A continuación, se detallan los aspectos más relevantes del comunicado al que tuvo acceso la agencia EFE:

• Coordenadas y mecanismos de pago: El documento, emitido el pasado 28 de mayo y firmado por la gerente de Ventas, Yolimar Cedeño, incluye un anexo oficial estadounidense. En este se especifica que el gobierno de EEUU recibirá los fondos en nombre de Venezuela a través de la red de transferencias electrónicas Fedwire, controlada por la Reserva Federal.
• Cuentas de custodia: El Departamento del Tesoro de EEUU detalló en el texto que los recursos financieros serán depositados en una cuenta de «custodia», exigiendo a las empresas compradoras declarar con precisión la fuente de dichos fondos.
• Contexto del control energético: Esta medida es consecuencia directa de las acciones tomadas por Washington tras la captura de Nicolás Maduro en enero pasado. En ese momento, el secretario de Energía estadounidense, Chris Wright, anunció que Estados Unidos controlaría de forma «indefinida» los ingresos por ventas de crudo venezolano para «beneficiar al pueblo de Venezuela».
• Estatus legal de los fondos: Según lineamientos previos de la Casa Blanca, este dinero mantiene la condición de propiedad soberana de Venezuela bajo custodia estadounidense para fines gubernamentales y diplomáticos, quedando totalmente protegido contra posibles reclamos de carácter privado.

El comunicado oficial fue remitido a diversas operadoras internacionales, confirmándose su recepción por parte de al menos una aerolínea latinoamericana y otra española.

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JetBlue detalló -en un comunicado- que la ruta «está sujeta a la aprobación del gobierno y a la finalización de los trámites necesarios para operar en Venezuela», aunque espera que esté operativa a finales de este año.

«El sur de Florida alberga una gran comunidad venezolana, y esta nueva ruta facilitaría la conexión entre familias y seres queridos», dijo Dave Jehn, vicepresidente de planificación de red y alianzas con aerolíneas de JetBlue.

La aerolínea de bajo costo tiene su base en Fort Lauderdale, una localidad de casi 200.000 habitantes ubicada a menos de cincuenta kilómetros al norte de Miami, onde reside la mayor diáspora venezolana en Estados Unidos.

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“La nueva ruta conectará a la Ciudad de México con el Aeropuerto Internacional de Maiquetía Simón Bolívar, a bordo de equipos Boeing 737 MAX, una de las aeronaves más modernas y eficientes de su flota”, detalló en un comunicado la compañía aérea, que en 2016 informó de la suspensión de vuelos a esa capital por el “complejo entorno económico” del país suramericano.

También precisó que el reinicio de operaciones está previsto para octubre de 2026 y aseguró que la reanudación estará sujeta a la “aprobación gubernamental”.

De interés: United Airlines restablecerá sus vuelos entre EEUU y Venezuela

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Según la organización, TAP, Turkish Airlines, LATAM, Avianca, GOL y Plus Ultra ya confirmaron la reanudación de sus operaciones desde y hacia el país, cuya conectividad se vio afectada desde noviembre, cuando Estados Unidos pidió extremar precauciones al sobrevolar Venezuela ante lo que consideró como «una situación potencialmente peligrosa», en medio de su despliegue militar en el mar Caribe.

La autoridad aeronáutica venezolana había respondido a la decisión de estas aerolíneas advirtiendo suspender sus vuelos con la revocación de sus permisos.

Delcy Rodríguez: Todas las aerolíneas son bienvenidas al país

Herrera celebró estas reanudaciones como una noticia «sumamente positiva» para el sector y para el país en general, al recordar que la conectividad impacta también en otros ámbitos como la salud, el comercio, los negocios y los encuentros familiares.

También se espera que el regreso de estas aerolíneas estabilice o incluso reduzca los precios de los boletos aéreos.

El pasado 29 de enero, el presidente estadounidense, Donald Trump, anunció la reapertura de las conexiones aéreas con Venezuela, después de una llamada telefónica con la mandataria encargada del país, Delcy Rodríguez, quien dijo que todas las aerolíneas son bienvenidas al país.

De interés: EEUU asegura que India comprará petróleo de Venezuela en lugar de a Irán

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Así se desprende de los datos difundidos este martes por Turespaña, el organismo público encargado de la promoción turística nacional, que recoge mensualmente las capacidades aéreas programadas hacia España por las compañías aéreas. Los mercados estudiados concentran el 80,5 % del total de asientos internacionales previstos con España como destino y para enero suman 8,3 millones de plazas, frente a los 7,9 millones ofertados un año antes.

