Según la administración de Maduro, la fiscalía internacional cometió «diversas irregularidades y violaciones del debido proceso cometidas por la Fiscalía de la CPI, incluyendo la indefensión a la que ha sido sometido el Estado venezolano durante todo el trámite, así como los vínculos probados» de dicha instancia con ONG’s, que «han aportado información contra las autoridades nacionales en este asunto».

El escrito presuntamente «desmiente todas las falacias de la agresión mediática y geopolítica puesta en marcha para acusar a Venezuela de supuestos crímenes de lesa humanidad, que nunca han ocurrido».

El fiscal de la CPI, Karim Khan, pidió al tribunal, el pasado noviembre, autorización para seguir adelante con la investigación, que comenzó en 2021, después de que en el examen preliminar, abierto en febrero de 2018, se detectaran indicios de que se habrían podido cometer crímenes y violaciones de los derechos humanos.

Según el comunicado del Ejecutivo venezolano, «aportó abundante información que evidencia el carácter político del proceso iniciado en la CPI en 2018, como parte de la estrategia de ‘cambio de régimen’ impulsada por el gobierno de los Estados Unidos».

#28Feb 🇻🇪 El régimen de Nicolás Maduro arremetió este martes en contra de la Fiscalía de la Corte Penal Internacional (CPI), a la que señaló de no ser imparcial y acusó de “irregularidades y violaciones del debido proceso”.

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Gabriel Velásquez

Con información de medios nacionales y redes sociales

Fuente imagen referencial: Pixneo, vía web

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Para Polesel lo más preocupante de las autopartes, es que la gran mayoría de los vehículos del parque automotor ya cumplieron su vida útil y tienen un largo período de obsolescencia, de allí que al colocarle a un vehículo un repuesto que no tiene la calidad requerida, la posibilidad de que pueda tener un accidente se multiplica.

Hay repuestos sin calidad

La presidenta de Consecomercio señaló que desde la organización gremial insisten ante las autoridades nacionales, sobre todo en el caso de los agentes aduaneros y el gobierno, para lograr que el ingreso de los productos al país se haga de manera formal.

“La responsabilidad de esto está en las aduanas y sus funcionarios, nosotros no estamos en las aduanas, nosotros no somos los que estamos en las fronteras. Hay una responsabilidad directa del ejecutivo que tiene que velar por que los productos que se consuman en el país hayan sido nacionalizados correctamente”, precisó.

Consecomercio: Ingreso de productos sin regulaciones afecta el sector comercialhttps://t.co/OvaZ8IdHm2

— Cámara de Industriales del Estado Lara. (@cilaraaldia) May 31, 2022

@consecomercio: Productos importados que se consuman en el país deben haber sido nacionalizados correctamente – Descifrado https://t.co/yOkNPvpECn

— Descifrado (@descifradocom) May 31, 2022

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Gabriel Velásquez

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El vicepresidente para las Américas de la Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA), Peter Cerdá, afirmó a través de un comunicado que “tal como está, las compañías aéreas no podrán aplicar la nueva norma del gobierno”, y destacaron que el Ejecutivo debería informar de cómo se distribuirán las 600 plazas entre las compañías aéreas.

“Esto debe hacerse de forma no discriminatoria y transparente, por lo que hemos solicitado una reunión urgente con los responsables. Como industria, nos gustaría seguir ofreciendo una conectividad aérea esencial hacia y desde Argentina, tanto durante la pandemia como después. Pero al tomar estas decisiones unilaterales y de corto plazo, el gobierno corre el riesgo de aislar aún más al país”, destaca el comunicado.

Cabe destacar que Argentina ya había puesto un tope de 2.000 pasajeros diarios que podían llegar en vuelos internacionales, que ahora se redujo a 600, lo que, según IATA, “obligará a las aerolíneas a dejar en el extranjero a miles de pasajeros, principalmente ciudadanos y residentes argentinos”.

Los pasajeros deberán realizarse en total tres pruebas de detección

La medida, que el Estado anunció, contempla que los pasajeros deben realizarse un PCR antes de abordar el avión con destino a Argentina, otro testeo al llegar al país y un tercero al séptimo día de ingreso.

Si el test al ingreso es negativo, deberán realizar el aislamiento donde indiquen las jurisdicciones durante diez días desde el testeo realizado en el país de origen y un nuevo test para finalizarlo; si es positivo, se realizará un testeo de secuenciación genómica y cumplirá aislamiento donde indiquen las autoridades nacionales.

Las jurisdicciones controlarán que quienes regresaron de viaje estén cumpliendo el aislamiento y se radicarán denuncias penales ante incumplimientos

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Gabriela Morales

Con información de agencias y medios internacionales