El gobierno amazónico indicó que el descuento oscilará entre 1,75 % y un máximo de 10,96 % del valor del automóvil, según datos de la Presidencia brasileña, y tendrá un «tiempo limitado», aunque no especificaron el plazo.

«Es una propuesta de estímulo transitoria y cíclica», dijo Alckmin en una comparecencia ante la prensa, en la que recalcó que las ventas de automóviles están cayendo en los últimos meses.

Alckmin reveló que se aplicarán descuentos más altos a los automóviles más baratos, los que contaminen menos y los que tengan un mayor número de piezas y componentes producidos en Brasil.

El vicepresidente y también ministro de Industria y Comercio Exterior anunció la creación de una línea de crédito de 800 millones de dólares para beneficiar a empresas industriales exportadoras.

La medida se anunció tras una reunión encabezada por el presidente brasileño, Luiz Inácio Lula da Silva, con los representantes del sector automotor y con los sindicatos del sector, con el fin de buscar estímulos que fomenten esa industria y tornen «más accesibles» los vehículos para la población.

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El objetivo de Volkswagen está en la misma línea que las de otras marcas de automóviles. Ford anunció a inicios de este año que, en Europa, solo vendería autos eléctricos a partir de 2030, un objetivo similar al definido por Volvo.

Mientras que Audi, perteneciente al grupo Volkswagen, también anunció este mes que, a partir de 2026, solo lanzará al mercado automóviles eléctricos. En paralelo, aseguró que produciría su último motor de combustión en 2033.

Durante los últimos años, la marca germana ha ido preparando el terreno para esta transición a la que se enfrenta toda la industria. En estos momentos, Volkswagen comercializa tres vehículos basados en la plataforma MEB, enfocada completamente en ser eléctricos.

El ejecutivo matiza que en otros mercados, como Estados Unidos o China, el adiós definitivo a los motores de combustión podría llegar un poco más tarde. Y lo mismo podría ocurrir en América del Sur y África.

Volkswagen le dice adiós a motores a combustión para pasar a los coches eléctricos https://t.co/lwQD5dTLPy pic.twitter.com/LK1A7iamjZ

— Milenio (@Milenio) June 28, 2021

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Gabriel Velásquez

Con información de medios internacionales y redes sociales

El grupo, que pertenece a la empresa india Tata Motors, indicó en un comunicado que quiere tomar un rumbo renovado bajo el liderazgo de su nuevo director general, Thierry Bolloré.

El fabricante quiere un nuevo rumbo más amigable con el ambiente

Jaguar Land Rover promete invertir 2.500 millones de libras al año (3.475 millones de dólares), principalmente en el desarrollo de coches eléctricos, pero advierte que su transformación supondrá una importante reducción de actividades no productivas en el Reino Unido.

Aunque no dio detalles sobre el impacto en términos de puestos de trabajo, el grupo afirmó que no tiene intención de cerrar ninguna planta. La de Solihull, en el centro de Inglaterra, albergará la plataforma 100% eléctrica de Jaguar.

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Gabriel Velásquez

Con información de medios internacionales