La cifra programada no quiere decir que finalmente se vaya a comercializar ese mismo número de asientos, pero sí da una idea de las previsiones de las aerolíneas para el primer mes del año, que están marcadas en gran medida por el Reino Unido, ya que es el país de origen de casi uno de cada cinco turistas extranjeros que visitará España (el 18,2 % del total). De hecho, los asientos programados para volar desde el Reino Unido se han elevado un 5,2 %, para superar los 1,5 millones.

Sin embargo, ese avance se ha visto amortiguado en parte por el retroceso también el 5 % registrado en Alemania, que emitirá en torno al 10 % de los turistas extranjeros que visiten España en enero, con casi 883.500 plazas.

El tercer gran emisor de turistas a España es Italia, que en el arranque de 2026 acaparará también algo más del 10 % del total, aunque los cerca de 855.250 asientos de avión programados prácticamente se han estancado respecto de hace un año, con un mínimo avance del 0,3 %. El cuarto país que supera el medio millón de asientos previstos es Francia, que representará el 7 % del total después de haber previsto unos 582.250, lo que supone un avance del 4,4 % interanual.

Otros mercados aéreos, además de España

El mercado emisor que da un salto más pronunciado es Turquía, un país que sólo supone el 1,8 % del turismo internacional más numeroso, pero desde donde los asientos programados para enero se han disparado un 35 %.

Los otros dos grandes saltos los protagonizan Polonia -emisor del 3,1 % de turistas y con un avance previsto del 23,5 %- y República Checa, con un avance del 21,5 % y un 1 % del total-. Destacan también los avances registrados para Irlanda y EEUU, en ambos casos del 11,3 %.

Entre los países iberoamericanos, Colombia y México registran el mayor volumen de capacidades programadas, con una notable subida del 17,2 % el primero y del 6,1 % el segundo. Su peso entre los principales emisores es del 1,5 % y del 1,1 % del total, respectivamente.

Los países nórdicos recuperarán en enero su dinamismo y han aumentado los asientos previstos en un 1,5 % en el caso de Dinamarca y Suecia, y del 4,2 % en el de Noruega.

La excepción entre los nórdicos es Finlandia, desde donde se reduce en un 7,9 % el número de plazas programadas.

También caen las reservas desde Austria (-16,4 %), Suiza (-0,7 %), Bélgica (-1,3 %) y Países Bajo (-2 %), al tiempo que desde Portugal se prevé un incremento del 3,3 %.

De interés: Aerolíneas venezolanas salen al rescate aumentando sus vuelos internacionales  

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Las comunicaciones, con membrete del Ministerio de Transporte y del Instituto Nacional de Aeronáutica Civil (INAC) venezolanos, son idénticas y dicen escuetamente: «A partir de la presente fecha se suspende de toda actividad aerocomercial a la empresa…» espacio en el que se añade el nombre de cada una de ellas.

Además del aviso de la Administración Federal de Aviación norteamericana (FAA, por sus siglas en inglés), la Agencia Española de Seguridad Aérea (AESA) emitió este lunes una nueva «alta recomendación» a los operadores civiles de no sobrevolar el FIR (las regiones en que se divide el espacio aéreo) del aeropuerto caraqueño de Maiquetía hasta el próximo 31 de diciembre.

El nuevo aviso (‘notam’ en el argot aeronáutico) de la AESA se produjo una vez que la Agencia Europea de Seguridad Aérea (EASA, en sus siglas en inglés) alertara el pasado sábado sobre los riesgos de operar en Venezuela hasta el próximo 31 de enero.

Suspensión de licencias aéreas en Venezuela

Iberia ha confirmado que recibió la carta de las autoridades venezolanas el pasado 26 de noviembre, tras suspender las operaciones el 24 de noviembre por las recomendaciones de las autoridades aeronáuticas norteamericanas y alegando que prima la seguridad de los pasajeros.

La aerolínea que preside Marco Sansavini, que ha suspendido sus operaciones hasta el 31 de diciembre, fue la primera en tener este aviso, que han recibido también, con fecha 1 de diciembre, Air Europa y Plus Ultra.

