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DOBLE LLAVE – El gigante de la aeronáutica estadounidense, Boeing, cerró el ejercicio 2019 con pérdidas de 636 millones de dólares, su primer resultado anual negativo en décadas, a consecuencia de la grave crisis que atraviesa desde el veto internacional al que era su avión estrella, el 737 Max.

La compañía informó el 29 de enero de que sus ingresos en el conjunto del año disminuyeron un 24%, hasta los 76.559 millones, y en este último trimestre sustrajo un cargo de 2.600 millones para potenciales compensaciones a sus clientes, afectados por la paralización de las entregas y la producción del aparato.

El nuevo consejero delegado de Boeing desde este mes, Dave Calhoun, reconoció que “queda mucho trabajo por hacer” e insistió en que la firma está centrada en devolver al servicio la flota de los 737 Max “con seguridad”, pero también destacó que tiene “la liquidez” necesaria para afrontar el “proceso de recuperación”.

Los datos contrastan con fuerza con los de 2018, cuando la empresa obtuvo ganancias anuales de más de 10.000 millones de dólares propulsado por cifras récords en ingresos, de 101.000 millones, y en entregas de aviones, un total de 806, que ahora se redujo a más de la mitad.

La flota de los 737 Max permanece en tierra desde marzo del año pasado a raíz de dos accidentes en Etiopía e Indonesia que dejaron 346 fallecidos, y, mientras tanto,Boeing trabaja con las autoridades para rectificar los aparatos pero recientemente descartó que eso vaya a ocurrir antes de verano.

La bajada en la facturación en los últimos tres meses fue del 37%, hasta 17.911 millones, principalmente debido a una menor entrega de sus aviones comerciales, solo 79, y a también la aplicación del cargo adicional para compensar a proveedores que elevaría los costes totales de la crisis a casi 19.000 millones.

Boeing, que en el último año perdió más del 18% de su valor bursátil, obtuvo una subida del 3,25%, en el grupo del Dow Jones.

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Gabriela Morales

Con información de otros medios

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