente de la SVIAA destacó la utilidad del uso de los drones en el campo agrícola por su precisión en sitios, incluso, de difícil acceso.

“Estamos promoviendo el uso responsable de los drones y para que una persona pueda operar estos vehículos aéreos no tripulados de manera remota deben ser registrados y tener una licencia de piloto ante el INAC”, reiteró Saúl López.

Destacó que las bondades son muchas, la más importante es la reducción en los costos de producción.

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DOBLE LLAVE

Con información suministrada por Dick Elías Torres

Fuente de la imagen principal: DRONE EFT en Unsplash

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