Fuentes del sector confirman la recepción de la carta también en Air Europa. La compañía de Globalia anunció la suspensión de sus operaciones el pasado 25 de noviembre y lo ha prorrogado hasta el próximo 12 de diciembre.

Plus Ultra, que también ha recibido la suspensión, mantiene la cancelación de sus vuelos a Caracas de momento hasta el próximo 8 de diciembre, cuando evaluará la situación para tomar una nueva decisión.

De momento se mantienen en Venezuela las operaciones de cuatro aerolíneas internacionales: Copa, Wingo, Satena y Boliviana de Aviación.

La compañía en la que más impacta la suspensión es Plus Ultra, puesto que concentra prácticamente toda su operación en América Latina, especialmente en Venezuela, mientras que Iberia y Air Europa tienen cientos de vuelos semanales a la región.

De interés: Denuncian que EEUU presiona a países para que aerolíneas no vuelen a Venezuela

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Durante la decimonovena edición de la Comisión Intergubernamental de Alto Nivel Rusia-Venezuela, desarrollada de manera virtual, Rodríguez acusó a la Administración de Donald Trump de buscar «aislar» al país, en medio del despliegue militar que EE.UU. mantiene en el mar Caribe.

«Nuevamente el Gobierno de los Estados Unidos presiona a otros países porque creen que pueden aislar a Venezuela, presionan a otros países para que las aerolíneas no vengan a nuestro país», expresó la también ministra de Hidrocarburos, cuyas declaraciones fueron transmitidas por el canal estatal Venezolana de Televisión (VTV).

Rodríguez agradeció a Rusia por la cooperación en el ámbito del transporte y, en ese sentido, anunció que Caracas y Moscú exploran «rutas conjuntas» marítimas y se plantean incrementar los vuelos entre sus países para profundizar el intercambio turístico.

Venezuela responde ante suspensión de vuelos

El viernes 21 de noviembre, la Administración Federal de Aviación (FAA) de EE.UU. instó a «extremar la precaución» al sobrevolar Venezuela y el sur del Caribe ante lo que considera «una situación potencialmente peligrosa» en la zona, tras lo que varias aerolíneas internacionales anunciaron la cancelación de los vuelos programados para los días siguientes, mientras evaluaban la situación.

El 24 de noviembre, Venezuela dio a las compañías aéreas un plazo de 48 horas para reanudar operaciones, bajo la advertencia de cancelar los permisos a las que no lo hicieran, lo que cumplió al anunciar la revocación de las concesiones de Iberia, TAP, Turkish Airlines, Avianca, Latam Colombia y Gol, a las que acusó de «sumarse a las acciones de terrorismo» promovidas por EE.UU.

La Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA), que engloba a más de 300 aerolíneas de todo el mundo, urgió a Venezuela a «reconsiderar» su revocación de la concesión de vuelo.

De interés: Venezuela cumple y revoca la concesión de varias aerolíneas

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La cartera de Estado criticó que la solicitud de permisos se diera mientras EE.UU. «insta a las aerolíneas extranjeras a suspender vuelos hacia Venezuela», luego de que el pasado viernes la Administración Federal de Aviación de ese país recomendara «extremar la precaución» al sobrevolar territorio venezolano y el sur del Caribe ante «una situación potencialmente peligrosa en la región».

«La llegada de esta aeronave demuestra la seguridad de nuestro espacio aéreo, pese a la narrativa que quiere vender el Gobierno del presidente Donald Trump, imponiendo restricciones a las líneas aéreas extranjeras que mantienen vuelos comerciales hacia Venezuela», señaló el Ministerio.

El Gobierno anticipó que «en los próximos días se espera la llegada de nuevos vuelos» a Venezuela «bajo el mismo esquema de repatriación», en momentos de crisis por la cancelación en cascada de vuelos internacionales al país suramericano.

Desde el sábado, varias aerolíneas han suspendido sus vuelos en Venezuela, como las españolas Air Europa, Plus Ultra e Iberia, así como la portuguesa TAP, la colombiana Avianca, la brasileña Gol y la suramericana Latam.

Por el momento, mantienen sus operaciones en Venezuela Copa, Wingo, Boliviana de Aviación y Satena, así como las compañías locales Avior y Conviasa (estatal).

