El objetivo primordial de este acuerdo es potenciar la cadena de suministro, mejorando la eficiencia y la productividad en un contexto de crecimiento económico en Venezuela.

Historia y reconocimiento

Con una historia de éxito que se extiende por más de ocho décadas en Venezuela, Colgate Palmolive ha desempeñado un papel fundamental en la industria de cuidado personal y del hogar.

Esta alianza estratégica con G3 Logística marca un hito para ambas compañías en su compromiso por enfrentar los desafíos y aprovechar las oportunidades en el mercado venezolano.

Objetivo principal del acuerdo

El acuerdo comercial se orienta hacia la mejora de la eficiencia y productividad de ambas empresas. G3 Logística desempeñará un papel clave al ofrecer servicios de almacenaje a nivel nacional desde el Almacén de San Diego, en el estado Carabobo.

Este almacén, propiedad de Colgate y arrendado a G3 Logística, se destaca como uno de los más modernos del país.

Control operativo

Es crucial destacar que, a pesar de esta alianza estratégica, Colgate Palmolive mantendrá el control directo sobre la producción y comercialización de sus productos en Venezuela.

Además, ambas empresas reafirman su compromiso con la estabilidad laboral, asegurando que esta colaboración no resultará en la reducción de puestos de trabajo para ninguno de sus empleados.

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Gabriel Velásquez

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Este paso representa un importante avance en la estrategia estadounidense para contrarrestar la influencia de China en la región.

Biden, durante una rueda de prensa en Hanói tras su reunión con Nguyen Phu Trong, destacó que este nuevo estatus será un pilar de prosperidad y seguridad en una de las regiones más cruciales del mundo.

Fortalecimiento de las relaciones en el contexto global

Joe Biden enmarcó el fortalecimiento de las relaciones con Vietnam dentro de su amplia red de alianzas internacionales, que ha ido tejiendo desde su llegada a la Casa Blanca en enero de 2021.

Este pacto se suma a otros esfuerzos, como la revitalización de la alianza de defensa del QUAD y la creación en 2021 del pacto tripartito AUKUS (que incluye a Australia, Reino Unido y Estados Unidos).

En términos prácticos, el acuerdo tiene como objetivo impulsar la producción de semiconductores en Vietnam, que ya se ha consolidado como un destacado centro de fabricación en la región.

Algunas empresas estadounidenses, como Intel, consideran a Vietnam como un destino de producción alternativo a China.

Este movimiento busca diversificar la cadena de suministro y reducir la dependencia de un solo país en la producción de componentes electrónicos clave.

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Gabriel Velásquez

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En un comunicado expresaron que los países participantes trabajarán juntos para fortalecer la resiliencia de la cadena de suministro, con miras a compartir las mejores prácticas y resultados con toda la región.

Los líderes también se reunieron con la Cámara de Comercio de EE.UU. para finalizar el desarrollo de la Encuesta de la nación sobre la resiliencia de la cadena de suministro, que identificará oportunidades clave, desafíos y áreas de colaboración.

La reunión de hoy en Washington, DC aprovecha el impulso de la Cumbre de las Américas, profundizará la cooperación económica y ayudará a generar crecimiento económico en la región. Junto con los socios, Estados Unidos se enfoca en pasos prácticos para crear un mejor entorno para la democracia y las inversiones del sector privado.

Alianza para el Desarrollo en Democracia (ADD), integrada por República Dominicana, Panamá y Costa Rica, firma memorando de entendimiento con Estados Unidos y establece mesa de trabajo para fortalecimiento de cadenas de suministro global.https://t.co/b2zacTRFGO pic.twitter.com/LHK9cExf2z

— ComunicacionesRD (@Comunicaciondo) July 26, 2022

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Gabriel Velásquez

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“La demanda de nuestros productos por parte de los consumidores sigue siendo fuerte y seguimos teniendo una posición saludable en el mercado. Sin embargo, nuestra desafiante estructura de capital ha limitado nuestra capacidad para navegar por cuestiones macroeconómicas a fin de satisfacer esta demanda”, expresó Debra Perelman, presidenta y consejera delegada de Revlon.

La multinacional, que precisa que ninguna de las filiales operativas internacionales de Revlon está incluida en el procedimiento, excepto aquellas de Canadá y el Reino Unido, detalló que la medida permitirá reorganizar estratégicamente la estructura de capital de la empresa y mejorar su perspectiva a largo plazo.

La organización fue afectada debido a las restricciones de liquidez provocadas por desafíos globales como la interrupción de la cadena de suministro y el aumento de la inflación, así como las obligaciones con sus acreedores.

#Revlon, la compañía multinacional de belleza de 90 años, se declaró en bancarrota Capítulo 11.

La empresa con sede en Nueva York está agobiada por una gran carga de deuda, interrupciones en su red de cadena de suministro y costos crecientes. pic.twitter.com/X43HTMcgBb

— Maibort Petit (@maibortpetit) June 17, 2022

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Gabriel Velásquez

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“Debido a las medidas de prevención pandémica en el tráfico, se han producido atascos logísticos”, según lo explicado por el director del Departamento de Carreteras del Ministerio de Transporte de China, Wu Chungeng, citado por el portal de noticias Sohu.

Wu hizo referencia a las restricciones a la movilidad fijadas por diferentes gobiernos locales chinos a raíz de los rebrotes registrados recientemente en varios puntos del país, los de mayor escala desde que comenzó la pandemia.

Entre las prioridades del Ministerio de Transporte a corto plazo, Wu mencionó “acelerar la promoción y el uso de pasaportes reconocidos a nivel nacional para garantizar un formato uniforme y un reconocimiento mutuo nacional”

El alto funcionario recomendó a las autoridades locales de transporte que “lleven a cabo una reflexión y una corrección y que eliminen por completo las estaciones de prevención pandémica irrazonables”.

“Para garantizar sus operaciones, el puerto de Shanghái dispuso con antelación que 25.000 trabajadores accedieron a las instalaciones para trabajar siguiendo un sistema de gestión cerrada”, explicó Wu en referencia a una posible crisis logística causada por el confinamiento de la metrópolis oriental de Shanghái, que ya dura más de dos semanas.

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Rubén Vásquez

Con información de medios internacionales