Las cabinas de los aviones, actualmente, tienen cerrojos que permiten a los pilotos aislarse del todo del resto del aparato
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El grupo de expertos encargados de estudiar las medidas de seguridad aérea, tras la catástrofe del vuelo de Germanwings estrellado en 2015, recomendó que se mantengan las medidas de seguridad en las puertas de las cabinas en los aviones comerciales.

No obstante, los expertos recomendaron a los fabricantes de aviones que estudien la posibilidad de instalar una zona de seguridad entre las cabinas y los baños de los aviones.

Desde el 11 de septiembre de 2001, las cabinas tienen cerrojos de emergencia, que permiten a los pilotos aislarse del todo del resto del aparato.

Precisamente de este sistema se sirvió el copiloto del vuelo de Germanwings, el pasado 24 de marzo, para estrellar el avión: se encerró dentro de la cabina durante una ausencia del piloto, que no pudo volver a entrar. En el avión viajaban otras 149 personas y no hubo supervivientes.

Los expertos recomiendan que las aerolíneas habiliten asesorías, a las que puedan acudir los pilotos y el resto de personal de vuelo para tratar posibles problemas psicológicos, tanto propios como de compañeros de trabajo. El grupo pide que se refuerce esta medida preventiva de ayuda a los enfermos.

Samuel Bello

Con información de dpa.

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