De interés: Vence el plazo de Venezuela para que las aerolíneas remoten sus operaciones

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El Ministerio de Transporte y el Instituto Nacional de Aeronáutica Civil (INAC) anunciaron su decisión, que afecta a Iberia, TAP, Avianca, Latam Colombia, Turkish Airlines y Gol.

Estas compañías habían cancelado los viajes hacia y desde Caracas luego de que el pasado viernes la Administración Federal de Aviación de EE.UU. instara a los aerolíneas comerciales a «extremar la precaución» al sobrevolar Venezuela y el sur del Caribe ante lo que considera «una situación potencialmente peligrosa en la región».

Venezuela «decide quién vuela»

Poco antes del anuncio, el ministro de Interior de Venezuela, Diosdado Cabello, recordó que el Gobierno del país es quien «decide quién vuela y quién no» y «se reserva el derecho de admisión».

«El Gobierno nacional, en una decisión soberana, les dijo a las empresas (aéreas): si en 48 horas ustedes no reanudan los vuelos, no los reanuden más. Quédense ustedes con sus aviones y nosotros nos quedamos con nuestra dignidad y listo, no hay problema», manifestó el número dos del chavismo.

Por el momento, Copa, Wingo, Boliviana de Aviación y Satena, así como las compañías locales Avior y Conviasa (estatal) mantienen sus operaciones en el país.

De interés: Varias líneas aéreas suspenden vuelos hacia Venezuela tras advertencia de EE.UU.

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«Por lo pronto, son 2.400 pasajeros afectados hasta el 30 de noviembre», indicó el equipo de comunicaciones de la empresa consultada por EFE.

Plus Ultra, así como las también españolas Air Europa e Iberia, entre otras aerolíneas, han suspendido sus vuelos a Venezuela luego de la advertencia difundida por la Administración Federal de Aviación de EE.UU. (FAA, por sus siglas en inglés), en un momento en el que Washington mantiene un despliegue militar en el mar Caribe, cerca de la frontera del país.

Tras el anuncio en EE.UU, la española Enaire publicó, a petición de la Agencia Estatal de Seguridad Aérea (AESA), que, hasta el próximo 1 de diciembre, se recomienda fuertemente a los operadores aéreos civiles españoles no realizar ningún vuelo en el espacio aéreo dentro del FIR (espacio aéreo del que se encarga la torre de control) de Maiquetía, que abarca Venezuela y se extiende hasta el mar Caribe.

Ante la ola de suspensiones de itinerarios desde y hacia Caracas, principalmente, el Gobierno venezolano advirtió de que las aerolíneas que han cancelado sus vuelos en el país quedaron con la concesión revocada sobre sus permisos de «vuelo permanente».

Las aerolíneas venezolanas Estelar y Laser también anunciaron la suspensión de sus vuelos hacia Madrid hasta el 1 de diciembre, mientras que la brasileña Gol informó que mantendrá aplazado sus vuelos en el país petrolero al menos hasta este viernes.

Por el momento, mantienen sus operaciones en Venezuela Copa, Wingo, Boliviana de Aviación y Satena, así como las compañías locales Avior y Conviasa (estatal).

De interés: Varias líneas aéreas suspenden vuelos hacia Venezuela tras advertencia de EE.UU.

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Iberia, Air Europa y Plus Ultra, así como Tap, Avianca, Gol, Latam y Turkish Airlines anunciaron la suspensión de sus vuelos tras la alerta emitida el viernes por la autoridad aérea estadounidense, que instó a «extremar la precaución» al sobrevolar el territorio venezolano y el sur del mar Caribe, en medio del despliegue militar que Washington mantiene en la región.

El Ejecutivo de Nicolás Maduro advirtió a las aerolíneas que tenían hasta este miércoles para reanudar sus operaciones, porque en caso contrario serán revocados sus permisos de vuelo.

Sin embargo, las compañías aéreas españolas consultadas por EFE dicen que, ante todo, priman la seguridad y siguen las recomendaciones de la Agencia de Seguridad Aérea (AESA) que pidió no sobrevolar el país latinoamericano y parte del Caribe.

Al menos 6.000 pasajeros que tenían previsto viajar entre Madrid y Caracas durante estos días se han visto afectados por las cancelaciones de vuelo con las líneas Iberia, Plus Ultra y Air Europa.

Las venezolanas Laser y Estelar, que viajan hacia Madrid con los proveedores Plus Ultra e Iberojet, respectivamente, también anunciaron la suspensión de sus vuelos hasta el 1 de diciembre, tras la recomendación de AESA.

De interés: Corea del Sur veta los viajes a varias zonas de Venezuela

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En una publicación en Instagram, el Ministerio de Transporte precisó que «el mensaje central de la reunión fue la confianza y la seguridad en las operaciones por parte de los prestadores del servicio aéreo a los pasajeros».

 

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Según la cartera de Estado, al encuentro asistieron los presidentes de las aerolíneas venezolanas Laser Airlines y Estelar, Orlan Viloria y Boris Serrano, así como representantes de Latam Airlines y TAP, Gamal Kabchi y Miguel Araujo, respectivamente.

Desde el sábado y hasta este lunes, varias aerolíneas han cancelado sus vuelos, como las españolas Air Europa, Plus Ultra e Iberia, así como la portuguesa TAP, la colombiana Avianca, la brasileña Gol, la sudamericana Latam y la turca Turkish Airlines.

Además, han anunciado la suspensión de sus vuelos Caracas-Madrid las aerolíneas venezolanas Estelar (entre el 24 y el 28 de noviembre) y Laser (aliada de Plus Ultra), que ha reprogramado para el jueves uno previsto para este lunes.

Vuelos con normalidad

Entretanto, la estatal venezolana Conviasa informó, en un comunicado en Instagram, de que la totalidad de sus vuelos nacionales e internacionales se «están ejecutando en total normalidad».

Este lunes, el presidente Nicolás Maduro se dirigió al ministro de Transporte, Ramón Velásquez, y le pidió garantizar la aplicación de la ley, aunque no dio más detalles ni hizo mención a la cancelación de vuelos por parte de las aerolíneas.

El pasado viernes, la Administración Federal de Aviación de EE.UU. emitió un aviso instando a los vuelos comerciales a «extremar la precaución» al sobrevolar Venezuela y el sur del Caribe ante lo que considera «una situación potencialmente peligrosa en la región», anuncio que coincide con el nutrido despliegue militar de Washington en el Caribe.

De interés: Aerolíneas venezolanas se mantienen operando con normalidad

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«El tráfico aéreo ha vuelto a la normalidad tras el regreso de los controladores a las torres», escribió hoy el secretario de Transporte, Sean Duffy, en un mensaje en X donde defendió la entrega de bonificaciones a los profesiones que «no faltaron ni un solo día durante el cierre» a pesar de no recibir sueldo.

Las aerolíneas retomaron sus operaciones regulares en toda la nación, una determinación que llegó tras «varios días con personal suficiente en nuestras torres», explicó Duffy un día antes, al anunciar del fin de la medida.

De las casi 3.000 cancelaciones diarias registradas por el sitio de rastreo FlightAware en el pico de los recortes, en la mañana de este lunes se contabilizan apenas 32, junto a unas 540 demoras, una notable diferencia frente a las más de 9.000 reportadas en un solo día durante las restricciones.

«Ahora podemos centrar nuestros esfuerzos en la contratación y el desarrollo del sistema de control de tráfico aéreo de última generación que el pueblo estadounidense merece», insistió el secretario.

La medida de seguridad, anunciada el 5 de noviembre por el Departamento de Transporte y la Federación Federal de Aviación (FAA), incluyó la reducción escalonada de hasta el 6 % del tráfico en 40 grandes aeródromos de ciudades como Los Ángeles, Chicago, Miami, Washington y Nueva York.

Otras restricciones asociadas al cierre de Gobierno que terminarán son los límites a los lanzamientos comerciales espaciales, los límites en operaciones generales de aviación en 12 aeropuertos y los límites en operativos de paracaídas y fotografías en espacios cercanos a zonas de riesgo de colisión.

De interés: Más de dos mil vuelos cancelados en EE.UU. en un día por el cierre de su gobierno federal

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De acuerdo con el portal de seguimiento Flightaware, ya se han registrado 2.225 vuelos cancelados a lo largo de la jornada y 7.522 han sufrido retrasos.

Los aeropuertos más afectados son el de Atlanta, Newark, LaGuardia, y el Internacional de Chicago.

Delta, SkyWest, Republic y American Airlines son las aerolíneas que más retrasos y cancelaciones han registrado.

Según reportó la cadena CNN, más de quince centros de control a lo largo del país han informado de escasez de controladores.

La escasez de controladores aéreos ha provocado que el Departamento de Transportes ordenara reducir hasta en un 10 % el tráfico aéreo en el país, recortes que podría aumentar hasta un 20 % si la situación no mejora para la próxima semana, según explicó el Gobierno.

El secretario de Transportes, Sean Duffy, alertó este domingo que la situación puede empeorar a medida que se alargue el cierre del Gobierno, y más si se acerca al fin de semana de Acción de Gracias, que se celebra el último jueves de este mes.

De interés: Cierre del Gobierno Federal de EEUU se prolongará

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En el Palacio Nacional, el subsecretario de Estado para Crecimiento Económico, Energía y Medio Ambiente de EE.UU., José Fernández, y el ministro dominicano de Turismo, David Collado, estamparon su firma en el acuerdo en presencia del presidente del país caribeño, Luis Abinader, y parte de su Gobierno, así como representantes de la Administración estadounidense.

Todos los que tomaron la palabra en el acto destacaron que se trata de un momento «histórico» y manifestaron su convencimiento de que ello contribuirá a reforzar unos vínculos ya de por sí muy buenos.

Para Abinader, este acuerdo, que «nos hace más fuertes», constituye «un paso fundamental hacia el fortalecimiento de nuestras conexiones internacionales y el desarrollo económico de nuestra nación» y sienta las bases de un sistema de aviación internacional basado en la igualdad de oportunidades y el respeto a la libre empresa y la competencia.

Además, expresó su deseo de que República Dominicana, dada su posición estratégica, se pueda convertir en un «hub» (centro de conexión, punto logístico) aéreo regional.

Por su parte, el subsecretario estadounidense Fernández consideró que el acuerdo beneficiará a los ciudadanos de ambos países y recordó que más de 2,5 millones de personas de ascendencia dominicana viven en EE.UU., primer socio comercial y primer inversor de República Dominicana.

El pacto reforzará el comercio, el turismo, y «servirá a los intereses de nuestros pueblos» aumentando la disponibilidad de viajes y reduciendo los costos, agregó Fernández, quien opinó que es un momento importante para tratar de acercar las cadenas de suministros y construir otras nuevas que permitan contar con bienes producidos en lugares cercanos y así poder afrontar mejor conflictos geopolíticos o eventuales pandemias.

El acuerdo, que representa un logro para la conectividad aérea de ambos países, permitirá a las aerolíneas dominicanas volar a cualquier destino de Estados Unidos y viceversa para compañías estadounidenses, a precios más competitivos.

Estados Unidos tiene acuerdos de Cielos Abiertos con un centenar de países de todo el mundo, mientras que República Dominicana ha firmado pactos de aviación similares con naciones como Panamá o Brasil.

De interés: Luis Abinader fue reelecto presidente de República Dominicana

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El ministro de Turismo, Miguel Torruco, comenzó dicha gira en China, acompañado por el cónsul general de México en Guangzhou, Julián Adem Díaz de León, además de otros funcionarios y empresarios, según un comunicado.

Torruco sostuvo una reunión con el presidente de China Southern Airlines, Yuan Jintao, y el vicepresidente de la aerolínea, Hou Ming, así como tres importantes operadores de tours de esta región de China.

Recordó que desde el 11 de mayo, China Southern Airlines lanzó la ruta histórica Shenzhen-Ciudad de México, la más larga en la historia del país asiático con una distancia de 14.000 kilómetros y con lo que acabó la pausa de conectividad de cuatro años que generó la pandemia por covid-19.

Como parte de la estrategia, abundó, evaluaron la opción de que en el próximo Tianguis Turístico México 2025 en Baja California, en la frontera con Estados Unidos, acudan tour operadores y las principales cámaras y asociaciones turísticas.

Miguel Torruco también sostuvo otras reuniones para intercambiar buenas prácticas y expusieron material promocional de Shenzhen y de México, con el propósito de impulsar el flujo de turistas entre ambos países”, señaló la Sectur.

Además, se acordó enviar 60 tour operadores de China, 30 en cada aerolínea, con el propósito de que conozcan los diversos y nuevos atractivos turísticos de México, y puedan atestiguar el desarrollo del país en este sector.

📣 #ComunicadoSECTUR

Conectividad aérea con #China, clave para impulsar el #Turismo y la derrama económica en #México. ✨🇲🇽🇨🇳✅

Sigue leyendo 👉🏽 https://t.co/UnZjenR13C pic.twitter.com/VRgSF9Ly3l

— SECTUR México (@SECTUR_mx) July 10, 2024

De interés: México concluye emergencia sanitaria por gripe aviar tras semanas sin el virus

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La autorización se basó en una «Excepción de Emergencia» concedida en virtud de la Orden 2019-5-5, que había prohibido los vuelos directos entre Estados Unidos y Venezuela desde el 15 de mayo de 2019.

La solicitud de esta «Excepción de Emergencia» fue presentada por el Departamento de Seguridad Nacional (DHS) el 10 de octubre de 2023 al DOT. El DHS solicitó que se permitiera a ciertas aerolíneas estadounidenses realizar vuelos charter entre los Estados Unidos y Caracas para cumplir con las órdenes finales de deportación de ciudadanos venezolanos.

El DHS describió las medidas de seguridad que planea implementar durante los vuelos de repatriación para contrarrestar estas amenazas.

Según la nueva Orden 2023-10-04, los vuelos de repatriación comenzarán próximamente, con múltiples vuelos programados cada semana. Estos vuelos serán operados exclusivamente por aerolíneas estadounidenses contratadas por el Servicio de Inmigración y Control de Aduanas de los Estados Unidos (ICE) o el DHS a través de sus agentes o corredores.

Esta excepción estará vigente mientras sea necesario.

🚨#BREAKING EEUU autoriza a sus aerolineas ✈️🇺🇸 a realizar los #VuelosdeRepatriación 🛫 de ciudadanos venezolanos a #Ven🇻🇪. https://t.co/Pp2Rwq90j9

— Rodolfo Ruiz A. (@RodolfoRuizA) October 16, 2023

De interés: Nicolás Maduro anunció envío de ayuda humanitaria a la franja de Gaza

Fiorella Tagliafico

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A juicio de González, habrá turistas que llegarán a Margarita, Canaima y Puerto La Cruz. Al mismo tiempo, los venezolanos saldrán de sus hogares para visitar playas cercanas por lo que «seguramente habrá mucha movilización a la zona costera y norte costera del país como Tucacas, playas de Carabobo y de Miranda, así como también de La Guaira».

«Los Roques siempre se llena de visitantes en esta temporada. Se ve más como un fin de semana largo y no hay cupos de regreso el domingo en gran parte de las aerolíneas”, señaló.

El presidente de Conseturismo insistió en que lo más probable es que, como en Carnavales, se activen algunos vuelos chárter para los regresos.

También advirtió que el gremio no puede vivir de temporadas, destacó que hay un movimiento más allá del turismo que esperan recibir y que no se ha materializado este trimestre.

Conseturismo estima que zona costera y norte del país serán los destinos más visitados en Semana Santa https://t.co/bfxbDOSuMt

— HispanoPost (@hispanopost) March 28, 2023

De interés: Biden aprueba un macroproyecto de extracción de petróleo en Alaska

Gabriel Velásquez

Con información de medios nacionales y redes sociales

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El domingo 2 de enero se habían registrado 2.465 cancelaciones en todo el país en esa jornada, a las que se suman las 2.750 del sábado, lo que representa más de la mitad de las cancelaciones mundiales de todo el mundo durante el fin de semana (8.888).

La ciudad de Chicago, en el noroeste de Estados Unidos, fue de nuevo la más afectada del mundo por una tormenta de nieve, que llevó a que el aeropuerto de O’Hare haya cancelado 280 vuelos en origen y 262 en destino, seguidos del de Denver (Colorado), Atlanta (Georgia) y Newark (Nueva Jersey).

La falta de personal por las infecciones del Covid-19 que han estado afectando los vuelos quedó patente además con la noticia que se conoció con respecto a United Airlines, que ofreció a sus pilotos triplicar su salario durante buena parte del mes de enero para tratar de minimizar las cancelaciones.

Por aerolíneas, la más afectada en el mundo por las cancelaciones fue SkyWest (aerolínea regional estadounidense) con 521 vuelos cancelados, seguido de China Eastern (468 vuelos cancelados) y Southwest (421 vuelos cancelados).

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Gabriela Morales

Con información de agencias de noticias y medios internacionales